
【第1篇】金工實習的實習心得怎么寫3050字
一、車削
車削就是在車床上,利用工件的旋轉運動和刀具的直線運動或曲線運動來改變毛坯的形狀和尺寸,把它加工成符合圖紙要求的零件的加工方法。
車削加工是在車床上利用工件相對于刀具旋轉對工件進行切削加工的方法。車削是最基本、最常見的切削加工方法,在生產(chǎn)中占有十分重要的地位。車削適于加工回轉表面,大部分具有回轉表面的工件都可以用車削方法加工,如內(nèi)外圓柱面、內(nèi)外圓錐面、端面、溝槽、螺紋和回轉成形面等,所用刀具主要是車刀。
二、銑削
銑削是平面加工的主要方法之一。此外,銑削還是用于加工臺階面、溝槽、各種形狀復雜的成形面(如齒輪、螺紋等),還用于切斷。銑削使用的設備和工具分別是銑床和銑刀。銑床是用途廣泛的金屬切削機床之一。主要類型有:臥式升降臺銑床、萬能臥式升降臺銑床、立式升降臺銑床、龍門銑床、工具銑床等。
三、磨削
用砂輪或其它磨具加工工件,稱為磨削。磨削過去一般常用于半精加工和精加工,隨著機械工業(yè)的發(fā)展,磨削也能經(jīng)濟地、高效地切除大量金屬。磨削加工應用廣泛、發(fā)展迅速。磨削可以加工外圓面、內(nèi)孔、平面、成形面、螺紋和齒輪齒形等各種各樣的表面。磨削使用的設備稱為磨床。磨床包括:外圓磨床 內(nèi)圓磨床 平面磨床等通用類以及螺紋磨床 齒輪磨床 花鍵磨床 曲軸磨床等專用磨床。
磨削的特點:
1、磨削速度高;
2、能達到較高的加工精度和很低的表面粗糙度
3、可磨削高硬材料
4、磨削是一種少切屑的加工
四、鉗工
鉗工是以手工操作為主,使用各種工具完成制造、裝配和修理等工作的一個工種。鉗工使用的工具簡單,加工靈活多樣,可以完成機械加工不便或不能完成的工作。雖然生產(chǎn)效率低,對工人技術要求較高,但在機械制造和維修工作中,仍是必不可少的重要工種,鉗工的基本操作有劃線、鋸切、銼削、攻絲、套扣、刮研和裝配等。
五、鑄造
鑄造是熔煉金屬,制造鑄型,并將熔融金屬澆入鑄型,凝固后獲得一定形狀和性能的鑄件的成形方法。 鑄件一般是尺寸精度不高、表面粗糙的毛坯,須經(jīng)切削加工后才能成為零件;若對零件的表面要求不高,也可直接獲得零件。 鑄造生產(chǎn)方法很多,常分為二類:砂型鑄造、特種鑄造。
鑄造具有如下特點:適應性強、價格相對低廉、鑄件具有耐磨性、抗壓性、穩(wěn)定性、易切削加工性等特點。
六、焊接
焊接是通過加熱或加壓(或兩者并用)、并且用或不用填充材料,使焊件形成原子間結合的一種連接方法。 焊接實現(xiàn)的連接是不可拆卸的永久性連接,采用焊接方法制造金屬結構,可以節(jié)省材料,簡化制造工藝,縮短生產(chǎn)周期,且連接處具有良好的所有性能。但焊接不當也會產(chǎn)生缺陷、應力、變形等。
在許多工業(yè)部門中,焊接廣泛用于制造各種金屬結構件,如采用金屬型材、板材、管材等制造廠房屋架、橋梁、船體、壓力容器、鍋爐、管道、車輛、飛機等; 也常用于生產(chǎn)機器零件或毛坯,如制造重型機械設備的機架、底座、箱體等,生產(chǎn)中還可以修補鑄、鍛件的缺陷和局部損壞的零件,具有較大的經(jīng)濟價值。
七、數(shù)控加工
隨著數(shù)字技術及控制技術的發(fā)展,數(shù)控機床應運而生。所謂數(shù)控機床,是指采用數(shù)字程序進行控制的機床。由于采用數(shù)控技術,在機床行業(yè),許多在普通機床上無法完成的工藝內(nèi)容得以實現(xiàn)。與傳統(tǒng)機床相比,數(shù)控機床具有以下特點:生產(chǎn)效率高,能穩(wěn)定地獲得高精度,減輕工人的勞動強度,能準確的加工各種形狀復雜的零件。
八、線切割
線切割是電火花線切割的簡稱,它是在電火花穿孔、成形加工的基礎上發(fā)展起來的。電火花線切割能切割加工傳統(tǒng)方法難于加工或無法加工的高硬度、高強度、高脆性、高韌性等導電材料及半導體材料。電火花線切割主要用于各種沖模、塑料模、粉末冶金等二維及三維直紋面組成的模具及零件,也可切割各種樣板、磁鋼、硅鋼片、半導體材料或貴金屬,還可進行精細加工,異型槽和試件上標準缺陷的加工。
九、cad/cam
計算機輔助設計cad(computer aided design)和計算機輔助制造cam(computer aided manufacturing)是一門基于計算機技術而發(fā)展起來的、與設計和制造技術相互滲透相互結合的、多學科綜合性的技術。
現(xiàn)在的cad/cam技術已經(jīng)在機械制造工業(yè)方面占據(jù)了主導地位。通過cad技術可對設計產(chǎn)品進行分析、計算、仿真、優(yōu)化與繪圖,在這一過程中,把設計人員的創(chuàng)造思維、綜合判斷能力與計算機強大的記憶、數(shù)值計算、信息檢索等能力相結合,各盡所長,完成產(chǎn)品的設計、分析、繪圖等工作,最終達到提高產(chǎn)品設計質量、縮短產(chǎn)品開發(fā)周期、降低產(chǎn)品生產(chǎn)成本的目的。cam中的核心技術是數(shù)控技術,編制零件加工程序是數(shù)控技術應用的重要環(huán)節(jié),靠手工編程是無法滿足復雜零件數(shù)控加工的需求,通過cam系統(tǒng)產(chǎn)生cnc程序代碼可用于代替?zhèn)鹘y(tǒng)的手工程序編制。
十、激光雕刻
激光加工是激光系統(tǒng)最常用的應用,根據(jù)激光束與材料相互作用的機理,大體可將激光加工分為激光熱加工和光化學反應加工兩類。激光熱加工是指利用激光束投射到材料表面產(chǎn)生的熱效應來完成加工過程,包括激光焊接、激光切割、表面改性、激光打標、激光鉆孔和微加工等。
十一、高速雕銑
隨著我國進一步的對外開放,工業(yè)生產(chǎn)的快速發(fā)展,我國正成為世界性的制造、加工中心。生產(chǎn)企業(yè)只有通過高新技術的廣泛運用、標準化的運作制度,才能在激烈地市場競爭中獲勝。近年來,在模具加工行業(yè)中,人們一直在探索一種比較完美的加工方式來代替電火花成型加工,以避免工件表面質量因電加工后產(chǎn)生型面微觀裂紋。由于傳統(tǒng)的電火花成型加工對于深型腔、深槽窄縫有優(yōu)勢,但對微細復雜型腔、花紋或圖案型腔和大型面高光潔度等等存在一定加工難度,同時加工工藝較多、時間較長。而高速銑削方式在這些模具加工上具有很大的優(yōu)勢,同時,伴隨著能加工高硬度材料刀具技術的發(fā)展,高速數(shù)控銑床在模具加工中的應用越來越廣泛;但隨著模具工業(yè)對加工表面要求的提高,要求刀具半徑越來越小,于是高速銑削出現(xiàn)了另一種分支—高速銑雕機。
十二、機械零件幾何量檢測
檢測技術是一門涵蓋多種學科、理論性和實踐性都非常強的學科。在生產(chǎn)過程中對零件和產(chǎn)品隨時進行檢測是保證質量的重要條件之一。其測量器具是工程技術人員和技術工人在生產(chǎn)過程中不可或缺的工具。因此,熟知測量技術方面的基本知識、掌握測量器具的操作使用,是掌握測量技能,獨立完成對機械產(chǎn)品幾何參數(shù)檢測的基礎。
十三、機械加工綜合實訓
我們把金工實習劃分為兩個階段進行:
第一階段:機械加工基礎實訓。在這一階段學生主要學習鑄造、焊接、鉗工、車削、銑削、磨削、數(shù)控車削、數(shù)控銑削及加工中心、線切割、激光切割及高速雕銑、cad/cam等主要的金屬成形、加工方法,具備了加工簡單機械零件的能力。
