第1篇 貨運(yùn)安全生產(chǎn)管理制度
根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》和《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》等有關(guān)規(guī)定，特制定如下安全生產(chǎn)管理制度：
1、嚴(yán)格遵守國(guó)家法律法規(guī)和道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)規(guī)范，按照經(jīng)營(yíng)資質(zhì)條件和核定得經(jīng)營(yíng)范圍從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；
2、依法經(jīng)營(yíng)，不得運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳铮?/p>
3、營(yíng)運(yùn)車輛出車前，對(duì)機(jī)動(dòng)車的安全技術(shù)性能進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)消除，確保車輛正常運(yùn)作；定期對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)和檢測(cè)，確保車輛符合國(guó)家規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；
4、道路運(yùn)輸從業(yè)人員必須持交通主管部門核發(fā)的有效證件上崗，遵守道路運(yùn)輸操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)4個(gè)小時(shí)。
5、有健全的安全生產(chǎn)管理制度，包括安全生產(chǎn)操作規(guī)程、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度以及從業(yè)人員、車輛安全管理制度，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。
6、遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照國(guó)家操作規(guī)范安全駕駛，文明駕駛，不疲勞駕駛，不酒后駕駛；
7、嚴(yán)禁超限超載，防止貨物脫落、揚(yáng)撒；
8、按規(guī)定購(gòu)買機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)或承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)；
9、自覺(jué)接受國(guó)家有關(guān)部門安全生產(chǎn)工作的檢查和監(jiān)督；
因不遵守本制度而導(dǎo)致事故的，本人愿承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。
第2篇 危貨運(yùn)輸管理――安全生產(chǎn)目標(biāo)考核與獎(jiǎng)懲制度
危貨運(yùn)輸管理――安全生產(chǎn)目標(biāo)考核與獎(jiǎng)懲制度
八、安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任考核與獎(jiǎng)懲制度
為貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》和《國(guó)務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，建立“企業(yè)負(fù)責(zé)、行業(yè)管理、國(guó)家監(jiān)察、群眾監(jiān)督和勞動(dòng)者遵章守紀(jì)”的安全生產(chǎn)管理體制，調(diào)動(dòng)車隊(duì)管理人員和駕駛員搞好安全生產(chǎn)工作的積極性，強(qiáng)化車隊(duì)內(nèi)部管理，表彰好人好事，懲處違章違規(guī)行為，建立高效的激勵(lì)機(jī)制，確保車隊(duì)的服務(wù)方針和規(guī)章制度的順利貫徹執(zhí)行，使安全生產(chǎn)、運(yùn)輸、服務(wù)質(zhì)量得以保障，打造車隊(duì)服務(wù)品牌，制定此制度。
一、車隊(duì)負(fù)責(zé)落實(shí)上級(jí)主管部門下達(dá)的年度安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)及新增安全目標(biāo)任務(wù)。每年由法人或法人委托分管副總分別與有關(guān)人員簽訂《安全目標(biāo)責(zé)任書》并負(fù)責(zé)進(jìn)行考核。
二、車隊(duì)建立安全生產(chǎn)目標(biāo)管理制度，簽約目標(biāo)責(zé)任部門負(fù)責(zé)將安全目標(biāo)考核等安全專項(xiàng)目標(biāo)逐項(xiàng)落實(shí)，責(zé)任到人。年終對(duì)責(zé)任人進(jìn)行全面考核，根據(jù)考核結(jié)果予以獎(jiǎng)懲。
三、本車隊(duì)安全生產(chǎn)目標(biāo)考核獎(jiǎng)懲的評(píng)比必須堅(jiān)持以下原則：
1、實(shí)事求是、客觀公正的原則；
2、注重安全管理實(shí)效的原則；
四、安全生產(chǎn)目標(biāo)考核的內(nèi)容
1、考核貫徹法律法規(guī)、行業(yè)政策和安全生產(chǎn)管理制度(包括駕駛員和車輛安全技術(shù)管理制度、崗位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、崗位安全操作規(guī)程)的建立和落實(shí)、緊急狀態(tài)應(yīng)急預(yù)案的建立和完善；
2、考核運(yùn)輸過(guò)程中車輛違章及事故次數(shù)和人員傷亡等情況。
五、安全生產(chǎn)目標(biāo)考核的主要程序
1、安全生產(chǎn)目標(biāo)考核為上年12月21日至當(dāng)年12月20日，并將結(jié)果于12月31日前報(bào)車隊(duì)；
2、考核采取100分為優(yōu)，85分以上為良，85-60分為合格。當(dāng)年發(fā)生一次交通事故，一律作為不合格。
3、車隊(duì)安全部將審查意見(jiàn)提交車隊(duì)安委會(huì)研究決定；
4、考核優(yōu)秀的駕駛員獎(jiǎng)勵(lì)500元，考核為良的駕駛員獎(jiǎng)勵(lì)200元；
5、考核不合格的駕駛員對(duì)其進(jìn)行安全告誡并將通過(guò)宣傳欄通報(bào)批評(píng)并對(duì)該駕駛員進(jìn)行復(fù)訓(xùn)，復(fù)訓(xùn)考核合格后方可上崗，從事運(yùn)營(yíng)工作。
6、考核不合格的安全管理人員對(duì)其進(jìn)行復(fù)訓(xùn)，復(fù)訓(xùn)考核合格后方可上崗，從事安全管理
危貨運(yùn)輸管理――安全生產(chǎn)目標(biāo)考核與獎(jiǎng)懲制度
工作。
六、獎(jiǎng)勵(lì)細(xì)則
1、在一個(gè)考核年度內(nèi)，遵守車隊(duì)各項(xiàng)規(guī)章制度，表現(xiàn)優(yōu)秀的駕駛員在年底可參與車隊(duì)年度優(yōu)秀駕駛員的評(píng)選，優(yōu)秀的駕駛員獎(jiǎng)勵(lì)500元；
2、維護(hù)社會(huì)治安，同違法犯罪分子作英勇斗爭(zhēng)，保護(hù)國(guó)家、企業(yè)車隊(duì)和人民員工生命財(cái)產(chǎn)安全，被新聞媒體報(bào)道表彰的，車隊(duì)獎(jiǎng)勵(lì)300元，被市政府授予見(jiàn)義勇為榮譽(yù)稱號(hào)的，車隊(duì)獎(jiǎng)勵(lì)500元。
3、對(duì)一貫堅(jiān)持優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為企業(yè)車隊(duì)贏得榮譽(yù)的、被上級(jí)授予市級(jí)優(yōu)秀駕駛員的榮譽(yù)稱號(hào)，車隊(duì)獎(jiǎng)勵(lì)500-200元。被授予省級(jí)優(yōu)秀駕駛員榮譽(yù)稱號(hào)的車隊(duì)獎(jiǎng)勵(lì)500-1000元，被授予全國(guó)優(yōu)秀駕駛員榮譽(yù)稱號(hào)的，車隊(duì)獎(jiǎng)勵(lì)1000-2000元。
七、處罰細(xì)則
1、交通違章駕駛員在接到交通違章通知書后，一周內(nèi)必須到交管部門接受處罰，將處
罰單交回車隊(duì)存檔。違者由安全負(fù)責(zé)人當(dāng)面提出告誡，其行為記入劣跡檔案并作為年終安全生產(chǎn)評(píng)比一票否決依據(jù)。每年度駕駛員營(yíng)運(yùn)過(guò)程中有交通違章行為的，所有扣分和罰款均有駕駛員承擔(dān)。
2、每年度駕駛員未按時(shí)參加車隊(duì)組織的各項(xiàng)安全學(xué)習(xí)、會(huì)議、培訓(xùn)工作的，一次未參
加車隊(duì)處以50元違約金；
3、駕駛員未按期對(duì)車輛及裝置進(jìn)行各級(jí)維護(hù)保養(yǎng)及檢測(cè)審驗(yàn)工作的，一次未按期車隊(duì)處予50元違約金；
4、駕駛員未配合車隊(duì)進(jìn)行回場(chǎng)檢查及路檢路查的，一次未配合車隊(duì)處予50元違約金；
5、在一個(gè)考核年度內(nèi)，被進(jìn)行書面告誡經(jīng)教育后未整改或被2次告誡的駕駛員一律解除勞動(dòng)關(guān)系。
