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      大學金工的實習心得怎么寫(精選6篇)

      發布時間:2025-12-14 07:30:01 查看人數:76

      大學金工的實習心得

      【第1篇】大學金工的實習心得怎么寫3300字

      歷時24天的金工實習結束了,在教師們耐心細致的講授下,我們學習了“制造基礎及安全”、“slidworks”、“車工”、“鉗工”、“鑄、機械拆裝”、“刨、磨”、“數控加工及檢測”、“銑”、“數控車”、“電加工”、“激光加工”、“塑料成型與鍛壓”、“焊接”,完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。實習后,我覺得實習生活和以前想象的不一樣了,實習不是一件簡單的事,并不是我們的假期,不是一件簡便的事,而是一件勞心勞力的事。在此期間,我學到許多在課堂里無法學到的東西,并在意志品質上得到了鍛煉。在實習期間雖然很累、很苦,但我卻感到很歡樂!因為我們在學到了作為一名技工所必備的基本知識的同時還鍛煉了自我的動手本事。

      我覺得金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境,我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光,與指導教師認真、耐心的操作,構成了車間中常見的風景。就在課堂中的我們感受到了動手本事重要性,只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,僅有在擁有科學知識體系的同時,熟練掌握實際本事,包括機械的操作和經驗的不斷積累,才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。

      此刻我想經過對金工實習中的一些細節來剖析自我的內心世界。我們學習完“制造基礎及安全”、“slidworks”后,便進入了這次金工實習的重頭戲,到了“動手”、“動腦”的階段。

      第一項——“車工”

      初到咋來,我們對第一項的實習感到異常的激動,還有少許的狂熱。也許是教師想給我們一個下馬威吧!剛踏進實習場所時,我們覺得教師是板著臉的,談吐間露出了超強的威嚴。但正所謂嚴師出高徒嘛,也這是因為教師們對我們的認真負責,著重強調了操作的安全性和準確性,為我們之后的順利完成任務埋下了伏筆。

      車工又是機械加工中最常用的工種,無論是在成批很多生產,還是在單件小批生產以及機械維修等方面,車削加工都占有十分重要的地位。車削加工首先是要安裝刀具,安裝刀具應當注意的是:

      1)刀尖對準尾座頂尖,確保刀尖與車軸線等高。刀桿應當與工作軸線垂直。2)刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍,防止車削時振動。3)刀具應當墊好、放正、夾牢。

      4)裝好工件和刀具后,檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。5)拆卸刀具和切削加工時,切記先鎖緊方刀架。安裝完刀并對好刀后,就開始進行車削加工了。

      車端面的時候,應當檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上,用小滑板調整背吃刀量,以免端面出現外凸內凹的情景。由于在端面上,由外至中心直徑逐漸減小,切削速度也逐漸減小,粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。

      最終,便是將工件進行切斷了。切斷工件一般要注意的是:

      1)工件一般裝夾于卡盤上,切斷處盡量靠近卡盤

      2)安裝時,刀尖與工件軸心線等高,經免切斷處剩有凸臺,切斷刀伸出刀架的長度應當盡量的短,

      3)盡量減小滑板各活動部分間隙,提高刀架剛性,使工件的變形和振動減小。4)手動進給要緩慢均勻,切削速度要低。

      我覺得雖然車工不需要我們很大的蠻力,可是它需要我們高度的集中精力,錘煉了我們工作時的細致性,所以我認為它是所有工種中最“賣力”的。

      第二項——“鉗工”

      所有工種中,鉗工是最費體力的,經過銼刀、鋼鋸等工具,手工將我們在車工階段做成的初級加工錘頭經過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個精美的錘頭。之后,我們自我選了些鋼板,設計自我想要的圖形,我先在鋼板上用鉛筆畫上五角星,把它夾在虎鉗上,用手鋸對準畫好的線有節奏地來回運動,這是一項比較類的體力活,沒掌握好姿勢和技巧還真是費勁,在教師的指導下,我們開始體驗到“繩鋸木斷”的感覺,先在起始線上鋸出一個小口,然后右手握住鋸柄,左手虎口壓住鋸前端,勻速拉動鋸條,看著自我心目中的模型逐漸清晰起來,內心的喜悅驅除了手臂的酸痛。接下來是要對鋸過的端面進行銼工,先用粗銼,再用細銼,把自我設計的五角心弄得光亮。一個午時下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡,渾身酸痛,但當看到自我的勝利果實誕生時,內心的喜悅之情也是不言而喻的。

      第三項——“鑄、機械拆裝”

      在教師英明的指導和我們精明的配合下,較為簡便地完成了任務。第四項——“刨、磨”

      刨削加工就是在刨床上用刨刀加工工件,我們用的是最常用的牛頭刨床。磨削加工就是用砂輪以較高的線速度對工件表面進行加工的方法,其實質是用砂輪上的磨料自工件表面層切除細微切屑的過程。我覺得這兩種加工相比較較簡單點,我們很快就完成了任務。

      第五項——“焊接”

      我們在實習中接觸的是電弧焊。經過觀察師傅的操作以及自我對鐵板進行電弧焊操作,我懂得了焊接的相關原理和操作,明白了部分焊接的精準度要求,學習到的不僅僅是……。鍛煉了自我的勇氣和心理,還有想起那整套裝備,帥呆了。

      第六項——“塑料成型與鍛壓”在這次課中,我接觸到了現代先進的塑料成型機并親手制造了兩個印有dgut校徽的塑料圖章,了解了塑料成型的原理、流程和一些簡單的操作。另外,我們還分組用鐵錘鍛壓了一條金屬圓桿。我們先把金屬圓桿(鍛件)放進電能加熱爐里加熱到1000多攝氏度,然后再用鐵鉗把它取出來放在一個鐵工作臺上進行錘敲,要把曲面敲成平面,當鍛件冷卻到必須溫度,錘敲起的變形作用變弱的時候,我們又把它放進加熱爐里加熱再取出加熱,如此反復多次,最終把鍛件加工成一個長方體。除上以外,我們還接觸了金屬片直角成型機。

      第七項——“銑”

      我們學了銑削,原先銑削就是在銑床上用銑刀得對工件進行切削加工的方法,而銑床又有臥式和立式之分,我們用的是立式銑床。我覺得進行銑削加工還是挺簡便的。

      此外,我們還學了“電加工”、“激光加工”、“數控車”、“數控加工及檢測”。對于一名大學生,異常是一名理工科的大學生,實踐和理論相結合顯得尤其重要,而實習就直接供給了這個橋梁,它讓我們把從書本上學到的東西加以運用,同時也讓我們學習到了從書本上學不到的東西。

      身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習,不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,但我們一向沒有把這句話當真,也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境,我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光,與指導教師認真、耐心的操作,構成了車間中常見的風景。就在課堂中的我們感受到了動手本事重要性,只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,僅有在擁有科學知識體系的同時,熟練掌握實際本事,包括機械的操作和經驗的不斷積累,才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現行的教育體制,使得經過高考而進入大學的大學生的動手實踐本事比較薄弱。所以,處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐本事的任務。金工實習就是培養學生實踐本事的有效途徑。