第二階段:機械加工綜合實訓。
機械加工綜合實訓是以項目管理的方式進行的。實習期間,學生在完成了部分機械加工基礎實訓,具有了初步的機械加工實踐能力的基礎上,可以自己擬定或由教師指定、申報一個實習項目,在實習期間完成該實習項目。實習項目的成果形式是實習作品和實習總結報告。機械加工綜合實訓是一個可選的實習項目,參加的成員是那些在機械加工基礎實訓中表現(xiàn)好、實踐能力強,有能力掌握更多知識,達到更高要求的學生。學生在進行綜合實訓過程中,在指導教師的指導下,充分運用所學的各方面知識、技能(如工程制圖、機械設計、機械制造等)進行實習作品的結構設計、工藝設計、加工制作。因此,機械加工綜合實訓具有較強的綜合性、設計性。通過機械加工綜合實訓,學生可以進一步了解、掌握常用機械加工方法的基本理論和基本操作技能,使所學的知識得到了綜合運用,培養(yǎng)自己的綜合實踐能力,提高創(chuàng)新思維和工程意識,激發(fā)學習的主動性、積極性和創(chuàng)造性。
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金工實習的實習心得怎么寫
金工實習,說起來挺有意思的,但真要寫心得,不少人都覺得頭大。我剛參加完那次實習的時候,也是一臉懵圈,不知道從哪下筆。后來慢慢摸索出來一些門道,想跟大家分享一下。
剛開始,我覺得得先把實習里的具體事回憶一遍,像什么操作機床,焊接零件,這些都是重點。不過光記這些還不夠,還得想想這些東西對自己來說什么意思,是不是學到了新技能,或者對以后的工作有沒有幫助。比如我那次實習,印象最深的就是操作銑床,剛開始特別緊張,生怕弄壞機器,結果越做越順手,那種感覺特別棒。
還有就是,寫心得的時候,最好能結合自己的感受,不要光寫流水賬。比如那天焊東西的時候,火花四濺,當時就想著要是不小心被燙到可咋辦,結果后來發(fā)現(xiàn)其實沒那么可怕,只要按規(guī)矩來就行。這樣的細節(jié)寫進去,能讓文章顯得更生動。
有時候,寫心得會遇到瓶頸,寫著寫著就不知道該寫什么了。這時候不妨換個角度,想想如果我是讀者,看到這篇文章會想知道些什么。比如實習過程中有沒有遇到困難,又是怎么克服的,這些問題讀者可能都感興趣。我記得自己實習的時候,有個零件總是做不好,后來請教了老師才搞定,這種經(jīng)歷就可以詳細寫寫。
書寫注意事項:
寫心得的時候,別忘了帶上點專業(yè)術語,這樣顯得有水平。像什么“加工精度”、“熱處理”之類的詞兒,能用上的地方盡量用。不過,術語別堆太多,不然看著太復雜,反而讓人摸不著頭腦。就像那次實習,我用了一些專業(yè)名詞,但也沒濫用,讀者看起來還能明白我在說什么。
寫心得也不是一蹴而就的事,有時候寫一半突然就卡住了,這是正常現(xiàn)象。我當時也是這樣,寫到一半就不想動筆了,后來索性放下幾天,等心情平靜下來再繼續(xù)寫,效果反而更好。所以大家寫心得的時候,心態(tài)放輕松點,別給自己太大壓力。
【第2篇】大學生金工實習心得精選范文怎么寫1000字
在大一的下學期,學校為我們專業(yè)開設了這門金工課程。雖然只有短短的三周,但我們卻從中體會到了苦與甜。
第一次對于每一個人來說都是新奇的。當我們踏進金工實驗室的一剎那,都被那眼前的氣勢磅礴的機床們震驚了。嘿!不得了,個個都是大家伙啊!學員們在偌大的實驗室里左顧右盼,伸手摸這摸那的,臉上都帶著新奇與激動。
老師把我們分好組后就開始了為期三周的金工實習。第一天我們學習的`是車工,這可是一個腦力活啊!因為這里的機床全是些老古董,都是些老式機,所以,對于我們這些菜鳥來說是個難題,不過誰叫咱聰明呢!老師大致的講解了一下,我們組的組員們就很是上手了。這些“變形金剛”雖然大,但始終是死的,最后還是會被馴服的。我們學習了車庫型號的含義,車庫的組成及其傳動系統(tǒng)。以及作為一個車工該掌握的一些基本操作方法,絲口的車削方法,錐度的車削方法,倒角的車削方法。我們也簡單的學習了銑床的操作方法,這也一樣是個腦力活,不過不在話下了。 我們照著老師給的圖紙把一節(jié)毛坯打磨出了一個基本樣。雖然尺寸,光滑度不是很合格,但作為新手的我們來說,不錯啦!第四天,老師給介紹了熱處理的方法、原理等。危險系數(shù)高,老師沒讓我們實際操作。讓后也給介紹了如何燒電焊。這玩意就是讓兩個分開的鐵給結合在一起。這看著特危險,當那焊條挨上鐵
的時候,火花四濺啊!亮度也是很強的,容易灼傷到眼睛,所以一般都會帶上塑料手套以及一個防護罩。這個東西,學員們玩得很high啊!一大捆的焊條一會就用完了。不過從中學到了知識,值了!
第二天我們轉到了實習中最累的一個項目,那就是鉗工。這個真是腦力體力雙重結合啊!一天下來,我們的雙手都提不起來了!怎一個累字了得!我們在三天的時間里硬生生的把一塊鋼鐵毛皮磨成了一只錘子的模樣。雖然有的同學把尺寸打磨的不一,不過,當你體會了什么叫“只要功夫深,鐵杵磨成針”,那么就算是很爛的一件作品,也會好好保留的!
最后幾天,老師把我們帶入了現(xiàn)代化的操作實驗室。首先的兩天是學習電腦數(shù)控。老師叫我們?nèi)绾螌懗绦颍缓筝斎腚娔X讓其自動為我們加工出理想的工件。最后的一天,老師給我們介紹了數(shù)控機床,以及實地的給我們操作了一次。由于我們還沒有學習電腦編寫程序,所以,我們也只能大概的了解一下。
短暫的三周就這樣過去了。但這次的實訓卻會永遠的留在我們的心底。還有那幾位為我們耐心講解的老師們!感謝!
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金工實習是大學生活里一段挺有意思的體驗,尤其是對工科專業(yè)的同學來說。剛開始接觸這個實習的時候,我也有點緊張,畢竟之前沒做過這類動手的事。不過慢慢做下來,才發(fā)現(xiàn)其實有很多門道。
剛開始得搞清楚各種工具的用途,像是車床,鉆床之類的,都得熟悉一下。記得那天我試著用鋸子切割金屬塊,手勁兒沒控制好,鋸條差點崩掉,當時心里一緊。后來請教了旁邊的老鄉(xiāng),他教我怎么握鋸子才不會晃得太厲害。還有一次加工螺紋,本來覺得挺簡單的,結果擰出來的螺紋歪七扭八的,當時真有點懊惱。后來才知道,這事得慢慢來,急不得,得一點一點調整角度才行。
另外就是安全問題,這是最重要的。實習前老師講了不少注意事項,比如戴護目鏡,穿長袖衣服什么的。有一次我不小心把鐵屑飛到眼睛里了,那感覺特別難受。從那以后,每次干活我都特別注意防護措施。
寫心得的時候,我覺得不用太正式,把自己真實的感受寫出來就好。比如那天成功完成一個零件制作后,那種成就感真的很難忘。還有就是多觀察別人怎么做的,有時候一個小小的動作就能省不少力氣。當然,有時候寫著寫著會忘記前面寫了什么,導致前后有點脫節(jié),但這沒關系,只要表達出自己的想法就行。
有時候也會遇到一些小麻煩,比如說材料選錯了,或者參數(shù)設置不當,結果做出來的東西完全不像樣。不過這也算是一種教訓,下次就會更注意細節(jié)了。而且有時候寫著寫著,會突然冒出一些奇怪的想法,比如覺得某個步驟特別有意思,就多寫幾句,這樣反而讓文章顯得生動些。
【第3篇】金工實習心得體會1怎么寫5900字
導語實習能拓展大學生的綜合素質,培養(yǎng)適應型人才。實習是大學生拓展自身素質的主要載體之一,學生通過實習磨練意志,發(fā)展個性,鍛煉能力,勇于承擔社會責任,拓展自身的綜合素質,成為學歷,素質,技能一體化的適應型人才。以下是為大家準備的金工實習心得體會1,供您參考學習!