6、為了加強(qiáng)對(duì)事故處理的完善性，堅(jiān)持“四不放過(guò)”原則在營(yíng)運(yùn)過(guò)程中發(fā)生有責(zé)交通事故的處罰如下：
為了及時(shí)準(zhǔn)確地報(bào)告、統(tǒng)計(jì)、調(diào)查和處理生產(chǎn)安全事故，落實(shí)生產(chǎn)安全事故責(zé)任追究制度，防止和減少生產(chǎn)安全事故，根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》、《德興銅礦生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理制度》等有關(guān)法律法規(guī)和制度的要求，結(jié)合我隊(duì)的實(shí)際情況，特制定以下幾點(diǎn)制度：
1.對(duì)事故單位和事故相關(guān)責(zé)任者，根據(jù)情節(jié)輕重和責(zé)任大小，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行考核；情節(jié)嚴(yán)重的，給予相應(yīng)的行政處分；構(gòu)成犯罪的，移送司法機(jī)關(guān)處理。
2.事故發(fā)生單位及其有關(guān)人員有下列行為之一的，視情節(jié)對(duì)事故發(fā)生單位處5000元以上
危貨運(yùn)輸管理――安全生產(chǎn)目標(biāo)考核與獎(jiǎng)懲制度
10000元以下的考核，對(duì)責(zé)任人給予3000元考核，情節(jié)嚴(yán)重的給予相應(yīng)的行政處分，涉及犯罪的，移交司法機(jī)關(guān)處理。
2.1偽造或者故意破壞事故現(xiàn)場(chǎng)的；
2.2銷毀有關(guān)證據(jù)、資料的；
2.3拒絕接受調(diào)查或者拒絕提供有關(guān)情況和資料的；
2.4在事故調(diào)查中作偽證或者指使他人作偽證的；
2.5事故發(fā)生后逃匿的。
3.發(fā)生輕傷事故視情況對(duì)相關(guān)責(zé)任人處以1000元以上3000元以下考核；
4.相關(guān)管理人員未按規(guī)定履行安全生產(chǎn)管理職責(zé)，發(fā)生負(fù)有管理責(zé)任的事故，對(duì)相關(guān)管理人員依照下列規(guī)定考核：
4.1發(fā)生輕傷事故和一般未遂事故，處以1000元以上3000元以下考核。
4.2發(fā)生重傷事故和重大未遂事故，處2000元以上5000元以下考核，情節(jié)嚴(yán)重的，按照有關(guān)規(guī)定給予行政處分。
4.3發(fā)生設(shè)備事故，按運(yùn)輸部《設(shè)備事故管理細(xì)則》考核。
4.4發(fā)生鐵路運(yùn)輸行車事故，按《鐵路運(yùn)輸行車事故處理辦法》考核。
4.5發(fā)生一般以上交通事故處1000元以上3000元以下考核，情節(jié)嚴(yán)重的，按照有關(guān)規(guī)定給予行政處分。
5.發(fā)生一般傷亡事故、較大事故、重大事故、特別重大事故由上級(jí)有關(guān)部門組織事故調(diào)查組調(diào)查處理。
6.由上級(jí)有關(guān)部門組織調(diào)查組調(diào)查處理的事故；按上級(jí)有關(guān)部門的處理意見(jiàn)處理。
本制度與法律法規(guī)和上級(jí)規(guī)定不符的、按法律法規(guī)和上級(jí)規(guī)定執(zhí)行。
8.交通事故的處理：
8.1根據(jù)公通字[1991]113號(hào)《公安部關(guān)于修訂道路交通事故等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)的通知》的規(guī)定，交通事故按照交通事故的損害程度交通事故分為輕微事故、一般事故、重大事故、特大事故四類，具體標(biāo)準(zhǔn)如下。
8.1.1輕微事故：是指一次造成輕傷1至2人；或者財(cái)產(chǎn)損失機(jī)動(dòng)車事故不足1000元，非機(jī)動(dòng)車事故不足200元的事故。
8.1.2一般事故：是指一次造成重傷1至2人；或者輕傷3人以上；或者財(cái)產(chǎn)損失不足3萬(wàn)元的事故。
8.1.3重大事故：是指一次造成死亡1至2人；或者重傷3人以上10人以下；或者財(cái)產(chǎn)損失3萬(wàn)元以上不足6萬(wàn)元的事故。
危貨運(yùn)輸管理――安全生產(chǎn)目標(biāo)考核與獎(jiǎng)懲制度
8.1.4特大事故：是指一次造成死亡3人以上；或者重傷11人以上；或者死亡1人，同時(shí)重傷8人以上；或者死亡2人，同時(shí)重傷5人以上；或者財(cái)產(chǎn)損失6萬(wàn)元以上的事故。
8.2發(fā)生交通事故，對(duì)事故責(zé)任者按以下辦法考核：
8.2.1負(fù)事故全部責(zé)任：按事故直接損失的8%考核。
8.2.2負(fù)事故主要責(zé)任：按事故直接損失的6%考核。
8.2.3負(fù)事故同等責(zé)任：按事故直接損失的4%考核。
8.2.4負(fù)事故次要責(zé)任：按事故直接損失的2%考核。
8.3發(fā)生輕微交通事故，對(duì)事故責(zé)任者的最低考核不少于500元，考核金額超過(guò)2000元時(shí)，按2000元考核。
8.4發(fā)生一般交通事故，對(duì)事故責(zé)任者的最低考核不少于1000元，考核金額超過(guò)10000元時(shí)，按10000元考核。
8.5發(fā)生重大（含）以上交通事故，對(duì)事故責(zé)任者的最低考核不少于2000元，考核金額超過(guò)20000元時(shí)，按20000元考核。
8.6對(duì)性質(zhì)惡劣，情節(jié)嚴(yán)重、影響程度極大的交通事故，除按規(guī)定對(duì)事故責(zé)任者予以考核外并給予行政處分。
8.7事故直接損失是指由事故原因產(chǎn)生的直接損失費(fèi)用。
8.8交通事故除對(duì)事故主要責(zé)任人進(jìn)行考核外，各單位對(duì)負(fù)主要責(zé)任的駕駛?cè)藛T應(yīng)分別視情況給予停駕待崗處理：直接經(jīng)濟(jì)損失在二萬(wàn)元（不含二萬(wàn)元）以內(nèi)的可視情節(jié)給予一個(gè)月以內(nèi)的停駕待崗處理；直接經(jīng)濟(jì)損失在二萬(wàn)元（含二萬(wàn)元）以上至十萬(wàn)元（不含十萬(wàn)元）以內(nèi)的可視情節(jié)給予一個(gè)月至三個(gè)月的停駕待崗處理；十萬(wàn)元（含十萬(wàn)元）以上的可視情節(jié)給予三個(gè)月至六個(gè)月的停駕待崗處理。
8.9相關(guān)管理人員未按規(guī)定履行安全生產(chǎn)管理職責(zé)，發(fā)生負(fù)有管理責(zé)任的交通事故，按運(yùn)輸部《事故報(bào)告和調(diào)查處理制度》考核。
八、安全生產(chǎn)優(yōu)秀駕駛員評(píng)比細(xì)則
1、嚴(yán)格遵守車隊(duì)規(guī)定的各項(xiàng)制度；
2、本年度無(wú)交通事故；
3、本年度無(wú)交通違章；
4、本年度無(wú)投訴。
九、安全生產(chǎn)良好駕駛員評(píng)比細(xì)則
1、嚴(yán)格遵守車隊(duì)規(guī)定的各項(xiàng)制度；
2、本年度無(wú)交通事故；
危貨運(yùn)輸管理――安全生產(chǎn)目標(biāo)考核與獎(jiǎng)懲制度
3、本年度無(wú)交通違章；
4、有好人好事記錄。
本制度從發(fā)布日期起執(zhí)行。
第3篇 危貨運(yùn)輸管理――從業(yè)人員安全管理制度
危貨運(yùn)輸管理――從業(yè)人員安全管理制度
三、從業(yè)人員安全管理制度
1、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員必須嚴(yán)格遵守國(guó)家的法律法規(guī)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及企業(yè)的規(guī)章制度、操作規(guī)程等。
2、必須按國(guó)家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行崗位培訓(xùn)，取得相關(guān)資質(zhì)證件后，經(jīng)車隊(duì)審查合格報(bào)公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組備案后，方可從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸。
3、必須按時(shí)、定期參加公司安全主管部門組織的安全學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、考核、考試、消防演習(xí)、應(yīng)急救援預(yù)案演習(xí)，并記錄存檔。
4、必須按時(shí)每年與公司簽訂安全運(yùn)輸合同。
5、必須了解并熟記自己所承運(yùn)的危險(xiǎn)化學(xué)品的危險(xiǎn)性、危害性、物理化學(xué)特性、運(yùn)輸注意事項(xiàng)、事故應(yīng)急救援措施等專業(yè)知識(shí)。
6、在發(fā)生事故意外時(shí)應(yīng)該按事故應(yīng)急措施進(jìn)行搶救處理，并及時(shí)將事故情況向公司匯報(bào)并報(bào)保險(xiǎn)和交警處理。
7、對(duì)企業(yè)管理人員違章指揮、強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)，有權(quán)拒絕執(zhí)行；對(duì)危害生命安全和身體健康的行為，有權(quán)提出批評(píng)、檢舉和控告。