      實踐是真理的檢驗標準,經過三個多星期的金工實習,我了解到很多工作常識,也得到意志上鍛煉,有辛酸也有歡樂,這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富,對我以后的學習和工作將有很大的影響。

      很快我們就要步入社會,面臨就業了,就業單位不會像教師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自我去觀察、學習。不具備這項本事就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,僅有敢于去嘗試才能有所突破,有所創新。就像我們接觸到的車工,雖然它的危險性很大,可是要求每個同學都要去操作并且要做出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的金工實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是經過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種本事,更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自我的情景去感悟,去反思,自勉,有所收獲,使這次實習到達了他的真正目的。

      另外,我也想對這次金工實習提一下小提議。我覺得我們實習中的機器的體積不需太大,無可厚非,學校購買大機器的出發點是使我們的實習跟接近工廠,為我們以后步入社會打下基礎。但這樣做的弊端也原形畢露了,大機器的價格高,導致經常都是一大群的同學合用一臺機床,大大地削弱我們對機器的操作時間,利用率的降低,也致使我們對機床的熟悉度大大減弱了。所以,我期望學校研究到為了我們能夠利用有限的時間內,對機床的最大程度熟悉,從而像車工的機床那樣,購買一些小點的機床,以便到達人人有時間可干,有機床可操作的目的。

      精選用戶撰寫心得63人覺得有幫助

      大學金工實習算是個挺特別的經歷,特別是對于剛接觸機械類專業的學生來說。剛開始覺得這活兒挺枯燥的,整天跟機床什么的打交道,但后來慢慢發現里面學問大著呢。記得第一次見到那些銑床、車床的時候,說實話還挺緊張的,生怕弄壞東西。師傅教我們操作的時候,得把圖紙上的設計轉化成實物零件,這中間步驟很多,每一步都得小心翼翼,不然就可能出岔子。

      書本上學的東西和實際操作差別還是蠻大的。比如老師講過刀具角度的選擇很重要,但真到動手時才發現,實際調整起來沒那么容易。有一次我調了半天,結果出來的零件尺寸還是差那么一點點,急得滿頭汗。后來才明白,不是技術不行,而是當時太心急了,沒仔細核對數據。還有一次打孔的時候,因為進給速度太快,導致孔壁有點粗糙,后來才想起師傅說過進給速度要根據材料來定。

      其實金工實習最重要的是積累經驗。剛開始總是手忙腳亂,螺絲刀拿反了幾次,鉆頭也裝歪了好幾次。但慢慢就習慣了,操作起來順手多了。特別是看到自己親手加工出來的零件,那種成就感特別強。有時候還會琢磨,要是能改進一下工藝就好了,比如這個夾具能不能再牢固點之類的。

      要說寫心得的話,我覺得得把自己的感受真實地表達出來。像我剛才說的那些小插曲都可以寫進去,畢竟這些都是成長的過程。不過寫的時候要注意,別光顧著抱怨,得把自己學到的東西也寫清楚。比如說學會了怎么正確使用工具,掌握了哪些技巧之類。還有就是,寫的時候別太死板,可以帶點自己的情緒,比如當時多尷尬,或者多開心之類的。

      書寫注意事項:

      金工實習里學到的不僅是技術,還有團隊合作的重要性。有時候一個人干不完的活兒,就得幾個人一起配合。記得那次做一個比較復雜的工件,我們小組分工明確,有人負責劃線,有人負責切割,還有人專門檢查尺寸,最后成品效果特別好。這種集體協作的感覺真的很棒。

      【第2篇】大學金工實習心得體會例文匯總怎么寫4750字

      為期一個月的金工實習結束了,在這近一個月的時間,感覺無論是從老師還是從從事學習的內容方面都收獲了不少,真的感激這次經歷。

      對于金工實習,我想作為一名工科學生是必須要經歷的。一個不接觸工廠,不接觸機器的工科人的經歷是不完整的,所以學校的金工實習課程就給我們提供了這樣的一種平臺讓我們能充分的對工廠、對工具、對機器產生認知,進而了解和熱愛。金工實習在機器的操作,自身的動手能力和對工具運用技巧的了解方面都給了我很大的幫助。

      實踐的過程真的能夠體悟到一種快樂,當然麻煩時時都有,可以說整個過程一直是痛苦并快樂著。每一個工種如今想起來似乎都是歷歷在目,而其中的快樂與痛苦更讓人珍惜。

      例如在第一個工種鉗工的實習過程中,我努力要將每一個鐵塊銼平,可是銼平了這邊那邊有高了,搞好的這邊,那邊有出現問題了,導致第一個工件比人家的小了許多,自然也就沒有的得到較高的分數,當作第二個工件在做的時候,我便不斷的請教周圍的同學和老師,如何才能銼得夠平,如何用銼,手法等應該怎么用力,力道如何,他們都給了很耐心的講解,三天的時間我也漸漸的對銼刀,鋸等的使用有了終于有了一定的了解,對工具也有了一定感覺,做出來的作品終于也像個樣子了。

      鑄造已給我留下了很深的印象。可能是我做事太過認真了,在鑄模填砂時老師建議要填得緊一些,于是我便一遍一遍的砸實所填的沙子,浪費了很多的時間,當別人已經開始第二個模具填砂的時候,我的第一個模具剛剛添了一半,最后晃晃張張的忙完了整個工序,當我們最后評分完畢清理的時候才發現,我填的那些跟磚塊一樣堅硬,我發現這并不是什么好事,想一想有些時候太認真也不是好事,過猶不及嘛!做工的時候兼顧質量是一方面,另一方面也要注意速度啊。

      還有的就是計算機輔助設計了,奇妙的建模,精彩的形狀,我沒有想到我竟然可以學習可以理解的如此之快,當然這其中也要十分感激老師詳細的講解和幫助啊!

      同時,在實習的過程中,真正的了解到了一些先進的機器,先進的加工工藝,加工方式,高效的生產時數,高質量的加工產品,面對這這些我感覺我對于機械的興趣大大的被激發出來了,面對這這些機器我能夠體會到一種發自內心的快樂。我想對于機器的強大興趣會激發出我在日后對機械學習的強大動力,然而我知道只有動力也是不夠的,我還需要的持久的耐心和持之以恒的精神。

      金工實習在另一個方面也給了我很大的鍛煉機會。每次我總是工廠里最后一個離開的人,我不是說我有多認真,說我有多細致,只是我知道我的動手能力很差,我需要的就是耐心的一步步循序漸進的鍛煉自己,真正提升自身的實操能力。我的動手能力很差,通常被人一個小時可以做好的東西我卻要2,3個小時,而2,3個小時之后我還不一定比人家做的好,我也很急,也很想提高自己的速度,可是沒能做到,一有了速度就丟了質量,想起了質量有落下了速度,整個金工實習下來我依舊沒能夠平衡好自己的時間分配,但我絕對相信我學到了很多。

      我知道,我學到了很多。首先說是一種耐心,不單單是鉗工,每一個工種,都是需要一份耐心一份認真和一份堅持才能夠做好的,每一個工種都是一個任務,如何將每一個任務完成的恰到好處就是平衡點的把握,就是需要一種平靜的心態,一種耐心。