1.金工實習心得體會
我想,經(jīng)過這次實習讓我認清了自我的很多不足和缺點。第一個就是缺乏工作經(jīng)驗。因為自我缺乏經(jīng)驗,很多問題而不能分清主次,還有些培訓或是學習不能找到重點,隨著實習工作的進行,我想我會逐漸積累經(jīng)驗的。第二是工作態(tài)度仍不夠進取。在工作中僅僅能夠完成布置的工作,在沒有工作任務時不能主動要求布置工作,若沒有工作做時就會松懈,不能做到主動學習,這主要還是因為懶惰在作怪,在今后我要努力克服惰性,沒有工作任務時主動要求布置工作,沒有布置工作時作到自主學習。第三是工作時仍需追求完美,在工作中,不允許絲毫的馬虎,嚴謹認真是時刻要牢記的。第四是動手能力太差,看著師傅做的很好,總覺得挺簡單,但自我實際操作起來卻發(fā)現(xiàn)真的是十分困難。
扎實的專業(yè)知識是提高工作水平的堅實基礎。在學校學習專業(yè)知識時,可能感覺枯燥無味,但當工作以后,才會發(fā)現(xiàn)專業(yè)知識是多么的重要。但我要想提高我的工作效率,工作質量,這些知識只是明白是遠遠不行的,而是要精通。
總結:
“痛并歡樂著”這句話用來形容短短三周的金工實習再恰當可是了。這次實習帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗,它還培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神和嚴謹認真的作風。不能再覺著工件差個幾毫米無所謂,每一點誤差都可能帶來巨大的損失。
“紙上得來終覺淺,投身實踐覽真知”。
短短的三周就這樣過去了,累過了,苦過了,也想過了,作品也不那么另人滿意,但意義十分重大。一分耕耘一分收獲,我們得到的鍛煉遠遠高于我們的付出的。
2.金工實習心得體會
時間如白駒過隙,一周的時間就在各種機器轟鳴聲中劃上了一個戀戀不舍的句號。之所以覺得戀戀不舍,其原因是時間太短暫了,這是本次實習的遺憾。真的希望學校能多給我們實習的時間。雖然有些累,但我們痛并快樂著。因為我們學習到了很多有用的只是。俗話說的好,實踐是檢驗真理的標準。通過一個禮拜的金工實習,我了解到很多工作常識,也得到意志上鍛煉,有辛酸也有快樂,這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富,注定對我以后的學習和工作將有很大的影響。
很快我們就要走出校園,進入社會,面臨就業(yè)了,我想用人單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地地手把手地引導我們怎樣去做,更多的是需要我們自己去觀察、學習,不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學發(fā)展的日新月異和新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的機加工和熱加工,雖然危險性較大,但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。
一周的金工實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自身情況去感悟,去思考,這才是本次實習的根本目的。
3.金工實習心得體會
短短的六周的實習生活結束了,我們的藍領之行也畫上了一個圓滿的句號,感謝學校為我們提供這樣的機會,同時更要深深感謝我們的老師,從他們的言傳身教中我們受益匪淺,從剛開始的什么都不懂,到現(xiàn)在對各種機器的深刻認識,并掌握一些基本操作。本次的金工實習——令人難以忘懷。
六次的金工實習帶給我們的,不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習達到了它的真正目的。
4.金工實習心得體會
金工實習是一門實踐基礎課,是機械類各專業(yè)學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課,是非機類有關專業(yè)教學計劃中重要的實踐教學環(huán)節(jié)。它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術。
作為自動化專業(yè)的一名學生,學好理論知識固然重要,但動手能力也是至關重要,現(xiàn)在的很多大學生,特別是來自城市的同學,平時自己動手的機會少,動手的能力差,很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些理工科的學生帶來了實際鍛煉的機會,讓我們走出課堂,在各種各樣的工件和機器的車間里,自己動手,親身體驗,這些對我們的幫助是巨大的。感謝學校為我們提供這樣的機會,同時也感謝辛苦帶領和指導我們學習的老師們。
在實習期間,我先后參加了車工,焊接,數(shù)字線切割,鉗工,拆裝,銑工,從中我學到了很多寶貴的東西,它讓我學到了書本上學不到的東西,增強自己的動手能力。
5.金工實習心得體會
實習僅僅是三周,但是我們能學到的卻很多,對于一名大學生,特別是一名工科的大學生,實踐和理論相結合顯得尤其重要,而實習就直接提供了這個橋梁,它讓我們把從書本上學到的東西加以運用,同時也讓我們學習到了從書本上學不到的東西。實習滿足了我們好奇的心情,使我們的興奮感漸漸消退,但是它留在我們心中的卻是那種工作時的艱辛,更重要的,它讓我們有了一種責任感,對社會發(fā)展的責任,對國家的責任。這種責任感促使我更加認真的學習,努力充實自己,用科技知識武裝自己,以求盡快的投入到現(xiàn)代化建設中。身為大學生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學習,不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,但我們一直沒有把這句話當真,也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。
金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境,我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光,與指導教師認真、耐心的操作,構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,只有在擁有科學知識體系的同時,熟練掌握實際能力,包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累,才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。
這里是另外一種學習課堂。通過我們動手,對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成,互相補充,能填補其中的空白,彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習,整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后,書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作,實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征,科技含量較低,但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。
6.金工實習心得體會
一個學期的金工實習即將結束了,每周一次的金工實習,讓我零距離接觸到了那些生產(chǎn)最 前沿的東西,或許設備已經(jīng)很古老,我的技術很稚嫩,我的產(chǎn)品很粗糙,但這都阻擋不了我對金工實習的熱愛與做出成品工件時的成就感。
在十幾次的實習中,我接觸到了鑄工,鉗工,車工,焊工等多個工種,親手操作了車床等生產(chǎn)機械,學習了基本用法,也了解了它們的原理,簡要的學習了加工工藝,最 終做出了一些稚嫩的成品。作為機械專業(yè)的學生,我認為金工實習這一項目甚至要比我們學習的某些科目更加實用,假如我們有一天走進車間,與我們打交道的很可能是這些生產(chǎn)機械,而不是數(shù)據(jù)與習題。
金工實習的過程中我們使用的幾乎都是老爺子的型號,古老的機器復雜的操作在一開始很讓人感覺厭倦,但聽老師解釋明白了其意義:老式的機械結構更加明顯,操作起來也容易明白他的基本原理,用好了古老型號的機器,再用新型的器械會比較容易上手。
在這xx次的金工實習中,通過理論課的講解,上工位的實際操作,老師們的悉心幫助與自己的努力,我感覺我已經(jīng)掌握了各個工種的基本操作,了解了一些生產(chǎn)上的智慧,總而言之,大有收獲。
我想再提一些我關于這次金工實習中某些方面的個人建議。
1延長實習時間,總感覺在這么短的時間里學習這么多門的工種難度較大。
2十分先進的設備沒有見到。
最 后本人要再次感謝每一位老師在金工實習期間給我的耐心的講解,和不倦的幫助,這些給了我很大的提升,謝謝你們!
7.金工實習心得體會
在十天的金工實習中我們先后進行了鍛壓、沖壓、數(shù)銑、鑄造、車工等十個工種的實習,其中給我印象最 深的是車工、銑工、數(shù)車等機床類工種。
這些機床類工種中,車工、銑工類因為要開動機床,相對來說十分新鮮但也比較危險。比如說容易被鐵屑濺入眼中,尖銳的鐵屑極易刺傷眼睛;衣服、頭發(fā)等容易被卷入車床中,從而把身體也卷進去;夾緊工件時t字架忘記拿下來,開動機器時就會飛出來打傷人……雖然如此,但我們在實習過程沒有一個人出過事故,這是因為學校非常重視我們的安全,每次上課前老師都給我們強調安全的重要性,教授我們怎樣注意安全,操作過程中又及時糾正我們的錯誤。總之,實習的全過程中都能體會到學校對我們的關心。
實習過程中,老師們都非常盡職盡責,也十分風趣幽默,令我們的實習很愉快,也學到了很多東西。只不過在銑工實習時,老師給我們講課時旁邊機器開著,嘈雜聲很大,加上人多,在外圍的同學看不到老師的操作,也聽不到老師說什么。希望能像數(shù)車那樣再分成兩個小組講課,這樣效果會好些;還有,在學習數(shù)車軟件時電腦比較缺乏,甚至有一天是二三個同學共用一臺電腦的;另外,對整個實習過程來說,一天一個工種實在學不到什么東西,只能說是有一個了解。如果能增加實習時間的話就好了。
以上是我的一點體會和建議。不管怎么說,十天的實習經(jīng)歷,是我們一段難忘的經(jīng)歷。再次謝謝老師們的悉心教導!
8.金工實習心得體會
短暫的金工實習已經(jīng)結束了,但我的確受益一生。雖然我們中的大多數(shù)人將來不會從事這些工作,甚至連接觸它們的可能性都沒有,但是金工實習給我們帶來的那些經(jīng)驗與感想,卻是對我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財富。金工實習不僅僅打鐵,將一塊普通的鐵打成另外一塊普通的鐵。借金工實習這個機會,我們可以把平時理論學到的東西應用到實踐中來,將一塊沒有任何生命力的鐵打成一塊蘊含著創(chuàng)造智慧和合作愉快的藝術品。這里面有動手能力,藝術創(chuàng)造團隊協(xié)作精神,吃苦耐勞精神等,不是簡單的打鐵蠻力。金工實習的意義在于,非機電類專業(yè)學生通過實習,學習有關機械制造工藝的基礎知識,提高的操作技能,為今后使用、維護機械設備打下一定的基礎。
作為一名漢語言文學師范專業(yè)的學生,短暫的金工實習,我感觸頗深。好像蟬經(jīng)過一番掙扎之后的脫殼而后生。我們每天都在學習理論知識,動手實踐的機會很少,甚至沒有。學校提供這一次機會,讓我可以近距離的接觸了機器,了解工廠的流水線生產(chǎn)。我們每天都在使用著機器生產(chǎn)或手工制造出來的產(chǎn)品,卻不知道它是哪里來的,怎樣來的。很像小時候聽的一則極具諷刺味道的故事:一個城里面長大的孩子問老師:“西瓜這么重,怎樣才能爬到樹上摘到?”在這個現(xiàn)代化社會里頭,對于機械和制造業(yè)的了解的缺乏,就好像城里頭那個孩子那樣無知白癡,貽笑大方。
9.金工實習心得體會
金工實習是一門實踐基礎課,是機械類各專業(yè)學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課,是非機類有關專業(yè)教學計劃中重要的實踐教學環(huán)節(jié)。它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術。
作為機電設備維修與管理(光伏設備)專業(yè)的一名學生,學好理論知識固然重要,但動手能力也是至關重要,現(xiàn)在的很多大學生,特別是來自城市的同學,平時自己動手的機會少,動手的能力差,很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些理工科的學生帶來了實際鍛煉的機會,讓我們走出課堂,在各種各樣的工件和機器的車間里,自己動手,親身體驗,這些對我們的幫助是巨大的。感謝學校為我們提供這樣的機會,同時也感謝辛苦帶領和指導我們學習的老師們。
再一次穿上軍服的我們,成為校區(qū)里的一道亮麗的風景,還記得第一次,我們帶著好奇而興奮的心情,向著學校金工實習基地進發(fā),想象著自己親手完成工件加工的快樂。然而,時間過的真快,轉眼間,短短兩周的金工實習已經(jīng)結束了,在當藍領的日子里,我們有過艱辛,有過畏懼,但我們收獲更多的是快樂和寶貴的動手經(jīng)驗。和老師,同學們聚集在車間里的那種親切,那種體驗,將是我人生里永恒的回憶。
在實習期間,我先后參加了焊接,數(shù)字線切割,車工,鉗工,銑工,從中我學到了很多寶貴的東西,它讓我學到了書本上學不到的東西,增強自己的動手能力。
10.金工實習心得體會
短短兩周的實習很快就結束了,我們意猶未盡。最 初我們都在納悶,我們食品專業(yè)為什么要學這些呢?金工實習對我們有什么用?但是現(xiàn)在我卻完完全全可以理解學校這樣做的目的。
第一,金工實習可以提高我們動手實踐的能力。對于我們工科的學生來說,動手能力是非常重要的。“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”。
第二,金工實習不僅可以帶給我們經(jīng)驗,還培養(yǎng)我們吃苦耐勞的精神與嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L。我們學到了許多無法從書中學到的知識。
第三,勞動是最 光榮的。只有去實踐,才能體會到勞動的辛酸與快樂。
另外這次實習中,同學們毫無私心的幫助,真誠的相互鼓勵加油,一起分擔工作的壓力,更一起分享成功帶來的喜悅,金工實習更像是一次集體活動,拉近了我們彼此的距離,填補了曾經(jīng)存在的隔閡,集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)!
