第1篇 安全生產(chǎn)應(yīng)急管理責(zé)任制：刮板運輸機司機
1、溜子司機經(jīng)培訓(xùn)、考試合格后,持證上崗。
2、溜子每次移動后,溜子機頭、機尾必須打點桿,每10節(jié)槽子設(shè)1個回煤坑,并經(jīng)常挖清,溜子出現(xiàn)故障,當(dāng)班處理完畢。
3、溜子刮板丟失、損壞,及時添上。
4、溜子工上班檢查運輸情況,機頭、電機、變速箱有無浮煤,發(fā)現(xiàn)問題,及時排除。
5、嚴格執(zhí)行交接班制度,接班開動機器,空轉(zhuǎn)三圈,詳細檢查刮板、鏈子的松緊程度,螺絲、連接是否齊全完好及刮板數(shù)量。經(jīng)常保持變速箱有足夠的機油,保持正常運轉(zhuǎn)。啟動溜子,必須知道溜子上有無人檢修,先點動兩次,正常后再運行,防止機械事故,禁止在溜子上運料和人員搭乘。
6、多部溜子搭接運轉(zhuǎn)時,啟動溜子應(yīng)有外向里的順序逐機啟動,停機時按由里向外順序停止,應(yīng)將溜子里的煤拉凈,不得輸煤過量,積煤造成噎死溜子。
第2篇 刮板運輸機司機安全生產(chǎn)應(yīng)急管理責(zé)任制
1、溜子司機經(jīng)培訓(xùn)、考試合格后，持證上崗。
2、溜子每次移動后，溜子機頭、機尾必須打點桿，每10節(jié)槽子設(shè)1個回煤坑，并經(jīng)常挖清，溜子出現(xiàn)故障，當(dāng)班處理完畢。
3、溜子刮板丟失、損壞，及時添上。
4、溜子工上班檢查運輸情況，機頭、電機、變速箱有無浮煤，發(fā)現(xiàn)問題，及時排除。
5、嚴格執(zhí)行交接班制度，接班開動機器，空轉(zhuǎn)三圈，詳細檢查刮板、鏈子的松緊程度，螺絲、連接是否齊全完好及刮板數(shù)量。經(jīng)常保持變速箱有足夠的機油，保持正常運轉(zhuǎn)。啟動溜子，必須知道溜子上有無人檢修，先點動兩次，正常后再運行，防止機械事故，禁止在溜子上運料和人員搭乘。
6、多部溜子搭接運轉(zhuǎn)時，啟動溜子應(yīng)有外向里的順序逐機啟動，停機時按由里向外順序停止，應(yīng)將溜子里的煤拉凈，不得輸煤過量，積煤造成噎死溜子。