      其次是細心,什么工種都需要細心的觀察才能夠體悟到其中的內涵。才能對這個工種有一定的掌握,每一個零部件的加工,每一個機器手柄的操作方向,每一個鍵盤上的按鈕都需要我們來用一顆細心來觀察來掌握其中暗藏的使用方法,只有也這種細心才能夠對每個工種的工作原理有一定的理解。

      再次是小心,每一個工種實習前都要講一下安全的問題,在整個金工實習的最開始部分講得也是安全,所以小心為重。聽到實習老師將給我們那么多發生在車床上悲慘的事情,真的很觸動人心,令人悚然。我再也不會,帶著手套操作車床;再也不會,在離開時忘記關閉機器電源;再也不會,私自亂動設備……因為我知道這種小心是與你的生命相聯系的,我需要保證的生命的長久與健康,如果僅僅因為馬虎,大意,不聽老師話而出現事故那這個代價實在是太大了。

      以上就是我在金工實習階段的心得體會,之下我想在提一些我關于這次金工實習中對某些方面的一些個人建議。

      1.關于實習時間的延長,總感覺在這么短的時間里學習這么多門的工種難度較大,而且感覺很多地方學得很不透徹,很不清晰。所以建議希望可以延長學習的時間,我總感覺金工實習對我的幫助很大,我想對別的同學也是這樣吧,那么既然有這么大的幫助為什么不延長一下它的時間呢?!!

      2.十分先進的設備沒有見到,是否可以增設一些視頻講座類的課程講述一下該專業方向上一些世界的設備,以及其加工工藝,加工出來磨具的質量。

      3.十分想了解機床的內部結構,本來就是搞機械這一方面的所以對每個機械每個車床內部的機械構造都很有興趣,所以就特別想知道里面的裝置安裝,動力傳動是怎么回事,因此特別希望能夠拿出幾臺機器請老師講解一下機器內部工作的原理,這樣一來一方面可以很好的避免同學們操作不得當,導致機器的損害,另一方面作為學生我們也就學會了一點如何修理機械車床了。

      4.本人總感覺齒輪傳動時代將要過去了,需要一些新的傳動方式來代替齒輪,齒輪的摩擦,傳動時的震動都給機械的使用壽命帶來了很大的損害,另一方面齒輪傳動很大的誤差也很不利于精確的制造產品,同時較大的噪音污染還對員工的工作條件產生了極大的影響,所以本人認為齒輪時代快到盡頭了。

      最后本人要再次感謝每一位老師在金工實習期間給我的耐心的講解,和不倦的幫助,這些給了我很大的提升,謝謝你們!

      精選用戶撰寫心得43人覺得有幫助

      大學金工實習心得體會,說到底就是把自己學到的東西、經歷的事情整理出來,能讓自己以后回憶起來的時候有個參照。其實寫這個沒什么特別固定的套路,但有些人寫得特別死板,像是背書一樣,這樣反而不好。

      剛開始的時候,得想清楚自己這段時間學到了什么,比如操作機床的時候要注意哪些細節,要是不小心搞錯了,后果可能挺嚴重的。還有就是團隊合作很重要,有時候一個人出了問題,整個小組都得受影響。比如說有一次我負責調整零件位置,沒弄好,導致后面幾個步驟全亂套了,后來大家一起想辦法才解決了。

      記錄的時候,最好把具體的操作步驟寫下來,這樣不僅自己看得明白,別人也能參考。不過有些同學喜歡用一些專業術語,但又怕別人聽不懂,所以得掌握個度。像我在寫的時候,就試著用比較通俗的話去解釋那些復雜的流程,這樣既能讓大家理解,也不至于顯得太隨意。

      還有就是心態問題,剛開始接觸這些東西的時候,難免會有點緊張,尤其是面對那些大型設備的時候。記得有次試車床,心里特別慌,手都在抖,結果可想而知。后來慢慢熟悉了,也就沒那么害怕了。所以寫的時候,可以適當加入一些自己的感受,比如當時的心情怎么樣,有沒有遇到什么困難之類的。

      書寫注意事項:

      我覺得圖片和視頻什么的也可以放進去,畢竟光靠文字描述有時候不夠直觀。當然,不是每個人都有條件拍照片或者錄視頻,那就只能靠畫圖了。我有個同學畫得特別好,他那些草圖一看就懂,比單純的文字強多了。

      小編友情提醒:

      寫完之后別急著交上去,多看看幾遍,檢查一下有沒有漏掉重要的環節,或者是不是表達得清晰。有時候寫著寫著,思路就亂了,結果重點都沒抓住。就像上次我寫的時候,前半部分講得很詳細,到后面就草草了事,回頭一看才發現好多該寫的地方都忘了。

      【第3篇】太原理工大學金工實習心得體會怎么寫1350字

      機加工首先是要安裝刀具,安裝刀具應當注意的是:

      1)刀尖對準尾座頂尖,確保刀尖與車軸線等高。刀桿應當與工作軸線垂直。

      2)刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍,防止車削時振動。

      3)刀具應當墊好、放正、夾牢。

      4)裝好工件和刀具后,檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。

      5)拆卸刀具和切削加工時,切記先鎖緊方刀架。安裝完刀并對好刀后,就開始進行車削加工了。

      車端面的時候,應當檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上,用小滑板調整背吃刀量,以免端面出現外凸內凹的情景。由于在端面上,由外至中心直徑逐漸減小,切削速度也逐漸減小,粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。

      最終,便是將工件進行切斷了。切斷工件一般要注意的是:

      1)工件一般裝夾于卡盤上,切斷處盡量靠近卡盤

      2)安裝時,刀尖與工件軸心線等高,經免切斷處剩有凸臺,切斷刀伸出刀架的長度應當盡量的短,

      3)盡量減小滑板各活動部分間隙,提高刀架剛性,使工件的變形和振動減小。

      4)手動進給要緩慢均勻,切削速度要低。

      今日是第三天,我們不再在學校的金工實習基地聯系,早上八點左右,我們一道乘坐學校的校車,開往公館的機械加工廠,這次是真的去工廠實戰了。在路上,我們看到一家工廠前面有個很大很累人的標語:進入工廠意味著放棄一切自由。大家看到后,不約而同地笑了。也許這個標語是雷人了點,但的的確確強調了一點,我們要遵守規則,安全操作。

      走進工廠,看到很多以前沒見過的大小型機械設備,教師一一給我們耐心地講解,但由于時間有限,只對部分機器開動演示給我們看。然后我們分別學習了電焊,氣焊,和切割。跟我們講熱加工在現代工業中的重要性和其不可估量的核心地位、電焊和氣焊各有什么優缺點,各有什么異同,教師的耐心講解,加上我們的認真聽講,使整個實習操作過程進展的相當順利,在短短的幾個小時內,我們就懂得了熱加工的一些基本知識,并且初步學會了怎樣操作,這使得我們對我們這個專業有了更為具體的了解,也使得我們更愛我們這個專業。