最 感謝的還是這次實習里邊帶我們的老師,他們耐心細致的講解,不厭其煩的給我們一遍一遍的重復解釋正確的操作步驟。讓我們從不會、不懂,到知原理,會操作。
感謝老師,感謝金工實習。
11.金工實習心得體會
生平第一次有種“學以致用”的感覺,內(nèi)心很有成就感,也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗。有很多東西是書上沒有的,只有在實踐中才能體會得到,紙上談兵只會讓人走進誤區(qū),實踐才是永遠的老師。
“痛并快樂著”這句話用來形容這次的金工實習再恰當不過了,它帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗,它還培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神和嚴謹認真的作風。
12.金工實習心得體會
金工實習有苦也有樂。現(xiàn)在想想過去的這段難忘時光,其中滋味,只有親身經(jīng)歷的人才能體會得到。通過學習各種工種,我們了解了許多金工操作的原理和過程,大致掌握了一些操作工藝與方法,還有以前的那些陌生的專業(yè)名詞現(xiàn)在聽來都是那么熟悉親切!
雖然我們中的大多數(shù)人將來不會從事這些工作,甚至連接觸它們的'可能性都沒有,但是金工實習給我們帶來的那些經(jīng)驗與感想,卻是對我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財富。
一起實習的同學也讓我受益匪淺。毫無私心的幫助,真誠的相互鼓勵加油,一切分擔工作的壓力,更一起分享成功帶來的喜悅,金工實習更像是一個集體活動,拉近我們彼此的距離,填補了曾經(jīng)存在的隔閡,集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)!大學里連同班同學相處的機會都很少,感謝金工實習給了我們這樣一個機會。這樣的活動值得教育部門的借鑒。
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金工實習心得體會1怎么寫
金工實習這個事情,剛開始我也不太清楚具體要干什么。學校說是要鍛煉動手能力,我就跟著去了。第一天到車間的時候,滿眼都是各種機床,心里有點緊張又有點興奮。老師講了不少規(guī)矩,比如戴好防護眼鏡,穿好工作服之類的,這些都是基本的安全要求。我當時就想著,這跟書本上的理論課不一樣,得真刀真槍地干了。
開始操作車床的時候,我發(fā)現(xiàn)自己完全手忙腳亂。本來以為看別人操作一遍就能學會,結果自己一上手就出了問題。試了好幾次才勉強把一個圓柱體加工出來,表面還坑坑洼洼的。旁邊的老鄉(xiāng)比我強多了,他已經(jīng)能做出挺平整的零件了。我當時就在想,是不是自己笨手笨腳的,后來慢慢琢磨,才發(fā)現(xiàn)是自己對設備不熟悉,參數(shù)調得不對勁兒。
焊接那部分也讓我印象深刻。剛開始我以為焊槍就是隨便燒一下就行,結果發(fā)現(xiàn)根本不是那么回事。焊縫要是沒控制好,要么太寬了不美觀,要么太窄了強度不夠。有一次我焊得太快了,焊縫斷掉了,氣得老師過來指導了一番。他說焊縫速度要勻速,力度也要掌握好,這事急不得。經(jīng)過反復練習,我才找到點感覺,雖然還是不太熟練,但總算能焊出個合格品了。
鉗工這部分我覺得是最累的。整天拿著銼刀銼東西,手上都磨出了繭子。有一次銼一個斜面,我總覺得銼得不平滑,反復檢查才發(fā)現(xiàn)是自己測量角度的時候出了偏差。當時心里特別懊惱,覺得浪費了好多時間。后來老師告訴我,這種小誤差在鉗工活兒里很常見,只要多試幾次,慢慢調整就好。
【第4篇】2025年大學生金工實習心得體會范文2000字怎么寫8150字
前言
此次生產(chǎn)實習是我們機制專業(yè)學生在已進行過金工實習,并已學完基礎課,基本學完技術基礎課和已經(jīng)開始專業(yè)課學習之際進行的一次重要的實踐性教學環(huán)節(jié)。通過它讓我們鞏固、驗證已學過各技術基礎課(如機械制圖、材料成形技術、互換性與技術測量、機械設計、材料成形原理、控制工程基礎等)所獲得的基本理論及基本知識及其在生產(chǎn)實際中的應用。
通過對機械產(chǎn)品的制造過程的觀察、了解,讓我們初步掌握機械制造技術(包括設備、工藝、刀具、液壓等)方面的基本知識及所要解決的基本問題,為今后的專業(yè)課學習和課程設計打下良好的基礎。
通過現(xiàn)場實習、觀察,我們每個人的知識面擴大了。實習使我們獲得了基本生產(chǎn)的感性知識,同時又鍛煉和培養(yǎng)了我們大學生吃苦耐勞的精神,也我們接觸社會、了解機械行業(yè)狀況、了解就業(yè)行情的一個重要途徑,逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉變,并且讓我們初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識,對我們學習后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎。
根據(jù)學校的實習安排,我們總共去了四個機械類的公司,它們分別是:江淮汽車,華星集團,恒升機床廠,貝特爾閥門工業(yè)有限公司。實習時間:
① 江淮汽車-------------4月14日上午。
② 華星集團-------------4月16日上午。
③ 恒升機床廠-------------4月16日上午。
④ 貝特爾閥門工業(yè)有限公司-------------4月19日上午。
二 實習內(nèi)容
第一天:我們的首站是江淮汽車有限公司,由于它是在合肥的公司,因此4月14號早上六點,我們機制專業(yè)的全體學生就坐上了去合肥的汽車,在經(jīng)過了兩個多小時的行車之后,我們在雨中來到了目的地。
帶著激動和興奮的心情我們下了車,在公司工作人員的帶領下我們首先來到了江淮商用車公司的前橋一車間,它主要是加工轉向節(jié)的,轉向節(jié)食汽車轉向橋上的主要零件之一,一般載貨汽車多以前橋為轉向橋。轉向節(jié)的功用是承受汽車前部載荷,支承并帶動前輪繞主銷轉動而使汽車轉向。在汽車行駛狀態(tài)下,它承受著多變的沖擊載荷,因此,要求其具有很高的強度。轉向節(jié)形狀比較復雜,集中了軸、套、盤環(huán)、叉架等四類零件的結構特點,主要由支承軸頸、法蘭盤、叉架三大部分組成。支承軸頸的結構形狀為階梯軸,其結構特點是由同軸的外圓柱面、圓錐面、螺紋面,以及與軸心線垂直的軸肩、過渡圓角和端面組成的回轉體;法蘭盤包括法蘭面、均布的連接螺栓通孔和轉向限位的螺紋孔;叉架是由轉向節(jié)的上、下耳和法蘭面構成叉架形體的。
它的加工工藝路線:
工序 設備
(1)銑兩耳四平面 專用銑床
(2)鉆、鏜主銷孔,倒角 數(shù)控機床
(3)拉主銷孔 臥式拉床
(4)銑桿部以及凹窩 專用雙面組合銑床
(5)銑兩耳外側面 專用雙面組合銑床
(6)打中心孔 專用中心孔鉆床
(7)粗車軸頸 數(shù)控車床
(8)粗車端面 數(shù)控車床
(9)半精車端面、軸頸 專用液壓仿形車床及數(shù)控車床
(10)精車軸頸 數(shù)控車床
(11)精車端面 專用液壓仿形車床及數(shù)控車床
(12)粗磨端面、軸頸 雙砂輪端面外圓磨床
(13)鉆法蘭螺栓孔 臥式鉆、擴組合機床
(15)攻螺紋 鉆孔、攻螺紋組合機床
(16)清洗 專用清洗機
(17)淬火 中頻淬火機
(18)半精磨端面、軸頸 雙砂輪端面外圓磨床
(19)銑耳環(huán)側面 特種銑床
(20)鉆鉸錐孔 立式六工位鉆鉸組合機床
(21)鉆孔攻螺紋 鉆孔、攻螺紋組合機床
(22)拉鍵槽 臥式拉床
(23)銑兩耳內(nèi)側面 專用組合銑床
(24)壓襯套,并拉套孔 單柱液壓校正機
(25)精磨端面、軸頸 雙砂輪端面外圓磨床
(26)車螺紋軸頸 數(shù)控車床
(27)滾壓螺紋 螺紋滾絲機
(28)銑螺紋平面 數(shù)控銑床
(29)探傷 紫外線探傷機
(30)打標記 數(shù)控打標機
(31)清洗 清洗機
經(jīng)過以上的幾十道工序,轉向節(jié)才算是制作完成。在參觀的過程中,我們可以看到一個個嶄新的轉向節(jié)整齊的擺放在固定的位置,被叉車運往指定的位置。
一車間還生產(chǎn)前軸:汽車前軸是長桿類對稱零件,在整車中承擔承重,支承,轉向的作用,屬于汽車上的重要零件,作為汽車的關鍵之一,前軸的機加工精度要求高。而江淮汽車作為我國的自主產(chǎn)權的汽車集團在前軸的生產(chǎn)上做到了最好,工人盡可能的精益求精,因此前軸的質量也有了保障。
參觀完一車間,我們緊接著來到了二車間,在二車間進行的主要是一些特殊工序的處理,比如前軸總成的涂裝,噴涂,安全處理。每個工人在指定的位置配合機器對轉輪鏈上懸掛的前軸和轉向節(jié)臂進行噴涂。工作人員告訴我們有些工序還得要工人帶著防毒面具進行,在噴涂的過程中工人主要注意的是控制油漆的粘度,保證每個工件上的油膜厚度。
隨后我們又來到了車架廠縱梁車間,在這個車間里我見到了油壓機,交流電焊機,空壓機,卷揚機,風動工具,電動平板車,堆焊機,機械壓力機,砂輪機,搖臂鉆床,數(shù)控沖床等好多的機械,這個車間加工的內(nèi)容包括:成型和制孔。工人們將車架置于壓彎模具中進行壓彎。壓彎的模具示意
制孔的方式又分為沖孔加工和鉆孔加工。一般縱梁由主梁和加強梁組成,梁的形狀為u型,加強梁裝在主梁內(nèi),用柳釘連接,根據(jù)車型的不同縱梁又分為直梁式和曲梁式。