第4篇 貨運(yùn)車輛安全生產(chǎn)制度
一、為了認(rèn)真貫徹和落實(shí)國(guó)家有關(guān)安全管理的方針政策,駕駛道路運(yùn)輸管理工作,保障人民生命財(cái)產(chǎn)的安全,必須加強(qiáng)安全管理的工作。
二、實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制,公司董事長(zhǎng)為本公司安全管理的第一責(zé)任人,對(duì)安全工作負(fù)全面組織領(lǐng)導(dǎo),管理責(zé)任。
三、公司必須成立“安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,”由公司主要領(lǐng)導(dǎo)牽頭,分管領(lǐng)導(dǎo)為主要成員,負(fù)責(zé)執(zhí)行公司的安全管理職能。
四、公司按“誰(shuí)主管,誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則,明確安全責(zé)任。
五、堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,采取防消結(jié)合的方法,消除隱患,防止事故發(fā)生,把安全工作的重點(diǎn)放在以預(yù)防上來(lái)。
六、不斷加強(qiáng)制度建設(shè),針對(duì)客觀不變的形勢(shì)和條件,及時(shí)研究,修定制度,使各項(xiàng)管理制度常處于完善,適應(yīng)和較高水平。
七、建立安全生產(chǎn)責(zé)任制,安全事故責(zé)任制,安全監(jiān)督檢查制度等責(zé)任制,逐步形成制度體系。
八、經(jīng)常性,多樣性,廣泛的開(kāi)展安全宣傳教育活動(dòng),靈活的宣傳安全知識(shí),推廣先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)分析典型案例,通報(bào)違章事故,提高大家對(duì)安全重要性的認(rèn)識(shí)。
九、建立安全工作例會(huì)與安全活動(dòng)日制度,開(kāi)會(huì)必須講安全,布置檢查工作有安全內(nèi)容。
十、開(kāi)展面對(duì)面的宣傳教育,公司領(lǐng)導(dǎo)利用協(xié)助處理事故,了解車輛手續(xù),業(yè)務(wù)人員利用車主,駕駛員來(lái)公司的機(jī)會(huì),了解安全情況,宣傳安全生產(chǎn)的政策法規(guī),引導(dǎo)他們學(xué)習(xí)報(bào)紙雜志,灌輸安全思想。
十一、加強(qiáng)對(duì)駕駛員隊(duì)伍的管理,建立一支技術(shù)精良,本領(lǐng)過(guò)硬,健全意識(shí)強(qiáng),防范方法好,遵紀(jì)守規(guī)的駕駛隊(duì)伍。
十二、按照事故“四不放過(guò)”的原則,對(duì)種類違章和事故,事故責(zé)任未查清不放過(guò),當(dāng)事人和有關(guān)人員未受安全教育不放過(guò),沒(méi)有整改措施不放過(guò)。
十三、嚴(yán)格執(zhí)行交通部《公路運(yùn)輸企業(yè)責(zé)任行車事故統(tǒng)計(jì)辦法》對(duì)發(fā)生的重大,特大責(zé)任行車事故要在四小時(shí)上報(bào)。
十四、因工作不負(fù)責(zé)任,瀆職,或者違反有關(guān)規(guī)定,造成不安全事故,給人民生命財(cái)產(chǎn)帶來(lái)?yè)p失的,必須負(fù)擔(dān)事故責(zé)任和經(jīng)濟(jì)損失,構(gòu)成犯罪的依法追究其刑事責(zé)任。
第5篇 貨運(yùn)安全管理制度
為了更好地完善公司的內(nèi)部管理,增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力,明確司機(jī)的利益與公司的效益的密切關(guān)系,提高司機(jī)的工作責(zé)任心,特定如下制度。
一、 貨運(yùn)車輛與司機(jī)的管理制度和獎(jiǎng)罰制度
(1) 車輛由公司指定人員負(fù)責(zé)管理,公司根據(jù)司機(jī)全年工作表現(xiàn),從司機(jī)產(chǎn)值、安全行車、維修費(fèi)用、服務(wù)態(tài)度、客戶意見(jiàn)等各方面全面考慮,對(duì)表現(xiàn)好的司機(jī)給予獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)表現(xiàn)差的司機(jī)按公司有關(guān)制度進(jìn)行處罰。
(2) 車輛由公司指定駕駛員專用,其它人員未經(jīng)批準(zhǔn)不得駕駛,專車司機(jī)不能將車轉(zhuǎn)借他人或其他單位使用,如有違反扣罰200元,造成后果由司機(jī)本人承擔(dān)。
(3) 車輛除執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)外,未經(jīng)批準(zhǔn)不得隨便駛離指定的停車場(chǎng),包括不得私自開(kāi)車回家和辦私事,任務(wù)完成后應(yīng)及時(shí)將車輛開(kāi)回指定的停車場(chǎng),不準(zhǔn)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)在車內(nèi)睡覺(jué)和卸貨,以上如發(fā)現(xiàn)第一次扣罰一百元并追究責(zé)任,重犯要從嚴(yán)處罰。
(4) 車輛進(jìn)出碼頭,均要遵守碼頭有關(guān)紀(jì)律、制度,限速為20公里/小時(shí),若在廠裝、卸貨,均要遵守廠方的有關(guān)紀(jì)律、制度或行車指示,如有違反第一次追究責(zé)任,罰款并寫檢討書,重犯者從嚴(yán)處罰。
(5) 司機(jī)每天按時(shí)上班(早上8時(shí)30分),特殊情況除外(例如當(dāng)天零時(shí)后收車者),不得無(wú)故曠工、遲到、早退。請(qǐng)假要事先通知管理人員,經(jīng)批準(zhǔn)后方可休息。否則,報(bào)公司從嚴(yán)處理。
(6) 司機(jī)不得向貨主提出要小費(fèi)、吃飯、住宿等,不得參與賭博、嫖娼等違法犯罪行為。否則,報(bào)公司處理和送交公安部門。
(7) 司機(jī)執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)時(shí),在外遇特殊情況或不幸發(fā)生事故,不論在何時(shí)何地必須馬上通知公司領(lǐng)導(dǎo)或公司管理人員。
(8) 司機(jī)報(bào)銷過(guò)橋費(fèi)等必須要做到如實(shí)反映,不得弄虛作假、虛開(kāi)發(fā)票收據(jù),如發(fā)現(xiàn)經(jīng)核實(shí)后要從嚴(yán)處理。
(9) 司機(jī)對(duì)待貨主要文明有禮,努力提高服務(wù)素質(zhì)。
(10) 對(duì)放柜在公司停車場(chǎng)而不及時(shí)卸柜的司機(jī)第一次罰款100元,重犯者從嚴(yán)處罰。
(11) 對(duì)裝貨或卸貨回來(lái)而不到理貨部報(bào)到卻直接卸柜的司機(jī),第一次罰款100元,重犯者從嚴(yán)處罰。
(12) 將拖架或拖板放在廠而不及時(shí)拖回的司機(jī)第一次罰款100元,重犯者從嚴(yán)處罰。
(13) 對(duì)發(fā)現(xiàn)拖板或拖架爆胎等需維修的卻故意不及時(shí)維修的第一次罰款100元,重犯者從嚴(yán)處罰。
(14) 在規(guī)定時(shí)間內(nèi)公司管理人員要求司機(jī)對(duì)調(diào)好拖架或拖板而司機(jī)故意不及時(shí)對(duì)調(diào)好的,第一次罰款100元。重犯者從嚴(yán)處罰。
(15) 在運(yùn)輸途中私自攜帶他人上車的,第一次罰款50元,重犯者從嚴(yán)處罰。
(16) 晚上私自提前休息的每次罰款50元,重犯者從嚴(yán)處罰。
(17) 對(duì)在工作時(shí)間內(nèi)穿拖鞋或不穿上衣等影響公司形象的司機(jī)第一次罰款50元,重犯者從嚴(yán)處罰。
(18) 在運(yùn)輸途中和碼頭裝柜過(guò)程中有特殊情況,如車輛須維修或裝柜時(shí)間過(guò)長(zhǎng)等,卻不及時(shí)反映而給公司造成不必要損失的,第一次罰款50元,重犯者從嚴(yán)處罰。
(19) 管理人員有急事呼叫司機(jī),而司機(jī)故意不復(fù)機(jī)的每次罰款50元。
(20) 在目的地裝卸貨時(shí)不注意觀察柜的破損情況,不及時(shí)要求客戶簽收,而給公司造成不必要損失的,第一次罰款50元,重犯者從嚴(yán)處罰。
(21) 開(kāi)逢柜在廠卸貨時(shí)不叫廠方裝卸工蓋好帆布和清潔干凈柜的,每次罰款50元。
(22) 對(duì)公司要求過(guò)磅而不過(guò)磅的司機(jī),每次罰款50元。
(23) 對(duì)故意不及時(shí)歸還散貨工具的每次罰款50元,對(duì)遺失隨車工具的按工具購(gòu)買單價(jià)賠償。
二、 安全行車制度
(1) 司機(jī)必須積極參加安全學(xué)習(xí)會(huì),進(jìn)一步落實(shí)各項(xiàng)交通安全措施,加強(qiáng)安全行車意識(shí)。
(2) 司機(jī)必須嚴(yán)格遵守公安、交通部門所頒發(fā)的一切條例規(guī)定,嚴(yán)格按機(jī)動(dòng)車駕駛操作規(guī)程行車,嚴(yán)禁將車輛交給無(wú)駕駛證人員駕駛。
(3) 嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,不能超速、亂搶道等違章行車。
(4) 司機(jī)在上班時(shí)間內(nèi)不能飲酒,嚴(yán)禁醉酒駕駛,開(kāi)車時(shí)要集中精神,不能在行車中你推我讓,搞其他小動(dòng)作。