      時間如白駒過隙,一周的時間就在各種機器轟鳴聲中劃上了一個戀戀不舍的句號。之所以覺得戀戀不舍,其原因是時間太短暫了,這是本次實習的唯一遺憾。真的期望學校能多給我們實習的時間。雖然有些累,但我們痛并歡樂著。因為我們學習到了很多有用的只是。俗話說的好,實踐是檢驗真理的唯一標準。經過一個禮拜的金工實習,我了解到很多工作常識,也得到意志上鍛煉,有辛酸也有歡樂,這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富,注定對我以后的學習和工作將有很大的影響。

      很快我們就要走出學校,進入社會,面臨就業了,我想用人單位不會像教師那樣點點滴滴細致入微地地手把手地引導我們怎樣去做,更多的是需要我們自我去觀察、學習,不具備這項本事就難以勝任未來的挑戰。隨著科學發展的日新月異和新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,僅有敢于去嘗試才能有所突破,有所創新。就像我們接觸到的機加工和熱加工,雖然危險性較大,可是要求每個同學都要去操作并且要做出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的金工實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是經過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種本事,更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自身情景去感悟,去思考,這才是本次實習的根本目的。

      精選用戶撰寫心得19人覺得有幫助

      金工實習算是個挺特別的經歷,尤其是對理工科的學生來說。剛開始接到任務的時候,心里頭有點緊張,畢竟從來沒接觸過那么多新奇的機器設備。想著得好好準備一下,不然真到操作的時候手忙腳亂就不好了。

      書本上的理論學了不少,但真正動手做起來完全是另一回事。第一天去車間的時候,看到那些機床和工具,說實話有點懵。老師講的操作流程倒是聽明白了,可實際操作起來就不是那么回事了。記得那天加工一個簡單的零件,光是調整機床的參數就折騰了半天,還差點出了點小意外。當時就覺得理論知識得跟實踐結合起來才行,不然紙上談兵沒什么用。

      慢慢熟悉之后,才意識到細節有多重要。比如說裝夾工件的時候,稍微偏一點角度,出來的成品精度就會差很多。有一次因為沒校準好,費了好大勁才勉強弄出來一個合格品,心里那個懊惱啊。后來吸取教訓,每次開始前都會仔細檢查一遍設備狀態,包括刀具磨損情況什么的。這一步雖然看起來不起眼,但確實能省不少麻煩。

      還有就是安全問題,這個絕對不能忽視。剛開始的時候,總覺得戴手套什么的有點麻煩,后來發現不戴手套真的很危險。有一次旁邊的同學操作時不慎被飛濺的小鐵屑劃傷了手,雖然不是很嚴重,但也夠嚇人的。從那以后,每次進車間都格外注意穿戴防護用品,也提醒身邊的人別圖省事。

      要說最大的收獲,應該是解決問題的能力吧。遇到故障或者難題的時候,不能慌,得冷靜下來分析原因。有時候問題看似復雜,其實找到關鍵點就能迎刃而解。記得有一次銑床突然停機,檢查了半天才發現是主軸軸承缺油了,加了點潤滑脂就恢復正常了。當時還挺有成就感的,覺得自己總算沒白費功夫。

      不過有時候也會有些小插曲。比如有一次試切削的時候,力道控制得不太好,結果把工件給崩裂了。當時感覺挺沮喪的,但轉念一想,這也是個學習的機會。畢竟失敗也是經驗的一部分,下次就知道該怎么調整力度了。

      【第4篇】大學金工實習心得體會怎么寫6000字

      實踐是檢驗真理的標準,作為一名機械專業的在讀本科生,在諳熟了專業基礎課的資料后,于大二上學期在百忙的學習中抽空開始了金屬工藝學實習,開始了理論結合實踐學習的途徑。

      根據學院的安排,機類專業實習為期四周,第一周為鉗工(焊工、熱處理);第二周為銑工(鑄工、磨工),第三周為數控機床實習(分為計算機自動編程數控銑、手動編程數控車、線切割);第四周為車工。

      第一周上午先進行崗前安全培訓,使我們懂得了基本的車間安全操作規程;其中:機床工作過程中必須有人值守;測量和對工件進行重新裝卡必須停車操作兩點車間安全紀律異常值得注意。另外,對于車床,開車前用于卡緊工件用的三抓卡盤上的扳手必須去下。

      鉗工實習開始,我們在技師的指導下,拿起鋸子,端起銼刀;按圖樣的要求加工錘頭。錘頭的加工分為劃線、鋸斷、銼削三種操作。將長條六面體的兩端銼平后,圖上龍膽紫溶液,在劃線平臺上用劃線尺進行劃線,劃線時緊靠在直角方磚上以保證垂直。

      鋸切起鋸時,左手拇指抵住劃線處,起鋸角_~_度,保證垂直,輕輕用力起鋸。起鋸完成后,改平。推進式用力,會拉時應盡量輕,速度不宜過快。斷鋸時,更應輕慢。

      最磨洋工的要數銼削了。推銼時,左腳在前,身體傾斜_度。右手握刀靠腰,左手抵住端平。身體順勢向前推銼的同時,下壓力從左手漸漸過渡到右手堅持平整。

      在錘頭的兩個主要面上,需花費將近兩天的時間才得以完成,然后是“表面功夫”,用小銼刀和砂紙進一步將表面修平,擦光。鉗工的實習,讓我明白了吧鐵杵磨成繡花針需要多少工夫。

      焊工的實習是電焊操作。(由于氣焊操作的危險性更大,未能被允許操作,我深感遺憾)絕緣手套和防護面罩是電焊工的基本安全防護用具。帶上手套,操作還算靈便;而戴上頭罩,則眼前完全一片漆黑。我們練習了焊條的裝卡、起焊、平焊等工作。要注意的有以下幾點:1、每次焊完后,焊芯融化比藥皮多,縮進藥皮內部一段,而藥皮本身不具有導電性,所以起焊時先應輕敲除去剩余的藥皮方能起焊。2、電弧放電的距離有嚴格的限制,焊中應堅持距離和角度,緩慢平移。3、一旦粘焊后,電流很大,發熱很快,焊條在短時間就會到達很高的溫度。應左右擺動,順勢拔下,若無法拔下,則應盡快取下焊槍,稍待冷卻后,雙手用力左右擺下。

      熱處理的工序主要有淬火和回火,淬火使材料變硬變脆,回火降低脆性并消除內應力。在實習用的_號鋼上,淬火采用中溫淬火,在電爐里加熱至_度,并保存其溫度在_度以上浸入冷水淬火,(加熱時間不宜過長,溫度不宜過高,必免過燒和過熱)加熱結束打開爐門時,熱對流和輻射均很強烈,要迅速操作,堅持淬火前溫度。

      實習用的_號鋼,在常溫下為亞共析鋼,其組織結構為珠光體,在加熱到_度以上是轉化為奧氏體。堅持高溫不變時,進行淬火,得到淬火馬氏體。進一步回火后,轉化為回火馬氏體,其組織有必須的脆性,但硬度夠高,適合制造錘頭等需要高硬度的結構。而中溫回火得到回火托氏體,韌性好,可制成彈簧等需要彈性工作的結構。在更高的溫度下進行調質處理,得到綜合力學性能優良的索氏體,適用于各種桿。軸、齒輪等機械制造。