最后我們來到了江淮汽車的總裝車間,這里生產(chǎn)的是威鈴輕卡,整個車間內(nèi)一片忙碌的景象,在生產(chǎn)線上每個工人各司其職。機器的轟鳴聲不絕于耳。威鈴的裝配線主要分以下幾步:
1.底盤上線
2.安裝電氣設備
3.安裝傳動軸和工作板
4.安裝氣缸和后橋
5.安裝前橋,連接傳動軸
6.翻轉車身
7.安裝車頭,調試燈光
8.安裝油箱和輪胎
9.檢查調試
經(jīng)過以上幾步的裝配之后,汽車的各道工序也就基本結束了,當我還在沉浸在對汽車生產(chǎn)的驚訝中時,從我的身后傳來了清脆的汽車喇叭聲,我回頭一看,一輛嶄新的威鈴輕卡從生產(chǎn)線上緩慢的開出,我親眼見證了新車的下線,長久以來我一直不是特別清楚汽車的制造工藝,今天終于了解了,雖然有的細節(jié)還不是了解的很細致,但是對我來說收獲已經(jīng)很大了。結束了在總裝車間的實習后我們此次的江淮之行也就告一段落了。在雨中我們乘坐汽車回到了學校。第一天的實習結束了。
第二天:我們要去的第二個廠是華星集團,在坐車經(jīng)過幾個小時的顛簸后我們來到了位于蕪湖縣灣沚的華星集團的一個加工廠,據(jù)工作人員介紹:這個加工廠主要是生產(chǎn)美的空調的機殼和冷凝器等產(chǎn)品。機殼的加工分為落料,沖壓,噴涂及焊接。
順著這個順序我們首先見到了落料階段的設備:電動剪板機。電動剪板機采用抵抗鍵形式離合器結構和開式齒輪傳動,并采用較先進電器(腳踏開關、手動開關)操作,噪音小操作維護方便。采用全鋼焊接結構,結構簡單,操作簡便,造型美觀,能耗低。廣泛用于冶金、輕工、機械、五金、電機、電器、汽車維修、五金制造及其它金屬薄板加工行業(yè)。
接著是沖壓階段的設備:鍛壓機床(四柱液壓機yt6245000).在每臺鍛壓機的四方有四個工人他們負責將鋼材置于壓機上,沖壓的工序分為上料,切邊,沖孔,沖壓。在觀察的過程中我見到了開式固定臺壓力機和高密鍛壓機床,其中的一臺參數(shù)為:公稱壓力250t,公稱壓力行程11mm,滑塊行程400mm,滑塊行程次數(shù)17次/分,最大裝模高度510mm,裝模高度調節(jié)量250mm,導軌間的距離2620mm,滑塊底面尺寸前后為1000mm,工作臺板尺寸前后1250mm,左右2770mm,氣墊壓緊力51t,氣墊頂出力45t,氣墊行程200mm.據(jù)華星集團的工作人員介紹;在沖壓加工中所采用的四柱液壓機是計算機機構設計,它所用的三梁四柱式結構既簡單又經(jīng)濟實用。在機床的工作過程中其液壓控制采用插裝閥集成系統(tǒng),動作可靠,使用壽命長,沖擊小。機子采用了獨立的電氣控制系統(tǒng)讓使用更加安全。
機殼制造的最后一個工序是噴涂及焊接。工人們將已經(jīng)加工成型的工件懸掛在轉輪鏈上,用機器進行噴涂,噴涂的工序分別是:預脫脂,主脫脂,水洗1,水洗2,自來水直噴,表調,磷化,水洗3,水洗4,純水。工人師傅告訴我們工件在噴涂完成后要進行風干,緊接著又要用叉車將工件運到指定地點進行焊接。在課本上我們了解了常用的焊接方法可分為三大類:熔化焊、壓力焊、釬焊。熔化焊中又分為氣焊、電弧焊、電渣焊、等離子弧焊等。焊接電弧是一種強烈的持久的氣體放電現(xiàn)象。在這種氣體放電過程中產(chǎn)生大量的熱能和強烈的光輝。通常,氣體是不導電的,但是在一定的電場和溫度條件下,可以使氣體離解而導電。焊接電弧就是在一定的電場作用下,將電弧空間的氣體介質電離,使中性分子或原子離解為帶正電荷的正離子和帶負電荷的電子(或負離子),這兩種帶電質點分別向著電場的兩極方向運動,使局部氣體空間導電,而形成電弧。
手工電弧焊是利用電弧產(chǎn)生的熱量熔化被焊金屬的一種手工操作焊接方法。由于它所需的設備簡單,操作靈活,對空間不同位置、不同接頭形成的焊縫均能方便地進行焊接,因此,目前它仍被廣泛使用。而我們今天所到的華星集團在加工空調機殼的過程中也應用了一些手工電弧焊。但是更加主要的焊接還是采用了埋弧自動焊,埋弧自動焊接時,引燃電弧、送絲、電弧沿焊接方向移動及焊接收尾等過程完全由機械來完成。 大大的節(jié)省了時間和工人的工作量。
焊劑2由漏斗3流出后,均勻地堆敷在裝配好的工件1上,焊絲4由送絲機構經(jīng)送絲滾輪5和導電嘴6送入焊接電弧區(qū)。焊接電源的兩端分別接在導電嘴和工件上。送絲機構、焊劑漏斗及控制盤通常都裝在一臺小車上以實現(xiàn)焊接電弧的移動。
焊接過程是通過操作控制盤上的按鈕開關來實現(xiàn)自動控制的。焊接過程中,在工件被焊處覆蓋著一層30-50mm厚的粒狀焊劑,連續(xù)送進的焊絲在焊劑層下與焊件間產(chǎn)生電弧,電弧的熱量使焊絲、工件和焊劑溶化,形成金屬熔池,使它們與空氣隔絕。隨著焊機自動向前移動,電弧不斷熔化前方的焊件金屬、焊絲及焊劑,而熔池后方的邊緣開始冷卻凝固形成焊縫焊絲及焊劑,而熔池后方的邊緣開始冷卻凝固形成焊縫,液態(tài)熔渣隨后也冷凝形成堅硬的渣殼。如圖2-12所示。未熔化的焊劑可回收使用。焊絲和焊劑在焊接時的作用與手工電弧焊的焊條芯、焊條藥皮一樣。焊接不同的材料應選擇不同成分的焊絲和焊劑。如焊接低碳鋼時常用h08a焊絲,配用高錳高硅型焊劑hj431等。焊接電源通常采用容量較大的弧焊變壓器
在參觀過程中我們見到了不少的焊接設備,比如:(1) 手弧焊設備。手弧焊使用的設備簡單、方法簡便靈活、適應性強,但對焊工操作要求高。手弧焊適用于碳鋼、低合金鋼、不銹鋼、銅及銅合金等金屬材料的焊接。 (2) 埋弧焊設備。埋弧焊設備由焊接電源、埋弧焊機[和輔助設備構成。其電源可以用交流、直流或交直流并用。埋弧焊機分為自動焊機和半自動焊機兩大類。① 半自動埋弧焊機。② 自動埋弧焊機。(3) co2氣體保護焊設備 半自動co2氣體保護焊設備主要由焊接電源、供氣系統(tǒng)、送絲機構和焊槍等組成。(4) 惰性氣體保護焊設備 手工惰性氣體保護焊設備包括焊槍、焊接電源與控制裝置,供氣和供水系統(tǒng)四大部分。(5) 等離子弧焊設備 等離子弧焊設備主要包括焊接電源、控制系統(tǒng)、焊槍、氣路系統(tǒng)和水路系統(tǒng)。
其中由株洲電焊機廠生產(chǎn)的點焊機在空調機殼的生產(chǎn)中應用尤為廣泛,它的參數(shù)為:型號dn2-150,初級電壓380v,相數(shù)1,初級電流395a,額定級數(shù)15,重量850公斤,額定容量150千伏安,周率50周/秒,負載持續(xù)率20%。最大焊件厚度40 10.。
在快要結束這次華星之行的時候我又意外的在華星的一個車間內(nèi)見到了在學校的金工實習時用過的車床,看著工人師傅們熟練的操作車床,用麻花鉆鉆孔,內(nèi)心很是興奮和激動,車床和麻花鉆對于我來說算是比較熟悉的,它的簡圖如下:
結束了在華星實習的,我們又馬不停蹄的趕到了恒升機床廠,恒升重型機床股份有限公司生產(chǎn)制造的主要產(chǎn)品有落地式銑鏜床系列、雙柱立式車床、重型回轉工作臺、立式精鏜床系列、臥式銑鏜床、珩磨機床、數(shù)控銑鏜床、加工中心等八大系列100多種數(shù)顯、數(shù)控機床產(chǎn)品。
下車之后接待我們的老師傅向我們詳細介紹了恒升生產(chǎn)的各類產(chǎn)品以及這個公司的發(fā)展壯大的過程,接著他又詳細介紹了從接單到交貨的整個流程:
首先是市場部的人員拉到訂單或者是外面的公司要我公司幫助制造某種機床床,提供具體的生產(chǎn)要求和符合標準,我公司根據(jù)上述情況進行如下的工作
1生產(chǎn)管理部向各廠提供生產(chǎn)作業(yè)計劃;設計開發(fā)部向各廠提供產(chǎn)品圖紙;工藝設計/質檢部向各廠提供工藝文件;各廠到采購部庫房支領原材料。
2木樣廠支領原材料后進行木樣加工,加工的木樣經(jīng)工藝設計/質檢部檢驗后入木樣庫或提供給鑄造廠進行鑄造。
3鑄造廠從采購部庫房支領造型材料、冶煉材料,并根據(jù)木樣廠提供的木樣進行鑄造。
4襯板、成品配件等鑄造產(chǎn)品直接入庫,鑄鋼、鑄鐵等毛坯件轉機加工廠進行加工。
5鉚焊廠從采購步支領鋼板及各類型材進行主機生產(chǎn)和附屬件生產(chǎn),經(jīng)工藝設計/質檢部檢查后部分附屬件入庫,其余附屬件同主機一同轉機加工廠進行加工。
6機加工廠從采購部支領鍛件、圓鋼等材料進行加工,加工后報工藝設計/質檢部檢驗。
7機加工廠從采購部支領標準件、外購件、外協(xié)件。
8機加工廠將加工品及支領件組裝、
9機加工廠將組裝設備報工藝設計/質檢部檢驗。
10廠家驗收、
聽了老師傅的講解,我們帶著好奇心來到加工車間,車間負責人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線,并為我們詳細講解了龍門銑床各個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構造.它的液壓系統(tǒng)共分為供油機構,執(zhí)行機構,輔助機構和控制機構.從不同的角度出發(fā),可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式.按油液的循環(huán)方式,液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。