(5) 由貨物或車輛造成的違章罰款(如證件不全、車輛發(fā)生故障、貨物超重、高、長(zhǎng)寬等),公司給予全報(bào)。
(6) 若司機(jī)個(gè)人造成的違章罰款,如有下列情況的公司給60%報(bào)銷,其它情況不予報(bào)銷。
1) 進(jìn)入導(dǎo)向車道后,不按規(guī)定方向行駛。
2) 在禁行的時(shí)間,道路上行駛的。
3) 不按規(guī)定會(huì)車、倒車、掉頭。
4) 違反交通信號(hào)指示的。
5) 違反交通標(biāo)志,標(biāo)線指示的。
6) 在禁止停放車輛的地方停放車輛。
7) 不按規(guī)定臨時(shí)停車。
(7) 在運(yùn)輸作業(yè)過(guò)程中,對(duì)安全行車的司機(jī),公司根據(jù)其全年實(shí)際表現(xiàn)設(shè)立安全行車獎(jiǎng),年終時(shí)一次性獎(jiǎng)勵(lì)給司機(jī),以作鼓勵(lì)。
獎(jiǎng)勵(lì)方法:
1) 對(duì)全年沒(méi)有發(fā)生任何交通事故、服務(wù)態(tài)度好、能同公司節(jié)約維修等費(fèi)用、工作積極的司機(jī)給予1000元的獎(jiǎng)勵(lì),包括對(duì)方負(fù)全責(zé)的事故和因公司辦證而證件不全、貨物超重、高、長(zhǎng)、寬等造成的違章罰款。
2) 對(duì)全年發(fā)生一次小事故公司損失200元以下的司機(jī)獎(jiǎng)勵(lì)300元。
3) 對(duì)全年發(fā)生一次小事故公司損失500元以下的司機(jī)獎(jiǎng)勵(lì)100元。
(8) 在運(yùn)輸作業(yè)或在目的地裝卸貨過(guò)程中,由于司機(jī)不負(fù)責(zé)任,導(dǎo)致發(fā)生事故及貨物損失,使公司造成經(jīng)濟(jì)損失的,公司根據(jù)其事故責(zé)任以及經(jīng)濟(jì)損失的程度扣罰。
扣罰方法:
1) 每次事故公司損失500以下司機(jī)負(fù)次責(zé)的按經(jīng)濟(jì)損失的5%罰款,同等責(zé)任的按經(jīng)濟(jì)損失的10%罰款,主責(zé)的按經(jīng)濟(jì)損失的15%罰款,全責(zé)的按經(jīng)濟(jì)損失的20%罰款。
2) 每次事故公司損失3000元以下、500元以上司機(jī)負(fù)次責(zé)的罰款100元,同等責(zé)任罰款150元,主責(zé)罰款200元,全責(zé)罰款300元。
3) 每次事故公司損失3000元以上,5000元以下,司機(jī)負(fù)次責(zé)的罰款200元,同等責(zé)任罰款300元,主責(zé)罰款400元,全責(zé)罰款500元。
4) 每次事故公司損失5000元以上,50000元以下,司機(jī)負(fù)次責(zé)的罰款500元,同等責(zé)任罰款1000元,主責(zé)罰款2000元,全責(zé)罰款3000元。
5) 每次事故公司損失50000以上,司機(jī)負(fù)次責(zé)的罰款5000元,同等責(zé)任的罰款10000元,主要責(zé)任的罰款15000元,全責(zé)的罰款20000元。
6) 酒后駕駛出事故的,由司機(jī)承擔(dān)所有責(zé)任。
7) 如有私開(kāi)封志或有盜竊行為的追究刑事責(zé)任。
第6篇 普通貨運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度
為加強(qiáng)道路貨物運(yùn)輸安全管理，建立科學(xué)有效的運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)制，落實(shí)企業(yè)安全主體責(zé)任，促進(jìn)企業(yè)良性發(fā)展，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸條例》、《四川省安全生產(chǎn)條例》、《四川省生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)責(zé)任規(guī)定》等法律法規(guī)、規(guī)章和各級(jí)政府交通及主管部門安全工作文件精神，結(jié)合公司安全生產(chǎn)管理實(shí)際，特制定本制度。
一、 堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全工作方針，建立健全以駕駛員管理為重點(diǎn)的運(yùn)輸企業(yè)安全管理機(jī)制，定期研究安全生產(chǎn)管理過(guò)程中存在的問(wèn)題，不斷完善安全管理規(guī)章制度。
二、 建立健全安全生產(chǎn)管理工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，明確安全生產(chǎn)第一、二、三責(zé)任人及工作職責(zé)，設(shè)立安全專職機(jī)構(gòu)、人員和安全工作專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，抓好安全工作的落實(shí)。
三、 抓好從業(yè)人員安全學(xué)習(xí)教育和培訓(xùn)，每年初制定出全年從業(yè)人員安全學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)計(jì)劃，并報(bào)送運(yùn)管部門接受監(jiān)督。計(jì)劃中應(yīng)含有學(xué)習(xí)道路運(yùn)輸安全管理法律法規(guī)、行業(yè)主管部門安全工作文件和會(huì)議精神、公司安全管理規(guī)定、安全行車知識(shí)等內(nèi)容。
四、 嚴(yán)格車輛技術(shù)管理。按照“視情修理，強(qiáng)制維護(hù)”的原則，認(rèn)真做好車輛二級(jí)維護(hù)和技術(shù)等級(jí)評(píng)定工作，建立和完善車輛技術(shù)檔案。
五、 從營(yíng)運(yùn)證照，車輛技術(shù)狀況，從業(yè)人員資格，車輛保險(xiǎn)等方面把好參營(yíng)車輛準(zhǔn)入關(guān)，定期對(duì)車輛和駕駛員檔案進(jìn)行清理，不符合安全要求的不得上路營(yíng)運(yùn)。
六、 開(kāi)展經(jīng)常性的安全事故隱患排查，落實(shí)事故隱患整改措施，保障事故隱患整改資金投入。
七、 制定并落實(shí)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，（含重特大事故應(yīng)急預(yù)案、自然災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案、消防應(yīng)急預(yù)案等），完善一般事故處置方案。按規(guī)定以及向有關(guān)部門報(bào)告安全事故情況，對(duì)發(fā)生的安全責(zé)任事故按“四不放過(guò)”原則進(jìn)行處理。
八、 按照國(guó)家規(guī)定并結(jié)合實(shí)際對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)行足額、齊全保險(xiǎn)、不脫保、漏保。
九、 按規(guī)定向主管部門報(bào)送安全統(tǒng)計(jì)報(bào)表及有關(guān)安全工作資料
十、 完成行業(yè)主管部門在一定時(shí)間內(nèi)規(guī)定的其它專項(xiàng)安全工作。
第7篇 貨運(yùn)車輛安全生產(chǎn)管理制度
一、為了認(rèn)真貫徹和落實(shí)國(guó)家有關(guān)安全管理的方針政策，駕駛道路運(yùn)輸管理工作，保障人民生命財(cái)產(chǎn)的安全，必須加強(qiáng)安全管理的工作。
二、實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，公司董事長(zhǎng)為本公司安全管理的第一責(zé)任人，對(duì)安全工作負(fù)全面組織領(lǐng)導(dǎo)，管理責(zé)任。
三、公司必須成立“安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，”由公司主要領(lǐng)導(dǎo)牽頭，分管領(lǐng)導(dǎo)為主要成員，負(fù)責(zé)執(zhí)行公司的安全管理職能。
四、公司按“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，明確安全責(zé)任。
五、堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，采取防消結(jié)合的方法，消除隱患，防止事故發(fā)生，把安全工作的重點(diǎn)放在以預(yù)防上來(lái)。
六、不斷加強(qiáng)制度建設(shè)，針對(duì)客觀不變的形勢(shì)和條件，及時(shí)研究，修定制度，使各項(xiàng)管理制度常處于完善，適應(yīng)和較高水平。
七、建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，安全事故責(zé)任制，安全監(jiān)督檢查制度等責(zé)任制，逐步形成制度體系。
八、經(jīng)常性，多樣性，廣泛的開(kāi)展安全宣傳教育活動(dòng)，靈活的宣傳安全知識(shí)，推廣先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)分析典型案例，通報(bào)違章事故，提高大家對(duì)安全重要性的認(rèn)識(shí)。
九、建立安全工作例會(huì)與安全活動(dòng)日制度，開(kāi)會(huì)必須講安全，布置檢查工作有安全內(nèi)容。