      第二周以普通銑飽床的實習為主,也穿插有鑄工和磨工。

      銑削加工是機械冷加工中最為普遍,最為常用的加工方法,機件中的各種平(曲)面、盲(通)孔、臺階、槽,均可由銑床加工完成。銑床分為立式和臥式兩種,立式銑床所使用的帶柄銑刀形狀類似于鉆頭,而臥式銑床所使用的圓盤銑刀形狀類似于鋸片。

      根據實習中所要求的圖樣,我們用圓柱形毛料加工兩個零件,一是長方體(圖樣名稱為“六面體”,即我們鉗工實習時制錘頭的毛料),二是帶槽的短軸。

      此兩個零件在立式銑床上完成,均采用平面銑削法和自動進給,較為簡單,便于初學者操作。對此,需要注意的地方有以下幾點。

      一、所有回轉機床工作必須排除頭發的危險,禁用手套,開車對刀。

      二、立式銑床在進行周銑進給方式必須逆銑;以保證銑削平穩和防止工件移動。在開車銑進的過程中,如需清掃鐵屑或涂抹冷卻液,則毛刷與銑刀的接觸方向應與之旋轉方向相反,否則易由毛刷將手卷入,發生事故。

      三、機械加工的功率較大,加工完成后工件往往溫度較高,應稍作冷卻以防止燙傷。

      此外,我還發現一個趣味的現象,在銑削完成后,由于工件受熱和轉動產生的感應電磁場,被磁化能夠吸附起不少的鐵屑。

      铇床的作用較銑床來講較少,僅適宜加工平面以及通槽,铇刀在滑枕的帶動下進行往復運動是铇床的主運動,而工件的水平運動是其輔運動。雖铇床的應用范圍不及銑床廣泛,加工效率也較銑床低下,但其成本和維護費用較低,對于鑄件等有堅硬氧化層的工件,铇刀的切削能夠跳過以減少刀具的磨損。

      經過仔細的觀察比較,我發此刻銑、铇床上,同樣是額定電壓__v、功率__kw、三角形三相接法的交流異步電動機,也有區別,铇床的電動機體積較大,其銘牌參數:自重_kg、額定電流_a;而銑床的電動機體積較小,其銘牌參數:自重_kg,額定電流_a。之所以铇床要采用更大的電動機;是因為铇床的主運動是滑枕帶動刀具的往復運動,負載不恒定,而铇削量大時,要有更大的動力儲備。

      鑄工是將鑄砂在模型內壓制成所需的形狀,取出模型后,將沙箱拼合,再往里澆注鋼水,生成基本外形的粗加工方法。

      鑄工又稱為“泥沙工”,工作環境滿是泥沙,較為骯臟。但對于我這種從小酷愛玩沙,至今還有玩沙癮的人來說,臟不算什么。

      加入工件位于沙箱底部,裝滿砂,用沙錘從邊緣至中心,依次從輕到重把砂砸實。砸的力度可著實得考究:太松了,砂會散箱,而太緊了;由于砂中的潮氣無法排出,又會在成形工件表面留下氣孔。最終是翻箱拼合,沿著實現劃好的泥線將兩箱拼合,雖然箱子較一般鑄工的小,但裝滿沙子還是端著有些吃力,且一旦放下就不能再挪動,有些難度。

      磨工不是“磨洋工”,而是機械制造中最常用的精加工工藝,在磨床上進行操作還是很方便快捷的。

      對于普通磨床,加工的形位公差等級能夠到達_級,光潔度亦可達_~_級。并且由于磨床的砂輪沒有固定形狀的切削刃,所以能夠加工很硬的物體,這是磨床較其它機床的固有優勢。

      磨工屬于精加工,為了獲得光潔的表面,避免裝卡損傷;磨床的裝卡普遍采用平面磁吸式;另外,磨床產生的熱量較大,必須采用切削液冷卻。

      磨工的實習安排得過于簡單,師傅也說“別看你們是學機械的,也是每人都在同一塊廢鐵的同一面磨兩下”沒有成品零件,本次實習的意義在于學會正確操作磨床。

      第三周實習的資料叫“數控”,全稱計算機繪圖與數控機床的編程操作。數控機床的核心部件為計算機,較普通機生產效率高,精度(品質)高,對勞動力的需求少,適宜現代機械大批量生產。帶有自動換刀和自我診斷功能的數控加工中心,在更大程度上節省了操作維護成本。

      實習的資料主要分為數控銑床和數控車床兩部分。數控銑床用于生產三位零件,其操作程序及參數較為復雜,所以采用__三位繪圖軟件繪制計算機圖樣,再由計算機自動轉換為數控銑床能夠識別的程序代碼。

      __的繪圖與已學會的__三位繪圖如軟件比較操作效率高,當然上手門檻也較高。具體表此刻__先繪出大體形狀,在進行數值約束。而__每畫一步都輸入準確的數值坐標。__由逐個平面繪制“草圖”,而__一次性繪制投影(主要是俯視)圖。

      在__中,“關聯輸出”主要為了使矢量操作特征樹的結構嚴整合理。以便分析復雜圖樣。“關聯輸出”默認是打開的,在繪制需要修剪的元素中,或需要刪除的基準參考元素,必須必須記得先關掉。

      在數控銑的創新繪制圖樣上,我完成了兩個。第一個像一個小喇叭,內不是一圈圈密密麻麻的臺階構成近似光滑的圓錐面,每個臺階高僅__毫米。其刀痕至密,視覺沖擊力很強,很是“壯觀”。在繪制過程中,圈與圈之間過于密集,在屏幕的顯示分辨率的限制下,已出現嚴重的混疊現象,鼠標的操作分辨率也難以滿足要求。對此,我對圖樣進行適當放大操作,關于超出屏幕范圍怎樣數清第幾圈,我采用每__圈畫正字標記法,完成繪制后在清除。總之,此圖樣的繪制費時費力,是對耐心和細心的極大考驗。

      此圖樣由于過于復雜,逐圈銑削測算需獨占銑床__個小時。最終繪制了簡單的骷髏頭圖樣,以保證大家按時完成任務,對此我感到幾分可惜。

      數控車床與普通車床也各有異同,相同之處是加工回轉類工件,而不一樣之處也是先進之處;能夠兩軸聯動加工更復雜更精確的曲線回轉截面。

      數控車床其編程操作坐標是二維的,分別是沿工件回轉半徑反方向的__軸和刀架向外的__軸。二維坐標在編程方面便于手動進行,直接在機床操作面板上輸入程序更為快捷,無需計算機軟件繪圖。

      程序的代碼與語法上,“g_”是自動分段車削,g_是“直線車削”,而“g_、g_”分別是逆、順時針圓弧截面車削等等。

      程序的編寫過程過于簡單,資料太少,以至于實習過程有過多的空余時間和休息時間。實習開始的頭一天“新官上任三把火”,教師強調了很多關于紀律的注意事項,也暫時的沒收了某位同學的撲克。但嚴格的紀律并沒有持續多久。很快,教師也默許和放任了同學們在二樓的研發室大聲喧嘩,大打撲克。