開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油,油經(jīng)各種控制閥后,驅動液壓執(zhí)行元件,回油再經(jīng)過換向閥回油箱。這種系統(tǒng)結構較為簡單,可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質作用,但因油液常與空氣接觸,使空氣易于滲入系統(tǒng),導致機構運動不平穩(wěn)等后果。開式系統(tǒng)油箱大,油泵自吸性能好。閉式系統(tǒng)中,液壓泵的進油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連,工作液體在系統(tǒng)的管路中進行封閉循環(huán)。
其結構緊湊,與空氣接觸機會少,空氣不易滲入系統(tǒng),故傳動較平穩(wěn),但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復雜,因無油箱,油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統(tǒng)中的泄漏,通常需要一個小流量的補油泵和油箱. 由于閉式系統(tǒng)在技術要求和成本上比較高,考慮到經(jīng)濟性的問題,所以機床采取開始系統(tǒng),外加一個吸震器來平衡系統(tǒng). 現(xiàn)代工程機械幾乎都采用了液壓系統(tǒng),并且與電子系統(tǒng)、計算機控制技術結合,成為現(xiàn)代工程機械的重要組成部分,怎樣設計好液壓系統(tǒng),是提高我國機械制造業(yè)水平的一項關鍵技術。在加工車間,對龍門刨床,牛頭刨床等我也有了更多的確切的感性認知,我不但親眼看到了不少工作的機床,還見到了機床是如何加工的,給我印象最深的是一個巨大的刨床來回的對一個工件進行加工,鐵屑也在加工的同時飛快的落下。
老師傅們把機床的五大部件:床身,立柱,磨頭,拖板,工作臺細細道來,如孢丁解牛般地,它們的加工工藝,加工特點在不知不覺間嵌入了我們的腦袋. 在恒升機床廠的實習,讓我了解了目前制造業(yè)的基本情況,只是由于機械行業(yè)特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性,很遺憾地我們不能親自動手進行具體實踐的操作,但是觀察了每臺機床的各個零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來,明白了本專業(yè)在一些技術制造上的具體應用.
在結束了車間的參觀后恒升機床廠的工作人員又跟我們介紹了機床整個產(chǎn)品的設計流程,其流程如下
一立項
1) 項目跟客戶的簽單,根據(jù)客戶的要求
2) 開發(fā)部部長編制產(chǎn)品設計開發(fā)設計書
二編制設計任務書
1) 設計開發(fā)階段
2) 設計階段
3) 確立每個階段的負責人
4) 產(chǎn)品所所需的各項資源
三方案設計根據(jù)客戶提供的技術參數(shù)和各項指標,確立產(chǎn)品的性能、壽命,畫出方案總圖
四方案設計評審
五技術設計,確定主要部件設計
六技術設計評審,確定產(chǎn)品結構性、經(jīng)濟性,所需的技術水平,技術創(chuàng)新
七設計確認
八產(chǎn)品定性
九設計更改
聽了他的介紹,我對機床的生產(chǎn)及銷售流程有了更加清晰的了解,我們還跟隨著恒升機床廠的員工來到了他們的職工宿舍,親自見證了工人的生活起居。至此我們16號的實習結束了。
第三天:在帶隊老師的帶領下,我們又坐車來到了位于蕪湖縣機械工業(yè)園的貝特爾閥門工業(yè)有限公司,據(jù)老師介紹這個公司的經(jīng)營范圍是生產(chǎn)機械閥門類產(chǎn)品,比如:黃銅閥門,管道與管道之間的連接件,球閥,角閥等各類黃銅管件。下了車我們來到車間,首先聽到的是車床的轟鳴聲,走近一看原來是工人們在用機床生產(chǎn)黃銅的活接接頭,黃銅在加工工程中的碎屑不時的向四周飛濺,經(jīng)過我的觀察,發(fā)現(xiàn)加工所用機床是玉環(huán)縣精強機床廠生產(chǎn)的cj0632-a精密儀表車床,它的最大回轉直徑是220mm,最大切屑長度是120mm.工人們熟練的使用著機床,接頭一個接著一個從車床上制造完成,活接接頭的簡圖是:
在生產(chǎn)接頭的車間內(nèi)還有一條流水線作業(yè),很多女工人將已經(jīng)生產(chǎn)好的閥門包裝成盒,密封起來,見我們對包裝的工序好奇,其中一位女師傅招呼我們過來親自動手實踐,在之前的實習中由于種種原因我們沒有辦法親自動手實踐,如今聽了她的話我不禁十分興奮,在仔細的觀察了她是如何操作的之后,我也動起手來,經(jīng)歷了開始的失敗,我逐漸掌握了要領,很輕松的將兩個閥門相對擺放裝入包裝盒內(nèi),連續(xù)幾次,一氣呵成。我的舉動也贏得了其他人的贊譽。
帶著興奮地心情我來到了另一個車間,這個車間主要負責的是制作各種接頭和閥門的原材料以及管件,工人師傅用自動切割機將管狀的銅材切割成長度固定的小段,離自動切割機還有一段距離就可以看到火星四濺,齒輪狀的割刀在切割過程中發(fā)出刺耳的響聲,帶著不解我詢問了切割管材的師傅:這個割刀能在這種劇烈的工作環(huán)境中維持多久?師傅給我的回答是三小時更換一次,更換下來的割刀要在三相砂輪機上打磨,然后才能繼續(xù)工作。
經(jīng)過觀察我了解了三相砂輪機的工作參數(shù):輸入功率13kw,絕緣等級e,額定電壓:380v,額定轉速2680r/min,砂輪安全線速度:40m/s.跟隨著工作人員的腳步我看到了名為意大利管件的工件制造過程:工人師傅將切割好并加熱完全的原材料用鐵鉗夾好置于開式可傾壓力機上,按下開關,進行沖壓。開式可傾壓力機的主要技術參數(shù):公稱壓力100千牛, 滑塊行程50毫米,滑塊行程次數(shù)160次/分,最大封閉高度130毫米,滑塊行程調節(jié)量20毫米,模具孔尺寸(直徑*深)30*50毫米,墊板厚度35毫米,工作臺尺寸370*220毫米,工作臺孔尺寸95毫米。意大利管的簡圖如下:
在激動和興奮中我們結束了在貝特爾公司的實習的聽著刺耳的下班鈴聲。看著三三兩兩的工人下班向食堂走去,每個人雖然疲倦,但是快樂,這或許就是勞動的樂趣吧!
小結
為期三周的實習結束了,在這期間我們總共在四個廠進行參觀實習,在老師和工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。
在這個科技時代中,高技術產(chǎn)品品種類繁多,生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同,但不管何種產(chǎn)品,從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理,通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此,在專業(yè)實習過程中,首先要了解其生產(chǎn)原理,弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次,在專業(yè)人員指導下,通過實習過程見習產(chǎn)品的設計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié),初步培養(yǎng)我們得知識運用能力。概括起來有以下幾方面:
1.了解了當代機械工業(yè)的發(fā)展概況,生產(chǎn)目的、生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況。
2.了解了機械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術路線的選擇,工藝條件的確定以及流程的編制原則。
3.了解了機械產(chǎn)品的質量標準、技術規(guī)格、包裝和使用要求。
4.在企業(yè)員工的指導下,見習生產(chǎn)流程及技術設計環(huán)節(jié),鍛煉自己觀察能力及知識運用能力。
5.社會工作能力得到了相應的提高,在實習過程中,我們不僅從企業(yè)職工身上學到了知識和技能,更使我們學會了企業(yè)中科學的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實和學習的快樂,以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會,使我們消除了走向社會的恐懼心里,使我們對未來充滿了信心,以良好的心態(tài)去面對社會。同時,也使我們體驗到了工作的艱辛,了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題,促使自己努力學習更多的知識,為自己今后的工作奠定良好的基礎。
6.增進了我們的師生感情,從這次生產(chǎn)實習的全過程來看,自始至終我們都服從老師的安排,嚴格要求自己,按時報到,注重安全。
本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用,理論與實際的相結合,讓我們大開眼界,也算是對以前所學知識的一個初審吧!這次生產(chǎn)實習對于我們以后學習、找工作也真是受益菲淺。在短短的一個星期中,讓我們初步讓理性回到感性的重新認識,也讓我們初步的認識了這個社會,對于以后做人所應把握的方向也有所啟發(fā)!
致謝
本次實習時間長,任務重,但是我們的帶隊老師毫無怨言,對我們每個人提出的問題都細心的解答,讓我們增長了不少知識,同時他們對我們每個學生的安全盡職盡責,對于他們的無私付出我只想真誠的說聲:老師您辛苦了,感謝您在實習中給予我們的關懷和幫助,謝謝!