十、開(kāi)展面對(duì)面的宣傳教育，公司領(lǐng)導(dǎo)利用協(xié)助處理事故，了解車輛手續(xù)，業(yè)務(wù)人員利用車主，駕駛員來(lái)公司的機(jī)會(huì)，了解安全情況，宣傳安全生產(chǎn)的政策法規(guī)，引導(dǎo)他們學(xué)習(xí)報(bào)紙雜志，灌輸安全思想。
十一、加強(qiáng)對(duì)駕駛員隊(duì)伍的管理，建立一支技術(shù)精良，本領(lǐng)過(guò)硬，健全意識(shí)強(qiáng)，防范方法好，遵紀(jì)守規(guī)的駕駛隊(duì)伍。
十二、按照事故“四不放過(guò)”的原則，對(duì)種類違章和事故，事故責(zé)任未查清不放過(guò)，當(dāng)事人和有關(guān)人員未受安全教育不放過(guò)，沒(méi)有整改措施不放過(guò)。
十三、嚴(yán)格執(zhí)行交通部《公路運(yùn)輸企業(yè)責(zé)任行車事故統(tǒng)計(jì)辦法》對(duì)發(fā)生的重大，特大責(zé)任行車事故要在四小時(shí)上報(bào)。
十四、因工作不負(fù)責(zé)任，瀆職，或者違反有關(guān)規(guī)定，造成不安全事故，給人民生命財(cái)產(chǎn)帶來(lái)?yè)p失的，必須負(fù)擔(dān)事故責(zé)任和經(jīng)濟(jì)損失，構(gòu)成犯罪的依法追究其刑事責(zé)任。
第8篇 貨運(yùn)站場(chǎng)安全制度
為確保站場(chǎng)運(yùn)輸生產(chǎn)安全,增強(qiáng)從業(yè)人員的安全防范意識(shí),提高站場(chǎng)服務(wù)水平,落實(shí)安全責(zé)任制,杜絕重大事責(zé)任事故的發(fā)生,特制定本制度:
一、堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理“的方針,自覺(jué)遵守《道路交通安全法》和《道路運(yùn)輸條例》有關(guān)規(guī)定,自覺(jué)做好車輛的出入庫(kù)檢驗(yàn)及發(fā)車前、行駛中、收車后的安全檢查,保持車輛的技術(shù)狀況良好,隨車手續(xù),滅火器材等配備齊全有效,嚴(yán)禁無(wú)技術(shù)檢驗(yàn)合格證的車輛參加營(yíng)運(yùn),嚴(yán)禁車輛帶“病“行駛。
二、嚴(yán)格執(zhí)行《超載、超限運(yùn)輸車輛管理辦法》的規(guī)定,切實(shí)按照核定的噸位載貨,嚴(yán)禁超載、超限。
三、嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全規(guī)章制度和操作規(guī)程,堅(jiān)持中速行駛,禮貌行車,不開(kāi)昌險(xiǎn)車,不開(kāi)疲勞車,不灑后駕駛,不強(qiáng)超搶會(huì),不客貨混裝,對(duì)裝載的貨物要捆扎牢固,配備防雨設(shè)施,確保行車安全,貨物安全。
四、站場(chǎng)內(nèi)配載業(yè)戶,對(duì)配載車輛實(shí)行嚴(yán)格的檢查制度,核驗(yàn)駕駛員身份證、駕駛證是否齊全,真實(shí)有效。核驗(yàn)車輛行駛證、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車架號(hào)碼是否一致,對(duì)有疑問(wèn)的車輛嚴(yán)禁配載。
五、配載業(yè)戶與車輛駕駛員、貨主要簽訂協(xié)議明確權(quán)利、義務(wù)、責(zé)任。貨物準(zhǔn)時(shí)發(fā)運(yùn)率達(dá)95%以上,在運(yùn)輸過(guò)程中,嚴(yán)禁出現(xiàn)貨損貨差。及時(shí)處理商務(wù)事故,建立商務(wù)事故處理登記制度,事故處理結(jié)案不超過(guò)三個(gè)月。
六、倉(cāng)庫(kù)設(shè)施保持完好,消防設(shè)施,防盜設(shè)施齊全有效。理貨員和庫(kù)管員認(rèn)真負(fù)責(zé),移交貨物時(shí)點(diǎn)交、點(diǎn)接,保持票貨相符,庫(kù)內(nèi)嚴(yán)禁存放國(guó)家禁運(yùn)物品,對(duì)化工原料腐蝕性物品要單獨(dú)存放,重點(diǎn)管理,防泄漏防擴(kuò)散。
第9篇 個(gè)體貨運(yùn)車輛安全生產(chǎn)責(zé)任制度
安全生產(chǎn)是關(guān)系到國(guó)家、企業(yè)和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的大事,落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制(一崗一責(zé)任),是做好安全生產(chǎn)工作的關(guān)鍵。安全生產(chǎn)的主要負(fù)責(zé)人是 ( ),負(fù)責(zé) ( )的安全生產(chǎn)工作。
一、主要負(fù)責(zé)人的職責(zé)
1、負(fù)責(zé)對(duì)員工特別是駕駛員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)。
2、認(rèn)真做好所屬車輛的資料建檔工作。
4、準(zhǔn)確掌握運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃,合理調(diào)度車輛,提高工作效率,滿足用戶要求。
5、配合有關(guān)部門辦理車輛規(guī)費(fèi)的購(gòu)買,證照及審驗(yàn)工作。
二、駕駛員的工作職責(zé)
1、做好車輛系統(tǒng)的檢查及維修工作,并做好情況登記,及時(shí)向主要負(fù)責(zé)人 匯報(bào)情況。
2、認(rèn)真學(xué)習(xí)并熟知交通法規(guī)、法則。
3、遇到交通事故或緊急情況向單位負(fù)責(zé)人及時(shí)匯報(bào)情況,盡量保證貨物及人員的安全。
安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程
1、業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人根據(jù)(單位)的車輛情況分配運(yùn)輸任務(wù),通知駕駛員貨物的類型、數(shù)量等貨物的情況和客戶地址信息。
2、駕駛員接到出貨任務(wù)時(shí),必須先對(duì)車輛進(jìn)行檢查。
3、駕駛員按照貨物的擺放規(guī)則裝載,不超高、超載,核實(shí)貨物信息和送貨地點(diǎn)等信息。
4、在運(yùn)貨過(guò)程中嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,嚴(yán)禁盲目開(kāi)車、超速駕駛,要確保貨物及駕駛員本人的安全,防止貨物在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生散落或丟失的情況。
5、當(dāng)?shù)竭_(dá)貨物的目的地時(shí),觀察停車的最佳位置,將車輛安全停放好后再卸載貨物,確保卸貨的安全。
6、與收貨人核對(duì)貨物后返回(單位)。
7、遇到情急情況或交通事故迅速撥打110或120等急救電話,同時(shí)通知交警前來(lái)處理事故。
安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
1、出車前和收車后要對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查,檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎等。要做到一日三檢。
2、駕駛員對(duì)車輛做定期保養(yǎng),并送到專業(yè)維修中心(廠)做定期維護(hù)。
3、單位負(fù)責(zé)人定期詢問(wèn)駕駛員的休息時(shí)間,防止疲勞駕駛。
4、定期抽查駕駛員對(duì)交通法規(guī)、法則的掌握度,對(duì)檢查不合格的人員加強(qiáng)培訓(xùn)。
5、定期跟車送貨,了解駕駛員在貨物運(yùn)輸過(guò)程中的操作情況。
第五章駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度
(一)駕駛員的管理
1、將駕駛員信息登記在冊(cè),檢查駕駛員證件的真實(shí)性。
2、定期檢查駕駛員的相關(guān)駕駛證件,確保證件做定期審驗(yàn)。
3、定期與駕駛員進(jìn)行座談,了解情況。
4、牢固樹(shù)立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想,做到不盲目開(kāi)車、不違章開(kāi)車、不疲勞開(kāi)車、不酒后開(kāi)車、不超載、不超速。
(二)車輛管理
1、將每輛車的信息登記在冊(cè)。
2、定期做車輛的維護(hù) :
(1)車輛維護(hù)的原則。車輛維護(hù)應(yīng)貫徹 ' 預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù) ' 的原則。保持車容整潔 , 裝備完好、及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患,防止車輛早期損壞。
(2)車輛維護(hù)的方式。車輛維護(hù)作業(yè) , 包括清潔、檢查、補(bǔ)給、潤(rùn)滑、緊圓、調(diào)整等 , 除主要總成發(fā)生故障必須解體時(shí), 不得對(duì)其進(jìn)行解體。
(3)車輛維護(hù)的類別及作業(yè)范圍。車輛的維護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)等。維護(hù)主要作業(yè)范圍入如下 :
日常維護(hù) : 是日常性作業(yè) , 由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給安全檢視 .
