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      煉鋼廠氧氣、乙炔安全管理規定(2篇范文)

      發布時間:2023-07-20 21:25:03 查看人數:77

      煉鋼廠氧氣、乙炔安全管理規定

      第1篇 煉鋼廠氧氣、乙炔安全管理規定

      1氧氣

      1.1氧氣管網的設計、作業和檢修,應符合gb 50030、gb 16912的規定;從事氧氣管道檢修、維護和操作的人員,應通過有關安全技術培訓,并經考核合格方可上崗。

      1.2煉鋼車間管道中氧氣最高流速:碳鋼管不大于15m/s;不銹鋼管不大于25m/s。

      1.3新敷設的氧氣管道,應脫脂、除銹和鈍化;氧氣管道在檢修和長期停用之后再次使用,應預先用無油壓縮空氣或氮氣徹底吹掃。

      1.4氧氣管道的閥門,應選用專用閥門;工作壓力大于0.1mpa時,不應選用閘閥。

      1.5氧氣管道和氧氣瓶凍結時,可采用熱水或蒸汽解凍,不應采用火烤、錘擊解凍。

      2乙炔

      2.1乙炔站應符合gb50031的要求;其電氣設備的選用、安裝,應符合甲類生產車間廠房的要求。

      2.2乙炔工作壓力為0.02~0.15mpa時,管中最大流速不得超過9m/s。

      2.3乙炔管道的選用,應遵守下列規定:

      ——壓力為0.02~0.15mpa的中壓管道,應采用無縫鋼管,且管內徑不大于90mm;

      ——內徑大于50mm的中壓管道,不應使用盲板或死端頭,也不應采用閘閥。

      2.4使用乙炔氧氣點火槍應遠離電氣柜,點火槍附近不應有易燃、易爆物品。

      2.5車間內乙炔管道進口,應設中央回火防止器;每個使用管頭應設崗位回火防止器。室內管道,應每隔25m接地一次。

      第2篇 煉鋼廠氧氣乙炔安全管理規定

      1氧氣

      1.1氧氣管網的設計、作業和檢修,應符合gb 50030、gb 16912的規定;從事氧氣管道檢修、維護和操作的人員,應通過有關安全技術培訓,并經考核合格方可上崗。

      1.2煉鋼車間管道中氧氣最高流速:碳鋼管不大于15m/s;不銹鋼管不大于25m/s。

      1.3新敷設的氧氣管道,應脫脂、除銹和鈍化;氧氣管道在檢修和長期停用之后再次使用,應預先用無油壓縮空氣或氮氣徹底吹掃。

      1.4氧氣管道的閥門,應選用專用閥門;工作壓力大于0.1mpa時,不應選用閘閥。

      1.5氧氣管道和氧氣瓶凍結時,可采用熱水或蒸汽解凍,不應采用火烤、錘擊解凍。

      2乙炔

      2.1乙炔站應符合gb50031的要求;其電氣設備的選用、安裝,應符合甲類生產車間廠房的要求。

      2.2乙炔工作壓力為0.02~0.15mpa時,管中最大流速不得超過9m/s。

      2.3乙炔管道的選用,應遵守下列規定:

      ——壓力為0.02~0.15mpa的中壓管道,應采用無縫鋼管,且管內徑不大于90mm;

      ——內徑大于50mm的中壓管道,不應使用盲板或死端頭,也不應采用閘閥。

      2.4使用乙炔氧氣點火槍應遠離電氣柜,點火槍附近不應有易燃、易爆物品。

      2.5車間內乙炔管道進口,應設中央回火防止器;每個使用管頭應設崗位回火防止器。室內管道,應每隔25m接地一次。

      煉鋼廠氧氣、乙炔安全管理規定(2篇范文)

      1氧氣1.1氧氣管網的設計、作業和檢修,應符合gb 50030、gb 16912的規定;從事氧氣管道檢修、維護和操作的人員,應通過有關安全技術培訓,并經考核合格方可上崗。1.2煉鋼車間管道中…
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