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金工實習對于很多大學生來說是一次難得的機會,它不僅讓我們接觸到書本以外的知識,還能鍛煉動手能力。要想寫出一篇好的心得體會,得從幾個方面入手。
剛開始的時候,我覺得這實習挺簡單的,就是跟著老師學點東西,動動手就完事了。結果真正開始后才發(fā)現(xiàn)事情沒那么簡單。工具的使用就讓我頭疼了一陣子,好多工具看起來都差不多,但用途完全不一樣。有一次我拿錯了工具,差點把材料給搞壞,當時就特別緊張,生怕被批評。后來慢慢熟悉了各種工具,心里才踏實了不少。
記錄實習過程也很重要。每天干了什么,遇到什么問題,是怎么解決的,都要記下來。這樣不僅能幫助自己回顧整個實習經(jīng)歷,還能為寫心得積累素材。我剛開始的時候總是想當然地認為自己能記住所有的事情,結果到寫心得的時候發(fā)現(xiàn)自己忘了不少關鍵細節(jié),只能翻筆記補充,挺麻煩的。
還有就是多觀察別人怎么做。班上的同學有的操作起來特別熟練,我就在一旁仔細看他們怎么處理問題,然后試著模仿他們的動作。其實每個人的方法都不太一樣,但通過對比能找到更適合自己的方式。記得有一次我看到一個同學處理零件時特別快,就問他有沒有什么技巧,他告訴我關鍵是提前規(guī)劃好步驟,這樣就不會手忙腳亂。
寫心得的時候要注意結合自己的感受。比如哪天特別累,哪天覺得特別有趣,這些都是真實的體驗。我曾經(jīng)寫過一段關于工具保養(yǎng)的心得,當時覺得自己寫得很認真,但回頭一看發(fā)現(xiàn)有些地方描述得有點模糊,可能是因為當時還沒完全理清思路吧。不過這些問題只要后期修改一下就好多了。
書寫注意事項:
別忘了把學到的東西跟理論聯(lián)系起來。金工實習不僅僅是實踐,更是理論知識的實際應用。如果能把兩者結合起來談體會,文章會更有深度。有一次我寫心得時就嘗試把課堂上學到的金屬加工原理和實習中的具體操作結合起來,感覺效果還不錯。
小編友情提醒:
寫完后最好多檢查幾遍。雖然我已經(jīng)寫了好幾遍心得,但還是難免會有錯別字或者不通順的地方。有時候句子寫得太長,讀起來費勁,就得拆分成短句。還有一次我寫得太倉促,結果發(fā)現(xiàn)漏掉了重要的部分,只好重新補上去。
【第5篇】金工實習數(shù)控機床心得體會怎么寫1050字
近年來,隨著計算機技術的發(fā)展,數(shù)字控制技術已經(jīng)廣泛應用于工業(yè)控制的各個領域,尤其是機械制造業(yè)中,由于數(shù)控化加工可以讓機械加工行業(yè)朝高質量,高精度,高成品率,高效率方向發(fā)展,最重要的一點是還可以利用現(xiàn)有的普通車床,對其進行數(shù)控化改造,這樣可以降低成本,提高效益。
近年來,我國世界制造業(yè)加工中心地位逐步形成,數(shù)控機床的使用、維修、維護人員在全國各工業(yè)城市都非常緊缺,再加上數(shù)控加工人員從業(yè)面非常廣,我們機電一體化專業(yè)里也開設了數(shù)控技術這門課程,為了提高我們的就業(yè)能力,進一步提高我們的數(shù)控技術水平,讓我們更清楚更明白更真實地學習數(shù)控技術,第十七、十八周,我們在學校進行了為期兩周的數(shù)控實習,經(jīng)過兩周的學習我對數(shù)控有了進一步的了解,學習到了不少數(shù)控知識和技術。
還沒開始實習的時候,我就在網(wǎng)上搜索相關知識,了解到數(shù)控技術是指用數(shù)字、文字和符號組成的數(shù)字指令來實現(xiàn)一臺或多臺機械設備動作控制的技術。它所控制的通常是位置、角度、速度等機械量和與機械能量流向有關的開關量。數(shù)控的產(chǎn)生依賴于數(shù)據(jù)載體和二進制形式數(shù)據(jù)運算的出現(xiàn)。
現(xiàn)在,數(shù)控技術也叫計算機數(shù)控技術,目前它是采用計算機實現(xiàn)數(shù)字程序控制的技術。這種技術用計算機按事先存貯的控制程序來執(zhí)行對設備的控制功能。由于采用計算機替代原先用硬件邏輯電路組成的數(shù)控裝置,使輸入數(shù)據(jù)的存貯、處理、運算、邏輯判斷等各種控制機能的實現(xiàn),均可通過計算機軟件來完成.
在實習過程中,老師耐心地給我們講解數(shù)控軟件上面每個指令的使用,在老師的指導下,我們很快就上手了,踏入了數(shù)控這個門檻,還適當?shù)亟o我們布置些作業(yè),我們也積極認真地對待,認真完成每一次老師布置下來的任務。在完成任務之余,我們還發(fā)揮自己的想象空間,自己嘗試著車一些自己想要有圖案零件,效果還不錯。
時光總是匆匆而逝,很快兩個星期就這樣過去了。大三了,我們就要步入社會,面臨就業(yè)了,就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習、總結。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。兩的數(shù)控實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習達到了他的真正目的。
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寫心得體會,金工實習里的數(shù)控機床,聽起來挺高大上的,其實寫起來就那么回事。要是想寫出點名堂來,得先把心里頭那些個想法理清楚。
記得有一次我寫的時候,光想著把學過的理論都搬出來,結果寫出來的文章就像流水賬一樣,自己看著都覺得干巴。后來想想,不如從自己的經(jīng)歷入手,比如剛接觸數(shù)控機床那會兒,手忙腳亂的,什么都不懂,連開機都得看說明書。慢慢熟悉了之后,才發(fā)現(xiàn)這里面學問大著呢。這樣寫的話,至少不會太死板。
寫的時候別光顧著堆砌專業(yè)名詞,像是什么刀具路徑規(guī)劃、進給速率調整之類的,這些東西確實重要,但要是寫得太多,讀者可能就看不下去了。得找?guī)讉€關鍵點,比如第一次操作時遇到的問題,然后又是怎么解決的,這樣才容易引起共鳴。
有時候寫著寫著,可能會不小心用錯詞,比如把“程序調試”寫成“程序調節(jié)”,雖然差別不大,但還是要注意一下。另外,有些地方可能寫得太啰嗦,比如講了半天機床的操作步驟,結果重點沒突出,讀者看了半天也不知道你在說什么。
寫心得體會,還得有點感情在里面。比如,當時花了好幾天才搞定一個零件加工,那種成就感可不是隨便能體會到的。要是能把這種感覺寫出來,文章就活了。當然,寫的時候也別太夸張,不然反而顯得假了。
書寫注意事項:
別忘了多看看別人的作業(yè),尤其是那些做得好的。有時候看到別人是怎么寫感受的,自己也能學到不少。不過,借鑒歸借鑒,千萬別照搬,不然就成了抄襲了,這事可不好。
【第6篇】機械金工實習心得體會怎么寫800字
我是眼里噙著淚水聽完陳莊鄉(xiāng)黨委副書記弓建軍的報告的。雖然他并沒有做出驚天動地的業(yè)績,但他用自己一顆純真的心打動著農(nóng)民百姓和我的心。這一切都是因為他至真至純。
在他十四年的基層工作中,他顯得那么的沉默,他那“168”個學顯得那么樸素無華。枝葉小事之間都蘊涵著純真。這是心的表現(xiàn),沒有任何的偽裝。正因為如此,在當今浮躁、功利之風漸盛之時,他顯得如此可愛可敬,也給了我們許多之感動。我想這是因為他的純真,擊撞我們的每個心底埋藏已久的純真。
《恰同學少年》電視劇給了我深刻的印象:那些共產(chǎn)dang的創(chuàng)始人好多都是一二十歲的青年學生,好多人都在風華正茂之季逝去。他們的意志是建立在純真的追求之上的,我們黨正因為聚集了許多人的純真,才經(jīng)受住挫折與失敗,取得了一次又一次的勝利。從一定意義上說,我們黨是用“純真”之力,推進了中國革命的進程。
當今,黨員干部更需要純真,守住純真。改革開放給我們帶來了物質上的富有,但拜金、唯上和政績上的假大空也隨之而來,個別領導干部用他們手中權力換取了百姓的敬畏和物質上的豐富及個人的享樂。他們忘卻了前輩們的鮮血與純真的追求,他們原有的純真被金錢、權力淹沒。我們不能忘記自己的宗旨,多用純真之心去對待群眾、對待工作、對待他人,進而引領社會主義新風尚。我想,倘若領導干部人人如此地想、如此地做,我們的社會就會真正達到“和諧”二字。
守住純真并不難,點滴小事之中都可顯現(xiàn)“純真”人之本性。難的是,我們能不能帶著純真之心去做每件事,或者退一步說做更多的事,循序漸進、日積月累,完善自我。只要能夠堅持住這個方向就足夠了。我們黨“情為民所系、利為民所謀、權為民所用”給我們在工作中守住純真本性提出了具體的要求。在“講正氣、樹新風”主題教育活動中,我想從弓建軍身上應該得到的不僅僅是感動,更是需要我們每名黨員干部“守住純真,大樹新風”。
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機械金工實習的心得體會該怎么寫?還真不好一下子就說清楚。畢竟每個人的經(jīng)歷不一樣,感受也會差很多。不過要是真想寫出點東西來,我覺得可以從幾個方面入手。
