第1篇 橋式起重機(jī)安全管理制度
⑴每臺起重機(jī)必須在明顯的地方掛上額定起重量的標(biāo)牌。
⑵工作中，橋架上不許有人或用吊鉤運(yùn)送人。
⑶無操作證和酒后都不許操作起重機(jī)。
⑷操作中必須精神集中；不許談話、吸煙或做無關(guān)的事情。
⑸車上要清潔干凈；不許亂放設(shè)備、工具、易燃品、易爆品、和危險品。
⑹一般情況下，起重機(jī)不允許超負(fù)荷使用，在特殊情況下，經(jīng)有關(guān)部門和技術(shù)人員研究確定后，才允許使用。但超負(fù)荷量不能過大，而且也不能經(jīng)常這樣使用。
⑺下列情況不許起吊：捆綁不牢；物件超負(fù)荷；信號不明；斜拉；埋或凍在地里的物件；被吊物件上有人；沒有安全保護(hù)措施的易燃品、易爆品和危險品；過滿的液體物品；鋼絲繩不符合安全使用要求，升降機(jī)構(gòu)有故障。
⑻起重機(jī)在沒有障礙物的線路上運(yùn)行時，吊鉤或吊具以及吊物底面，必須離底面2m以上，如需要越過障礙物時，須超過障礙物0.5m高。
⑼對吊運(yùn)小于額定起重量50%的物件，允許兩個機(jī)構(gòu)同時動作；吊大于額定起重量50%的物件，則只可以一個機(jī)構(gòu)動作。
⑽具有主、副鉤的橋式起重機(jī)，不要同時上升或下降主、副鉤（特殊例外）。
⑾不許再被吊起的物件上施焊或錘擊及在物件上面工作（有支承時可以）。
⑿必須在停電后，并在電門上掛有停電作業(yè)的標(biāo)志時，方可做檢查或進(jìn)行維修工作。如必須帶電作業(yè)時，須有安全措施保護(hù)，并設(shè)有專人照管。
⒀不許隨便從車上往下亂扔?xùn)|西。
⒁限位開關(guān)和聯(lián)鎖保護(hù)裝置，要經(jīng)常檢查。
⒂不允許用碰限位開關(guān)作為停車的辦法。
⒃升降制動器存在問題時，不允許升降重物。
⒄被吊物件不許在人或設(shè)備上空運(yùn)行。
⒅對起重機(jī)某部進(jìn)行焊接時，要專門設(shè)置地線，不準(zhǔn)利用機(jī)身做地線。
⒆吊鉤處于下極限位置時，卷筒上必須保留有兩圈以上的安全繩圈。
⒇起重機(jī)不允許互相碰撞，更不允許利用一臺起重機(jī)去推動另一臺起重機(jī)進(jìn)行工作。
（21）吊運(yùn)較重的物件、液態(tài)金屬、易燃、易爆及危險品時，必須先緩慢地起吊離地面100~200mm，試驗制動器的可靠性。
（22）修理和檢查用的照明燈，其電壓必須在36v以下。
（23）橋式起重機(jī)所用的電氣設(shè)備外殼均應(yīng)接地。如小車軌道不是焊接在主梁上時，應(yīng)采取焊接地線措施。接地線可用截面積大于75mm 的鍍鋅扁鐵或10mm 的裸銅線或大于30mm 的鍍鋅圓鋼。司機(jī)室或起重機(jī)體的接地位置應(yīng)多于兩處。起重機(jī)上任何一點到電源中性點間的接地電阻，均應(yīng)小于4ω。
（24）要定期做安全技術(shù)檢查，做好預(yù)檢預(yù)修工作。
第2篇 單梁橋式起重機(jī)安全管理制度
一、工作前
(1)帶駕駛室的單梁橋式起重機(jī)、司機(jī)接班開車前,應(yīng)對吊鈞、鋼絲繩和安全裝置等部件按點檢卡的要求進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)予排除。
(2)地面操縱的單梁橋式起重機(jī),每班應(yīng)有專人負(fù)責(zé)按點檢卡的要求進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)予以排除。
(3)操作者必須在確認(rèn)軌道上無人時,才可以閉合主電源;當(dāng)電源斷路器上加鎖或有告示牌時,應(yīng)由原有關(guān)人員除掉后方可閉合主電源。
(4)潤滑部位按規(guī)定加注潤滑油
二、工作中
(1)每班第一次起吊重物時(或負(fù)荷達(dá)到最大重量時),應(yīng)在吊離地面高度0。5米后。重新將重物放下,檢查制動性能,確認(rèn)可靠后,再進(jìn)行正常作業(yè)。
(2)嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的制度:
1.揮信號不明或亂指揮不吊。
2.過額定起重量不吊。
3.具使用不合理或物件捆掛不牢不吊。
4.物上有人或有其它浮放物品不吊。
5.閘或其它制動安全裝置失靈不吊。
6.車吊掛重物直接進(jìn)行加工時不吊。
7.拉斜掛不吊。
8.有爆炸性物件不吊。
9.在地下物件不撥吊。
10.棱角塊口物件、未墊好不吊。
(3)如發(fā)現(xiàn)常,立即停機(jī),檢查其原因并予于排除。
三、工作后
(1)將吊鉤升至一定高度,大車停靠在指定位置,開關(guān)手柄置于‘‘零’’位;拉下刀閘,切斷主電源。
(2)進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)。