二級(jí)維護(hù) :由專業(yè)維修工負(fù)責(zé)執(zhí)行。以檢查、調(diào)整為主, 并拆檢輪胎, 進(jìn)行輪胎換位。
季節(jié)性維護(hù)可結(jié)合定期維護(hù)進(jìn)行。
車輛二級(jí)維護(hù)前進(jìn)行的檢測(cè)診斷和技術(shù)評(píng)定 , 根據(jù)結(jié)果 , 確定附加作業(yè)或小修項(xiàng)目 , 結(jié)合二級(jí)維護(hù)一并進(jìn)行。
強(qiáng)制維護(hù)。車輛的維護(hù)必須遵照交通運(yùn)輸管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔時(shí)間、按期強(qiáng)制執(zhí)行。各級(jí)維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目和周期的規(guī)定 , 必須根據(jù)車輛結(jié)構(gòu)性 能、使用條件、故障規(guī)律、配件質(zhì)量及經(jīng)濟(jì)效果等情況綜合考慮。
第10篇 貨運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度
為加強(qiáng)道路貨物運(yùn)輸安全管理,建立科學(xué)有效的運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)制,落實(shí)企業(yè)安全主體責(zé)任,促進(jìn)企業(yè)良性發(fā)展,根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸條例》、《四川省安全生產(chǎn)條例》、《四川省生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)責(zé)任規(guī)定》等法律法規(guī)、規(guī)章和各級(jí)政府交通及主管部門安全工作文件精神,結(jié)合公司安全生產(chǎn)管理實(shí)際,特制定本制度。
一、 堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的安全工作方針,建立健全以駕駛員管理為重點(diǎn)的運(yùn)輸企業(yè)安全管理機(jī)制,定期研究安全生產(chǎn)管理過(guò)程中存在的問(wèn)題,不斷完善安全管理規(guī)章制度。
二、 建立健全安全生產(chǎn)管理工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),明確安全生產(chǎn)第一、二、三責(zé)任人及工作職責(zé),設(shè)立安全專職機(jī)構(gòu)、人員和安全工作專項(xiàng)經(jīng)費(fèi),抓好安全工作的落實(shí)。
三、 抓好從業(yè)人員安全學(xué)習(xí)教育和培訓(xùn),每年初制定出全年從業(yè)人員安全學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)計(jì)劃,并報(bào)送運(yùn)管部門接受監(jiān)督。計(jì)劃中應(yīng)含有學(xué)習(xí)道路運(yùn)輸安全管理法律法規(guī)、行業(yè)主管部門安全工作文件和會(huì)議精神、公司安全管理規(guī)定、安全行車知識(shí)等內(nèi)容。
四、 嚴(yán)格車輛技術(shù)管理。按照“視情修理,強(qiáng)制維護(hù)”的原則,認(rèn)真做好車輛二級(jí)維護(hù)和技術(shù)等級(jí)評(píng)定工作,建立和完善車輛技術(shù)檔案。
五、 從營(yíng)運(yùn)證照,車輛技術(shù)狀況,從業(yè)人員資格,車輛保險(xiǎn)等方面把好參營(yíng)車輛準(zhǔn)入關(guān),定期對(duì)車輛和駕駛員檔案進(jìn)行清理,不符合安全要求的不得上路營(yíng)運(yùn)。
六、 開(kāi)展經(jīng)常性的安全事故隱患排查,落實(shí)事故隱患整改措施,保障事故隱患整改資金投入。
七、 制定并落實(shí)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,(含重特大事故應(yīng)急預(yù)案、自然災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案、消防應(yīng)急預(yù)案等),完善一般事故處置方案。按規(guī)定以及向有關(guān)部門報(bào)告安全事故情況,對(duì)發(fā)生的安全責(zé)任事故按“四不放過(guò)”原則進(jìn)行處理。
八、 按照國(guó)家規(guī)定并結(jié)合實(shí)際對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)行足額、齊全保險(xiǎn)、不脫保、漏保。
九、 按規(guī)定向主管部門報(bào)送安全統(tǒng)計(jì)報(bào)表及有關(guān)安全工作資料
十、 完成行業(yè)主管部門在一定時(shí)間內(nèi)規(guī)定的其它專項(xiàng)安全工作。
第11篇 危貨運(yùn)輸企業(yè)安全設(shè)施設(shè)備停車場(chǎng)管理制度
1.安全設(shè)施設(shè)備(停車場(chǎng))管理制度
一、制定依據(jù)
1.1《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》
1.2《汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》
1.3《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》
二、適用范圍
適用于公司停車場(chǎng)的安全管理,租用停車場(chǎng)應(yīng)滿足本制度的要求。
三、實(shí)施主體及職責(zé)分工
3.1安檢部負(fù)責(zé)對(duì)停車場(chǎng)安全管理的監(jiān)督和檢查。
3.2安檢部設(shè)立專人對(duì)停車場(chǎng)進(jìn)行管理。
3.3安檢部應(yīng)賦予停車場(chǎng)專職管理人員相應(yīng)的職權(quán),專職管理人員應(yīng)具備本崗位的管理能力。
四、安全設(shè)備配置的種類、數(shù)量及質(zhì)量要求
4.1公司營(yíng)運(yùn)車輛應(yīng)按有關(guān)規(guī)定配備安全生產(chǎn)的設(shè)備設(shè)施,確保駕駛員和押運(yùn)員獲得充分的安全保證,及在發(fā)生車輛事故時(shí)提供必要的應(yīng)急器材。
4.2車輛安全設(shè)備設(shè)施除了車輛購(gòu)置時(shí)的原有配備外,根據(jù)運(yùn)行安全需要,公司可根據(jù)駕駛員及押運(yùn)員的反饋意見(jiàn),按有關(guān)規(guī)定增配。
4.3車輛應(yīng)配備滅火器、警告標(biāo)志牌、標(biāo)志燈等用于人身安全和應(yīng)急警告的安全設(shè)備設(shè)施。原則上,安全設(shè)備設(shè)施應(yīng)存放在車輛備艙中,且應(yīng)易于取用,同時(shí)不得干涉車輛及其總成有效運(yùn)行。
4.4滅火器使用期限原則上不超過(guò)2年或壓力指示在綠色區(qū)域內(nèi),應(yīng)避免受潮。滅火器應(yīng)用于撲滅車輛發(fā)生的火災(zāi),用后應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。
4.5警告標(biāo)志牌,應(yīng)符合國(guó)家相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn),具備熒光反射功能;不得以其他類似物品代替,如交通錐形標(biāo)牌等。車輛因故停駐于道路上,駕駛員應(yīng)按規(guī)定在車后設(shè)置警告標(biāo)志牌。
4.6其他設(shè)備設(shè)施如防火、防毒、防潮和應(yīng)急救援等設(shè)備設(shè)施也應(yīng)符合國(guó)家規(guī)定的要求,駕駛員、押運(yùn)員應(yīng)妥善保管,保證設(shè)備使用時(shí)有效。
4.7對(duì)于車輛上的特種設(shè)備設(shè)施,安全部門要加強(qiáng)管理,定期對(duì)特種設(shè)備進(jìn)行檢測(cè),押運(yùn)員和駕駛員也要在出車前、收車后對(duì)車輛上的特種設(shè)備進(jìn)行檢查。
4.8安檢部應(yīng)對(duì)駕駛員、押運(yùn)員進(jìn)行使用注意事項(xiàng)的講解,保證駕駛員、押運(yùn)員能夠正確使用,避免因使用不當(dāng)而造成的傷害;定期對(duì)安全設(shè)備設(shè)施進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)失效,應(yīng)及時(shí)更換、補(bǔ)充,建立管理臺(tái)賬。
4.9駕駛員或押運(yùn)員發(fā)現(xiàn)設(shè)備設(shè)施損壞或失效時(shí),應(yīng)及時(shí)向安檢部報(bào)告,以便維修或更換。
4.10押運(yùn)員要確保危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛運(yùn)輸?shù)囊夯瘹馄炕蛞夯蜌庋b車完好、牢固,各裝置使用正常、有效。
五、專用停車場(chǎng)安全環(huán)境要求(包括周邊警戒區(qū)劃定、警戒標(biāo)志設(shè)置等)