      我感到了厭倦;獨自走出研發室,來到一樓半(樓梯上),透過車間一扇較小的窗來偷學車間里師傅操作機床的方法步驟。怎料到,僅僅不足五分鐘的時間,看完師傅調配完一桶切削液,就被發現了。師傅毫不領情的大聲斥責,并將我趕回了二樓。

      這一來,我感到了些許委屈、不解和郁悶。因為師傅的管理不但沒有盡到本應完成的義務,反而無辜的挫傷了我求學的動力。縱觀古今中外,之所以西歐北美的制造加工技術發達;除了有先進科學理論的指導外,跟著熟練技師現場實習學習也是十分重要的一面。我理解師傅手頭的忙碌和心底的厭煩。但我并未步入車間,僅在外邊隔窗觀望,并不妨礙操作,亦無安全隱患,至少不應被批評。

      數控機床還有一項為“線切割”即數控電火花線切割機。線切割經過電火花的放電燒蝕形式對工件切削加工;工件的材質過硬,過脆;又或是過軟黏性太大,都無關緊要;只要求工件具有必須的導電性。

      切削時,工件連接正極,細線連接負極,在電火花的放電形式下,電子束由細線放出,打在工件上,溫度可達__~__度,對于熔點高的鎢鋼同樣適宜。

      線切割最適宜切割平面薄板,對于立體零件,僅能夠加工母線為直線的部分。

      最終一周是普通車床的實習,車床以工件的回轉為主運動,所以也只能加工回轉類零件;具體包括內外圓柱面,內外圓錐面,內外螺紋和成型面等。

      根據實習的圖樣,加工的零件有錘柄(與鉗工的錘頭配成錘子)和一個短軸。

      車工的實習安全隱患多,師傅再三說要異常謹慎,因超__%的實習事故來自車工。例如:床尾架砸落、膝蓋誤頂啟動手柄,三抓卡盤扳手忘記取下,物件從床頭箱落入回轉部位等等易發事故;為此,我們警鐘長鳴,牢記于心。

      錘柄分為尾部裝飾球面,兩端直徑不等的圓柱面,一段圓錐面,還有最重要的配合螺紋部分。全部在車窗上完成。

      錘柄的車削過程較為簡單,主要分為處理毛料,粗車、精車三步完成。使用高速鋼車刀時,車削速度不宜過快;異常是精車時,速度過快表面會很粗糙。

      實習的加工速度很慢,為了照顧我們新手,在確保安全的基礎上,還留有很大的余量。在一旁的年輕師傅調侃道:“你們實習不講效率當然能夠,但就你們這速度,別說私營企業,就連共產黨企業他也耗不起……”車床自動進給的的速度被調整得過慢,并且由于我所在的一組起步較晚,進度落下了不少。為了趕上進度,在操作技能稍微熟練后,我自行嘗試了調高轉速至__轉,增加背吃刀量和采用手搖快速進給,同時涂抹切削油,控制適宜的連續速度使得車削堅持輕微冒煙為止,這時車削溫度大約在__~__度,已接近高速鋼車刀__~__度的承受上限。此時雖車出的表面較為粗糙,但也滿足粗車快速去除材料的要求。

      而精車就沒辦法了,為了保證其表面粗糙度貼合要求,只能一刀刀慢慢車削。另外,在批量快車的過程中,我也有操作的失誤:在切削短軸的過程中,端面與一側的大徑同軸度要求在__毫米以下,應一次裝卡車削完成,我略顯貪多貪快,把組里的__件分批裝卡做完;導致重復裝卡精度難以保證。沒辦法,只能降低精度要求,從已車好的面定心來裝卡,勉強完成了幾個短軸。

      實踐出真知,苦練強才能。很快,為期4周的金屬工藝學實習即將結束。在實習過程中,我不僅僅明白了機械零件生產的主要過程,也基本能夠自主熟練的操作機床。多一分仔細,少一分驕傲;多一些執著,少一些魯莽。愿謹慎治學的態度,能伴隨我今后的求學之路。最終,向本次金工實習的教師、師傅們,由衷的說一聲,您們辛苦了。

      大學金工實習心得體會2

      實習部分:

      1.透過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

      2.在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。

      3.在了解、熟悉和掌握必須的工程基礎知識和操作技能過程中,培養、提高和加強了我們的工程實踐潛力、創新意識和創新潛力。

      4.培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。

      5.在整個實習過程中,對我們的紀律要求十分嚴格,制訂了學生實習守則,同時加強對填寫實訓報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求,對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

      6.工廠師傅對我們做的工件打分,使我們對自我的產品的得分有明確認識,對于提高我們的質量意識觀念有必須作用。

      7.同學之間的相互幫忙才得以完成任務,使我們對團隊的概念有了更深層的理解,也使我們明白了團隊精神的重要性!

      感想部分:

      1.金工實習是培養學生實踐潛力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生,十分重要的也個性有好處的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境,我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的情緒,使我們更加清醒地認識到肩負的職責。有人跟我說我們不是機械專業的學生學習這個沒有什么用,我帶著懷疑的態度參加了這個實習,可是最終的結論是我對此否認了,它交給我的不只是機械專業的知識,而是一種潛力,創造力以及適應力。

      2.勞動不僅僅對自然世界進行改造,也對一個人的思想進行改造。經過這周的金工實習,在這方面我也深有體會。

      1〉、勞動是最光榮的,只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。

      2〉、堅持不懈,仔細耐心。

      3〉、認真負責,注意安全。

      4〉、只要付出就會有收獲。

      3.實習帶給我們的不僅僅僅是經驗,它還培養了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活,勇于探究生活,也為我們多方面去認識和了解生活帶給了一個契機。它是生活的一種動力,促進我們知、情、意、行的構成和協調的發展,幫忙自我完善。此時,我還在懷念充滿成就感的金工實習,它充實了我們的知識,使我們更加體會到這樣一句話:“紙上得來終覺淺,絕知此事須躬行。”實踐是真理的檢驗標準,通9天的金工實習,我了解到很多工作常識,也得到意志上鍛煉,有辛酸也有歡樂,這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富,對我以后的學習和工作將有很大的影響。

      精選用戶撰寫心得25人覺得有幫助

      大學里的金工實習是個挺有意思的活動,說實話剛開始真有點懵,不知道從哪里下手。不過,既然要去實習,就得先了解清楚情況,比如實習的時間、地點,還有需要帶的東西。我記得當時班上的同學就有人忘了帶手套,結果干活的時候手都磨紅了,這事提醒咱們做事前得好好準備。

      說到寫心得體會,我覺得最重要的是把自己的真實感受寫出來。比如,第一天進車間的時候,那轟隆隆的機器聲簡直震得耳朵疼,那時候心里想的就是“這活兒肯定不好干”。后來慢慢熟悉了流程,才覺得其實也沒那么可怕。不過,有些細節還是得留心,比如安全帽一定要戴好,不然萬一有東西飛出來可不得了。

      寫的時候也可以聊聊學到的新東西。金工實習里會接觸到各種各樣的工具,像鋸子、鉆床之類的,剛開始覺得挺復雜,但跟著師傅一步步學下來,才發現還挺有意思的。尤其是當自己親手做出一個小零件時,那種成就感真是沒法說。不過,操作這些工具的時候也得小心點,要是不小心弄傷了自己,那可就得不償失了。