5.1停車場(chǎng)地面積應(yīng)與停車數(shù)量相匹配。運(yùn)輸劇毒化學(xué)品、爆炸品專用車輛及罐式專用車輛,數(shù)量為20輛(含)以下的,停車場(chǎng)地面積不低于車輛正投影面積的1.5倍;運(yùn)輸其他危險(xiǎn)貨物的,專用車輛數(shù)量為10輛(含)以下的,停車場(chǎng)地面積不低于車輛正投影面積的1.5倍。
5.2停車場(chǎng)地應(yīng)封閉,并設(shè)立明顯警示標(biāo)志,不得妨礙居民生活和威脅公共安全。根據(jù)需要,設(shè)置運(yùn)輸劇毒、爆炸和ⅰ類包裝危險(xiǎn)貨物專用車輛的停車區(qū),并設(shè)立明顯的警示標(biāo)志,以隔離其他設(shè)備、車輛和人員。
5.3停車場(chǎng)設(shè)置進(jìn)入、駛出通道和消防通道,且人車分離。
六、日常運(yùn)行管理要求
6.1車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí),應(yīng)登記車輛及危險(xiǎn)貨物相關(guān)信息。
6.2停車場(chǎng)地設(shè)置專人值守,實(shí)行交接班制度。停車場(chǎng)管理員應(yīng)對(duì)安全設(shè)施設(shè)備進(jìn)行相應(yīng)查驗(yàn),確認(rèn)完好有效。
6.3運(yùn)輸車輛應(yīng)按區(qū)停放,車輛垂直投影應(yīng)在區(qū)域內(nèi)。駕駛員離開(kāi)車輛時(shí),應(yīng)確認(rèn)已經(jīng)關(guān)閉車輛功能性設(shè)施設(shè)備和貨物安全狀態(tài)。
6.4停車場(chǎng)應(yīng)實(shí)行封閉管理,重要位置實(shí)行實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控。
6.5每季度至少一次檢查停車場(chǎng)安全設(shè)施設(shè)備的有效性。
6.6租用停車場(chǎng)時(shí),安檢部要進(jìn)行安全考察;符合要求時(shí),應(yīng)簽訂安全責(zé)任協(xié)議。
6.7安檢部應(yīng)建立停車場(chǎng)設(shè)施設(shè)備臺(tái)賬和專人值班記錄;租用停車場(chǎng)時(shí),需在安全責(zé)任協(xié)議中明確對(duì)方應(yīng)建立設(shè)施設(shè)備臺(tái)賬和專人值班記錄。
2車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)
一、適用范圍
適用于企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)專管人員、值班監(jiān)控人員、調(diào)度員等。
二、管理主體及其職責(zé)分工
公司安檢部負(fù)責(zé)運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端和平臺(tái)的考察和選用、安裝和使用管理。
三、安裝規(guī)范和管理要求
3.1衛(wèi)星定位裝置規(guī)定
3.1.1公司營(yíng)運(yùn)車輛應(yīng)按規(guī)定安裝衛(wèi)星定位系統(tǒng)。
3.1.2監(jiān)控平臺(tái)和聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)的要求
1)監(jiān)控平臺(tái)應(yīng)符合《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺(tái)技術(shù)要求》;
2)車載終端要按規(guī)定接入符合交通部要求的監(jiān)控平臺(tái)和全國(guó)營(yíng)運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng);
3)建立或租用監(jiān)控平臺(tái)時(shí),要執(zhí)行交通部的相關(guān)規(guī)定。
3.2監(jiān)控平臺(tái)運(yùn)行規(guī)定
3.2.1定期檢查車載終端的運(yùn)行情況,建立車載終端檔案,記錄安全時(shí)間、使用情況、維護(hù)情況、車輛在線情況等項(xiàng)目。
3.2.2及時(shí)向上級(jí)監(jiān)控平臺(tái)傳輸定位數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)中斷等事件,要及時(shí)處理。
3.2.3要將車輛和駕駛員的相關(guān)信息錄入監(jiān)控平臺(tái)。
3.2.4配備專職人員負(fù)責(zé)監(jiān)控車輛行駛和駕駛員的動(dòng)態(tài)情況,分析處理動(dòng)態(tài)信息,對(duì)出現(xiàn)的異常動(dòng)態(tài),及時(shí)上報(bào)和通報(bào)車輛。
3.2.5要建立駕駛員超速、疲勞駕駛、故意破壞衛(wèi)星定位裝置等違法違規(guī)行為的登記處理臺(tái)賬,并及時(shí)糾正和處理,臺(tái)賬應(yīng)保存至少3年時(shí)間。
3.2.6要根據(jù)天氣條件、道路情況等的變化,及時(shí)設(shè)定車輛運(yùn)行速度,確保安全;要建立動(dòng)態(tài)監(jiān)控工作臺(tái)賬,及時(shí)登記和發(fā)布。
3.2.7對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛運(yùn)行過(guò)程實(shí)行實(shí)時(shí)監(jiān)控;并對(duì)行業(yè)監(jiān)管平臺(tái)的指令即時(shí)應(yīng)答,執(zhí)行安全指令內(nèi)容。
四、監(jiān)控內(nèi)容和程序
5.1監(jiān)控值班規(guī)定
5.1.1安檢部設(shè)置專職的監(jiān)控崗位,實(shí)行24小時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控。監(jiān)控人員應(yīng)具備相應(yīng)的知識(shí)和能力,勝任監(jiān)控工作,履行安全職責(zé)。
5.1.2監(jiān)控人員應(yīng)輪換值班,因故不能值班時(shí),應(yīng)提前申請(qǐng)調(diào)換。值班期間,監(jiān)控人員不得脫崗、離崗,不得從事與工作無(wú)關(guān)的事情。
5.1.3監(jiān)控人員對(duì)上級(jí)監(jiān)管平臺(tái)發(fā)出的指令,應(yīng)及時(shí)做出回應(yīng),同時(shí)要匯報(bào)公司安檢部。
5.1.4監(jiān)控人員應(yīng)按規(guī)定及時(shí)填寫動(dòng)態(tài)監(jiān)控工作臺(tái)賬,包括上級(jí)下達(dá)的指令。
5.1.5監(jiān)控人員對(duì)車輛超速、駕駛員疲勞駕駛、車載終端失效、非站點(diǎn)停車等現(xiàn)象,及時(shí)糾正駕駛員的違法違規(guī)行為,并登記臺(tái)賬。
5.1.6監(jiān)控人員應(yīng)定期接受安全培訓(xùn),提升監(jiān)控業(yè)務(wù)水平。
5.1.7監(jiān)控人員應(yīng)定期總結(jié)監(jiān)控工作中出現(xiàn)的新現(xiàn)象、新問(wèn)題,要報(bào)告安檢部,以便制定應(yīng)對(duì)措施。
5.2監(jiān)控值班室職責(zé)
5.2.1負(fù)責(zé)本公司gps監(jiān)控管理系統(tǒng)的日常監(jiān)控及各類監(jiān)控信息數(shù)據(jù)的處置、登記、歸檔。
5.2.2監(jiān)控公司gps監(jiān)控設(shè)備運(yùn)作情況,組織解決硬件、軟件方面在使用過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題,保證gps監(jiān)控管理系統(tǒng)正常工作。
5.2.3組織人員總結(jié)分析駕駛員(車輛)違規(guī)情況,掌握其規(guī)律,提出改進(jìn)辦法。
5.2.4定期檢查監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)記錄,確認(rèn)違規(guī)記錄,分析管理缺陷,及時(shí)堵塞管理漏洞。
5.2.5每月對(duì)公司監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用情況進(jìn)行全面的總結(jié)分析,形成書面材料報(bào)告本單位主要領(lǐng)導(dǎo)和分管安全的領(lǐng)導(dǎo),并在公司安全例會(huì)上做專題匯報(bào)。
5.2.6落實(shí)上級(jí)部署的各項(xiàng)監(jiān)控管理工作,并按時(shí)上報(bào)相關(guān)材料。
5.3監(jiān)控管理
5.3.1監(jiān)控人員應(yīng)牢固樹(shù)立“安全責(zé)任重于泰山”的思想,認(rèn)真履行g(shù)ps監(jiān)控職責(zé)。
5.3.2公司監(jiān)管部門應(yīng)堅(jiān)持實(shí)行24小時(shí)值班制度,應(yīng)設(shè)置專職監(jiān)控人員對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛實(shí)行24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控;應(yīng)對(duì)監(jiān)控到的每一次違章進(jìn)行教育、處罰、處理到位。
5.3.3監(jiān)控人員應(yīng)全面掌握gps監(jiān)控操作系統(tǒng),并對(duì)各線路的基本運(yùn)行條件和交通特點(diǎn)做到全面熟悉掌握。生產(chǎn)部門應(yīng)加強(qiáng)與安全部門的溝通。確保安檢部門及時(shí)掌握車輛運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃,保證監(jiān)控效果。