      還有就是跟同學之間的交流也很重要。大家在一起討論問題、分享經驗,有時候能學到不少東西。記得有一次我遇到個難題,就是怎么把一塊鐵片加工得更平整,好幾個同學都給出了建議,最后終于解決了。這種互相幫助的感覺特別好,也讓我明白團隊合作的重要性。

      寫心得的時候也要稍微注意下格式。開頭簡單介紹一下背景,中間詳細描述一下自己的經歷和感悟,最后可以展望一下未來,比如希望以后還能有機會參加類似的活動。不過,寫的時候別太死板,只要把自己想表達的意思寫清楚就行。

      【第5篇】大學金工實習心得體會合輯怎么寫650字

      大學金工實習心得體會合輯

      為期兩周的金工實習結束了,同學們都表現得很賣力,因為都想多學些課本以外的知識。下面就金工實習做一簡單的總結。

      金工實習是一門實踐基礎課,是機械類各專業學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課,是非機類有關專業教學計劃中重要的實踐教學環節。它對于培養我們的動手潛力有很大的好處。而且能夠使我們了解傳統的機械制造工藝和現代機械制造技術。

      作為自動化專業的一名學生,學好理論知識固然重要,但動手潛力也是至關重要,此刻的很多大學生,個性是來自城市的同學,平時自己動手的機會少,動手的潛力差,很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些理工科的學生帶來了實際鍛煉的機會,讓我們走出課堂,在各種各樣的工件和機器的車間里,自己動手,親身體驗,這些對我們的幫忙是巨大的。感謝學校為我們帶給這樣的機會,同時也感謝辛苦帶領和指導我們學習的老師們。

      再一次穿上軍服的我們,成為校區里的一道亮麗的風景,還記得第一次,我們帶者好奇而興奮的情緒,向著工專金工實習基地進發,想象著自己親手完成工件加工的快樂。然而,時間過的真快,轉眼間,短學期兩周的18個學時的金工實習已經結束了,在當藍領的日子里,我們有過艱辛,有過畏懼,但我們收獲更多的是快樂和寶貴的動手經驗。和老師,同學們聚集在車間里的那種親切,那種體驗,將是我人生里永恒的回憶。

      在實習期間,我先后參加了車工,焊接,鉗工,銑工,從中我學到了很多寶貴的東西,它讓我學到了書本上學不到的東西,增強自己的動手潛力。

      精選用戶撰寫心得91人覺得有幫助

      金工實習的心得體會,很多人都想寫好,但不知道從哪里下手。其實呀,關鍵是要把自己干的事好好整理出來,再想想學到了什么。我剛畢業那會兒,也覺得頭大,后來慢慢琢磨出點門道。

      剛開始得把實習期間干過的事一件件列清楚,比如用了哪些設備,做了哪些零件,這一步很重要。像車床,銑床,這些專業名詞得用對了,不然老師一看就露餡兒。記得有一次,我就把“車床”寫成了“機床”,還好旁邊有個同學提醒,不然真掛了。還有一次,我把“內六角扳手”寫成“內五角扳手”,雖然沒被發現,但自己心里一直有點別扭。

      寫的時候別光顧著記流水賬,得摻雜點自己的想法。比如,為什么要用這個設備而不是那個,你覺得哪個步驟最難,又是怎么克服的。我記得那次做齒輪,本來以為挺簡單的,結果一上手才發現誤差特別難控制。后來請教了師傅,才知道原來每次測量都要精確到毫米才行,差一點都不行。

      還有就是,寫的時候要多用些專業術語,這樣顯得有水平。像什么“切削參數”、“表面粗糙度”之類的詞兒,要是能用上,肯定比那些大白話強。不過有時候也會鬧笑話,比如有一次寫“熱處理工藝”,結果不小心寫成“熱處理工藝流程”,雖然意思差不多,但總覺得怪怪的。

      書寫注意事項:

      心態也很重要。寫的時候別太緊張,把自己當成跟朋友聊天一樣,該咋說咋說。有時候我也會寫得特別正式,結果越寫越別扭,最后干脆改成輕松點的語氣,反而效果更好。

      小編友情提醒:

      檢查一下有沒有漏掉重要的細節。像安全注意事項這類,雖然看起來不起眼,但其實特別關鍵。記得有一次,我因為忘了寫佩戴護目鏡的重要性,被同學吐槽了好幾天。

      寫心得,最重要的是真實,把自己學到的東西都寫出來就行。別想著編得多么天花亂墜,那樣反而容易露餡兒。

      【第6篇】大學金工實習心得怎么寫2450字

      大學金工實習心得

      我們**大學**級電子信息專業進行了金工實習,因為是第一次參加實習我們興奮不已,但也難免有些茫然。由于對實習與金屬加工的無知我們有點不知所措,但是通過實習之后我發現收獲真是太大了,視野更加開闊,對生產實踐有了一個更全面更深刻地認識,在自己能力提高的同時更增添了我在以后面對激烈的社會競爭時的自信心。金工實習是學生學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課程,也是建立機械制造生產過程的概念,獲得機械制造基本知識的奠基課程,以實踐教學為基礎在實習中將基本工藝理論、基本工藝知識和基本工藝實踐結合起來同時注意實踐技能的提高。

      1 車工實習:

      在車工實習中我們主要了解到了金屬切削的基礎知識,普通車床組成部分及其作用,常用車刀的組成和結構,車床上常用工件的裝夾方法及其應用,車床安裝操作等理論知識。

      金屬切削過程是工件與刀具相互作用的過程。刀具要從工件上切去一部分金屬,并在保證高生產率和低成本的前提下,使工件得到符合圖樣要求的形狀、尺寸精度和表面質量。為了實現這一過程,必須具備3個條件:①工件與刀具間要有相對運動,即切削運動;②刀具材料必須具有一定的切削性能;③刀具必須具有適當的幾何形狀,即切削角度等。

      普通車床包括床頭變速箱(簡稱床頭箱)、尾座、床身、溜板箱、進給箱掛輪箱。床頭變速箱(簡稱床頭箱)主要用于安裝主軸和主軸的變速機構,主軸前端安裝卡盤以夾緊工件。并帶動工件旋轉實現主運動。掛輪箱主要用來把主軸的轉動傳給進給箱,調換箱內齒輪,并和進給箱配合,可以車削不同螺距的螺紋。進給箱的作用是把從主軸經掛輪機構傳來的運動傳給光杠或絲杠,取得不同的進給量和螺距。溜板箱是操縱車床實現進給運動的主要部分,通過手柄接通光杠可使刀架做縱向或橫向進給運動,接通絲杠可車螺紋。刀架是用來安裝車刀。尾座安裝頂尖,支頂較長工件,還可安裝中心鉆鉆頭鉸刀等其它切削刀具。床身用于支撐和連接車床其它部件并保證各部件間的正確位置和相互運動關系。

      常用車刀的組成。常用車刀由前刀面 、主后刀面 、副后刀面 、主切削刃、副切削刃 、刀尖組成。最常用的車刀結構形式有兩種即 整體車刀 和焊接車刀。

      2 鉗工實習:

      在鉗工實習中我們主要了解到了老師對鉗工作業范圍的紹,鉗工中的量具與測量,劃線作業,銼削加工,鋸割加工,鉆孔、攻絲和套絲等等

      鉗工有裝配鉗工,維修鉗工等。裝配鉗工是對加工完成的零件進行組裝成成品或半成品。一般的'鉗工工作包括對產品零件鉆孔,攻絲,劃線,去毛刺,打磨,清洗,拋光,還有對工裝夾具的維修,配件等等。總之鉗工的工作范圍較廣,內容較雜,具體的工作要看各工廠的具體分工了,老工人師傅們有句熟語叫'萬能的鉗工',聽這句話你就該對鉗工的工作范圍有個大致的概念了。

      一般來說鉗工工作中使用到的量具可以說是最為全面的,包括:鑄鐵平板,方箱,直角尺,v型架,高度尺,深度尺和各種游標量具,百分表,缸表,杠桿百分表,千分尺,內徑千分尺,深度千分尺,三角板,萬能量角器等。還有一些量規類,如塞規,環規,螺紋塞規,錐度塞規,塊規,卡規,量規附件,塞尺,角度塊規,正弦規等,還有檢驗類的刀口尺,四棱規,光潔度樣板,水平儀等。

      劃線分為平面劃線和立體劃線兩種。只需要在工件的一個表面的劃線后,即能夠明確表示加工界限的稱為平面劃線。在工件上幾個互成不同角度的表面上都劃線,才能明確表示加工界限的稱為立體劃線。

      而對于銼削而言,兩手握銼刀的位置(兩手 橫握銼刀身,拇指接近工件,用力一致。平穩地沿工件表面來回 推銼刀),兩手的間距不能過大,否則。不好掌握平衡,左右擺 動,使銼削的工件表面中間凸、兩頭低。為了避免工件表面擦傷和減少吃力深度。應及時清除銼齒中的銼屑和涂抹粉筆 經過刻苦反復的練習。學生就能逐漸感受到銼刀與工件接 觸的吸附作用,過它來判斷銼削時往復運動的正確性。再結合觀察及在銼削過程中不問斷地用直尺透光法對工件表面進行縱橫和對角檢查的情況。

      對于鋸割操作的手鋸,手由鋸弓和鋸條兩部分組成。1、工件的夾持要牢固,不可有抖動,以防鋸割時工件移動而使鋸條折斷。同時也要防止夾壞已加工表面和工件變形。工件盡可能夾持在虎鉗的左面,以方便操作;鋸割線應與鉗口垂直,以防鋸斜;鋸割線離鉗口不應太遠,以防鋸割時產生抖動。2。起鋸,起鋸的方式有遠邊起鋸和近邊起鋸兩種,一般情況采用遠邊起鋸。因為此時鋸齒是逐步切入材料,不易卡住,起鋸比較方便。起鋸角α以15°左右為宜。為了起鋸的位置正確和平穩,可用左手大母指擋住鋸條來定位。起鋸時壓力要小,往返行程要短,速度要慢,這樣可使起鋸平穩。3。正常鋸割 鋸割時,手握鋸弓要舒展自然,右手握住手柄向前施加壓力,左手輕扶在弓架前端,稍加壓力。人體重量均布在兩腿上。鋸割時速度不宜過快,以每分鐘30~60次為宜,并應用鋸條全長的三分之二工作,以免鋸條中間部分迅速磨鈍。推鋸時鋸弓運動方式有兩種:一種是直線運動,適用于鋸縫底面要求平直的槽和薄壁工件的鋸割;另一種鋸弓上下擺動,這樣操作自然,兩手不易疲勞。鋸割到材料快斷時,用力要輕,以防碰傷手臂或拆斷鋸條。

      3 心得體會:

      在實習期間我有很深的感觸,很感謝學校能給我們提供這個實習的機會,讓我們提前體驗到學工科的不易,獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識,也許將來不會走上這個崗位,但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點,這些都無所謂,重要的是我們有了收獲、也有了成果。雖然失誤連連,總的來說我是受益良多、感慨萬千,作為生平第一次真正意義的實習,內心還是充滿了成就感,也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗,不親自去動手試驗一下。有很多東西是書上沒有的,只能在實踐中才能體會得到,如果用幾個詞概括這次的金工實習,那么 “實踐見真知”就再恰當不過了,它不僅僅豐富了我們的經驗,培養了我們吃苦耐勞的精神和嚴謹認真的作風,更重要的是增強了我們的見識,因此,我們要感謝學校和系里對這次實踐活動的安排,我們絕不辜負學校對我們的希望,必定為努力實現自己的目標而努力奮斗!

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      寫金工實習心得其實跟其他實習心得差不多,就是要把自己的感受寫出來,但不能光寫感受,得結合具體的事情。比如說第一天去的時候,看到那些機床,心里肯定緊張,這就要寫出來。不過有時候寫的時候會忘記一些細節,像我有一次就漏掉了那天學的操作步驟,后來補上了。

      寫的時候要注意,不能只寫表面的東西,得往深處想。比如用到的工具,它為什么這么設計,背后有什么原理,這個就要動腦子去琢磨。有時候寫著寫著,突然想到別的事,結果跑題了,像我那次就寫到小時候玩過的玩具車,雖然也跟動手有關,但跟金工實習沒什么關系,這就不太好。

      寫的時候最好能有點對比,比如第一次操作和最后一次操作的感受差別。剛開始的時候手忙腳亂,到最后熟練了,這種變化要體現出來。不過有時候寫的時候會記不清具體的過程,只能憑印象寫,這樣就可能寫得不夠詳細。

      書寫注意事項:

      寫心得的時候,也可以提一下團隊合作的情況。一起實習的同學互相幫忙,這種經歷也很重要。有時候寫的時候會忽略這部分,覺得個人體驗更重要,但實際上團隊協作也是實習的一部分。就像那次有個同學教我怎么調整機床參數,這對我幫助很大,但當時沒好好記錄下來。

      寫完之后,最好找個時間重新看看,檢查一下有沒有錯別字或者不通順的地方。不過有時候檢查的時候會漏掉一些小問題,像我那次就漏掉了一個逗號,直到別人指出才注意到。這種小問題雖然不影響整體,但還是會影響閱讀體驗。

      小編友情提醒:

      寫心得的時候可以多用點專業術語,這樣顯得更有深度。不過有時候用多了反而會讓自己卡殼,像是某個專業名詞一時想不起來,結果句子就斷在那里了。這種情況雖然不會影響整體,但會讓文章看起來不太流暢。

      大學金工的實習心得怎么寫(精選6篇)

      大學金工實習算是個挺特別的經歷,特別是對于剛接觸機械類專業的學生來說。剛開始覺得這活兒挺枯燥的,整天跟機床什么的打交道,但后來慢慢發現里面學問大著呢。記得第一次見到那些銑床、車床的時候,說實話還挺緊張的,生怕弄壞東西。師傅教我們操作的時候,得把圖紙上的設計轉化成實物零
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