5.3.4公司應(yīng)通過(guò)對(duì)gps監(jiān)控系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)利用,全過(guò)程跟蹤駕駛員安全行車行為,消除超速、超員、疲勞駕駛、私自包車等各類違章行為,提高安全生產(chǎn)過(guò)程預(yù)控能力。
5.3.5公司使用自己的監(jiān)控賬號(hào)登陸,密碼不得外泄,更改密碼需經(jīng)本單位分管安全負(fù)責(zé)人同意。
5.3.6對(duì)gps監(jiān)控過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的超速行駛、疲勞駕駛、非正常線路營(yíng)運(yùn)、高速道路違法停車等違法違章行為,應(yīng)做到及時(shí)警告、及時(shí)制止、及時(shí)處理處罰,并將處理處罰意見(jiàn)形成通報(bào)。以此警示其它駕駛員,消除各類違章。
5.3.7對(duì)所有監(jiān)控車輛視安全條件選擇性發(fā)送安全警示信息,遇有陰雨、冰雪、濃霧等惡劣天氣和突發(fā)情況,應(yīng)隨時(shí)發(fā)送安全調(diào)度指令和安全警示信息。
5.3.8監(jiān)控時(shí)對(duì)行車過(guò)程中的報(bào)警及發(fā)現(xiàn)的不安全行為,應(yīng)立即發(fā)送安全指令或使用其他通訊方式進(jìn)行糾正、責(zé)令整改并做好記錄。
5.3.9監(jiān)控人員應(yīng)利用位置查詢、車輛數(shù)據(jù)分析等功能對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)行抽查,對(duì)發(fā)現(xiàn)的不按規(guī)定線路行駛、私自包車等違規(guī)現(xiàn)象,按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。
5.3.10各單位應(yīng)每天對(duì)監(jiān)控情況進(jìn)行匯總、分析,對(duì)駕駛員的違法、違紀(jì)、違章、違規(guī)行為按照有關(guān)安全生產(chǎn)管理規(guī)定及時(shí)進(jìn)行教育處理。
5.3.11監(jiān)控人員對(duì)監(jiān)控情況應(yīng)做好各項(xiàng)值班記錄,記錄填寫應(yīng)認(rèn)真規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí)、準(zhǔn)確。
5.3.12在使用gps監(jiān)控系統(tǒng)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的系統(tǒng)問(wèn)題及缺陷,應(yīng)及時(shí)反饋到公司總經(jīng)理,統(tǒng)一進(jìn)行解決處理。
5.4夜間及重點(diǎn)車輛監(jiān)控
5.4.1將本單位車輛進(jìn)行分類管理監(jiān)控。在全面監(jiān)控的基礎(chǔ)上重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)夜間運(yùn)行車輛的實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)控。
5.4.2應(yīng)建立信息溝通機(jī)制,加強(qiáng)生產(chǎn)組織部門與安檢部的溝通,對(duì)當(dāng)天運(yùn)行的車輛做好登記,作為重點(diǎn)監(jiān)控對(duì)象,進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)控。
5.4.3加強(qiáng)夜間運(yùn)行車輛的實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)控。對(duì)夜間運(yùn)行的車輛,特別時(shí)當(dāng)天22時(shí)至次日5時(shí)階段運(yùn)行的車輛應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)安全監(jiān)控。對(duì)屬于正常運(yùn)行的車輛,應(yīng)加強(qiáng)車輛行駛速度和疲勞駕駛的監(jiān)控。
5.4.4監(jiān)控人員承擔(dān)惡劣天氣的預(yù)警預(yù)報(bào)職責(zé)。遇有雨、雪、霧、冰凍、大風(fēng)、冰雹等惡劣天氣時(shí),立即在當(dāng)日6:00通知到本單位主要領(lǐng)導(dǎo),并做好相關(guān)記錄。同時(shí),應(yīng)密切注意以天氣變化情況,隨時(shí)按領(lǐng)導(dǎo)指令及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。
5.4.5對(duì)可以預(yù)見(jiàn)的惡劣天氣,監(jiān)控人員應(yīng)提前一天通知到所有駕駛員及運(yùn)營(yíng)車輛,并做好記錄。
5.5行駛速度的界定
5.5.1在同方向只有一條機(jī)動(dòng)車道的公路上行駛,最高時(shí)速不得超過(guò)每小時(shí)50公里。
5.5.2在同方向劃有2條機(jī)動(dòng)車道且沒(méi)有限速標(biāo)志、標(biāo)線或封閉車道的公路上行駛,最高時(shí)速不得超過(guò)每小時(shí)60公里。
5.5.3在高速公路上行駛,最高時(shí)速不得超過(guò)每小時(shí)110公里。
5.5.4在有限速標(biāo)志的道路上行駛,不得超過(guò)限速標(biāo)志標(biāo)明的速度。
5.5.5超速駕駛的定義:在高速公路上行駛,時(shí)速超過(guò)110公里;在其他道路上行駛超過(guò)限速標(biāo)志標(biāo)明的。
5.5.6因天氣和道路因素限制時(shí),公司要設(shè)定低于道路設(shè)計(jì)的行駛速度;超過(guò)該速度時(shí),也視為超速駕駛。
5.5.7夜間行駛時(shí),車速應(yīng)控制在該路段日間限制速度值的80%以內(nèi)。
5.6疲勞駕駛的界定
駕駛員連續(xù)駕駛車輛4個(gè)小時(shí)未停車休息20分鐘的;24小時(shí)內(nèi)連續(xù)駕駛車輛超過(guò)8小時(shí)的; 24小時(shí)內(nèi)連續(xù)駕駛車輛超過(guò)8小時(shí)的,均視為疲勞駕駛。
第12篇 貨運(yùn)安全生產(chǎn)制度
根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》和《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》等有關(guān)規(guī)定,特制定如下安全生產(chǎn)管理制度:
1、嚴(yán)格遵守國(guó)家法律法規(guī)和道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)規(guī)范,按照經(jīng)營(yíng)資質(zhì)條件和核定得經(jīng)營(yíng)范圍從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng);
2、依法經(jīng)營(yíng),不得運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳?
3、營(yíng)運(yùn)車輛出車前,對(duì)機(jī)動(dòng)車的安全技術(shù)性能進(jìn)行認(rèn)真檢查,發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)消除,確保車輛正常運(yùn)作;定期對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)和檢測(cè),確保車輛符合國(guó)家規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);
4、道路運(yùn)輸從業(yè)人員必須持交通主管部門核發(fā)的有效證件上崗,遵守道路運(yùn)輸操作規(guī)程,不得違章作業(yè)。駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)4個(gè)小時(shí)。
5、有健全的安全生產(chǎn)管理制度,包括安全生產(chǎn)操作規(guī)程、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度以及從業(yè)人員、車輛安全管理制度,并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。
6、遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定,按照國(guó)家操作規(guī)范安全駕駛,文明駕駛,不疲勞駕駛,不酒后駕駛;
7、嚴(yán)禁超限超載,防止貨物脫落、揚(yáng)撒;
8、按規(guī)定購(gòu)買機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)或承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn);
9、自覺(jué)接受國(guó)家有關(guān)部門安全生產(chǎn)工作的檢查和監(jiān)督;
因不遵守本制度而導(dǎo)致事故的,本人愿承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。