先說說實習的時候學到的東西吧。剛開始接觸那些機床的時候,真是覺得挺新奇的,什么車床,銑床,看著挺復雜,其實慢慢摸索就能掌握不少竅門。記得有一次加工一個零件,本來以為很簡單,結果因為刀具的角度沒調整好,最后出來的成品歪歪扭扭的,當時心里那個懊惱啊。后來請教了師傅才知道,原來刀具的角度對精度影響這么大,這次經(jīng)歷讓我明白理論和實踐結合的重要性。
還有就是團隊合作這塊兒。在車間里干活可不是一個人的事情,經(jīng)常需要和其他人配合。比如說有時候需要幾個人一起搬個大件設備,這時候就得互相照應著點,不然很容易出岔子。有一次我們組負責裝配一個比較復雜的部件,大家分工明確,有人負責測量,有人負責安裝,最后居然一次就成功了,那種成就感真是沒法形容。
不過說到寫心得,也不是那么容易的事。有時候腦子里想得很清楚,可是一動筆就卡殼了。我一般會先列個提綱,把想到的關鍵點都記下來,然后再慢慢補充細節(jié)。有時候寫著寫著就會跑題,比如剛開始想寫操作技巧,寫著寫著就開始感慨人生了,這種時候就需要回過頭來看看是不是偏離主題了。
書寫注意事項:
我覺得寫心得體會的時候,最好能帶點自己的真實情感進去。就像前面提到的那次失敗經(jīng)歷,如果只是冷冰冰地記錄下過程和結果,那肯定不如加上點當時的感受更有說服力。當然,也不能太過夸張,畢竟這是工作日志性質的東西,還是要保持專業(yè)態(tài)度。
還有個小建議,寫完之后最好能找個人幫忙看看。有時候自己寫的東西,可能有些地方表達得不太清晰,或者邏輯有點亂,別人一看就能指出問題所在。不過這事也得看緣分,有時候運氣好能找到個細心又懂行的朋友,運氣不好,可能對方就隨便瞄一眼應付過去。
【第7篇】金工實習數(shù)控心得體會總結怎么寫1800字
數(shù)控車床加工的工藝與普通車床的加工工藝類似,但由于數(shù)控車床是一次裝夾,連續(xù)自動加工完成所有車削工序,因而應注意以下幾個方面。
1.合理選擇切削用量
對于高效率的金屬切削加工來說,被加工材料、切削工具、切削條件是三大要素。這些決定著加工時間、_壽命和加工質量。經(jīng)濟有效的加工方式必然是合理的選擇了切削條件。
切削條件的三要素:切削速度、進給量和切深直接引起_的損傷。伴隨著切削速度的提高,刀尖溫度會上升,會產(chǎn)生機械的、化學的、熱的磨損。切削速度提高20%,_壽命會減少1/2。
進給條件與_后面磨損關系在極小的范圍內(nèi)產(chǎn)生。但進給量大,切削溫度上升,后面磨損大。它比切削速度對_的影響小。切深對_的影響雖然沒有切削速度和進給量大,但在微小切深切削時,被切削材料產(chǎn)生硬化層,同樣會影響_的壽命。
用戶要根據(jù)被加工的材料、硬度、切削狀態(tài)、材料種類、進給量、切深等選擇使用的切削速度。
最適合的加工條件的選定是在這些因素的基礎上選定的。有規(guī)則的、穩(wěn)定的磨損達到壽命才是理想的條件。
然而,在實際作業(yè)中,_壽命的選擇與_磨損、被加工尺寸變化、表面質量、切削噪聲、加工熱量等有關。在確定加工條件時,需要根據(jù)實際情況進行研究。對于不銹鋼和耐熱合金等難加工材料來說,可以采用冷卻劑或選用剛性好的刀刃。
2.合理選擇_
1)粗車時,要選強度高、耐用度好的_,以便滿足粗車時大背吃刀量、大進給量的要求。
2)精車時,要選精度高、耐用度好的_,以保證加工精度的要求。
3)為減少換刀時間和方便對刀,應盡量采用機夾刀和機夾刀片。
3.合理選擇夾具
1)盡量選用通用夾具裝夾工件,避免采用專用夾具;
2)零件定位基準重合,以減少定位誤差。
4.確定加工路線
加工路線是指數(shù)控機床加工過程中,_相對零件的運動軌跡和方向。
1)應能保證加工精度和表面粗糙要求;
2)應盡量縮短加工路線,減少_空行程時間。
5.加工路線與加工余量的聯(lián)系
目前,在數(shù)控車床還未達到普及使用的條件下,一般應把毛坯上過多的余量,特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工。如必須用數(shù)控車床加工時,則需注意程序的靈活安排。
6.夾具安裝要點
目前液壓卡盤和液壓夾緊油缸的連接是靠拉桿實現(xiàn)的,如圖1。液壓卡盤夾緊要點如下:首先用搬手卸下液壓油缸上的螺帽,卸下拉管,并從主軸后端抽出,再用搬手卸下卡盤固定螺釘,即可卸下卡盤。
四,進行有效合理的車削加工有效節(jié)省加工時間
inde_公司的g200車削中心集成化加工單元具有模塊化、大功率雙主軸、四軸聯(lián)動的功能,從而使加工時間進一步縮短。與其他借助于工作軸進行裝夾的概念相反,該產(chǎn)品運用集成智能加工單元可以使工件自動裝夾到位并進行加工。換言之,自動裝夾時,不會影響另一主軸的加工,這一特點可以縮短大約10%的加工時間。
此外,四軸加工非常迅速,可以同時有兩把_進行加工。當機床是成對投入使用的時候,效率的提高更為明顯。也就是說,常規(guī)車削和硬車可以并行設置兩臺機床。
常規(guī)車削和硬車之間的不同點僅僅在于刀架和集中恒溫冷卻液系統(tǒng)。但與常規(guī)加工不同的是:常規(guī)加工可用兩個刀架和一個尾架進行加工;而硬車時只能使用一個刀架。在兩種類型的機床上都可進行干式硬加工,只是工藝方案的制造者需要精心設計平衡的節(jié)拍時間,而inde_機床提供的模塊結構使其具有更強的靈活性。
以高精度提高生產(chǎn)率
隨著生產(chǎn)效率的不斷提高,用戶對于精度也提出了很高的要求。采用g200車削中心進行加工時,冷啟動后最多需要加工4個工件,就可以達到±6mm的公差。加工過程中,精度通常保持在2mm。所以inde_公司提供給客戶的是高精度、高效率的完整方案,而提供這種高精度的方案,需要精心選擇主軸、軸承等功能部件。
g200車削中心在德國寶馬landshut公司汽車制造廠的應用中取得了良好的效果。該廠不僅生產(chǎn)發(fā)動機,而且還生產(chǎn)由輕金屬鑄造而成的零部件、車內(nèi)塑料裝飾件和轉向軸。質量監(jiān)督人員認為,其加工精度非常精確:連續(xù)公差帶為±15mm,軸承座公差為±6.5mm。
此外,加工的萬向節(jié)使用了inde_公司全自動智能加工單元。首批的兩臺車削中心用來進行工件打號之前的預加工,加工后進行在線測量,然后通過傳送帶送出進行滾齒、清洗和淬火處理。最后一道工序中,采用了第二個inde_加工系統(tǒng)。由兩臺g200車削中心對轉向節(jié)的軸承座進行硬車。在機床內(nèi)完成在線測量,然后送至卸料單元。集成的加工單元完全融合到車間的布局之中,符合人類工程學要求,占地面積大大減少,并且只需兩名員工看管制造單元即可。
精選用戶撰寫心得62人覺得有幫助
金工實習數(shù)控這一塊,很多人想寫點心得,但不知道從哪里下手。說起來,寫心得不是照搬書本上的東西,也不是把老師講的全記下來。你可以想想你在實習的時候都干了什么,比如操作機床,調整參數(shù),這些具體的事情。記得有一次我實習的時候,看到別人調參數(shù)特別快,我就覺得挺神奇的,后來自己慢慢學著做,才發(fā)現(xiàn)這里面門道多得很。
寫心得的時候別光寫自己做了什么,也要寫寫遇到的問題。比如,有一次我加工零件的時候,發(fā)現(xiàn)尺寸總是不對,后來才明白是刀具磨損造成的。這樣的經(jīng)歷其實很有價值,能讓人學到不少東西。要是每次遇到問題都能總結一下,下次就不會再犯同樣的錯。
書寫注意事項:
寫心得的時候最好能帶上自己的感受。就像我在實習的時候,第一次看到那些復雜的圖紙,心里有點發(fā)怵,但后來慢慢熟悉了,就覺得還挺有意思的。寫的時候要把這種情緒寫進去,這樣文章才會生動。
不過有時候寫著寫著,可能就會忘記一些細節(jié)。比如我曾經(jīng)寫心得的時候,就差點漏掉一個重要的步驟,還好后來檢查了一下才補上。還有一次寫得太急,結果把“進給速度”寫成了“進給量”,雖然意思差不多,但還是有點不妥。這類小問題平時寫作的時候得留心。
【第8篇】金工實習心得精選大一作文怎么寫1800字
第一課:車工第一天,心里充滿了期待,畢竟是第一次實習。
車工要記的東西很多,但是由于之前我有作了比較充分的心理準備與理論準備,倒也不至于令我手忙腳亂的。但是真正做起來的時候,各種問題就隨之而來。首先,初出茅廬,畏手畏腳,很多工序自己知道是這樣做的,但是就是不敢確定,也許是因為第一次接觸車床,感覺還是很緊張。和同學配合總是出現(xiàn)問題,無論老師如何耐心的指導。
一個上午下來,我還沒有加工好一個簡單的錘柄,但是總算沒有出大問題,也算是大幸了。下午接著做上午未完成的工作。經(jīng)過一個上午的適應,那個錘柄很快就做好了,感覺還算不錯。于是心有點輕飄飄了,正是因為這樣,我在做第二個錘的時候出錯了。在削錐面的時候我把刀的角度用錯了。還好在老師
的指導下,采取了補救措施,終于完成了任務。在車螺紋的時候,我們小組總是擔心出問題,都是在老師的耐心指導下完成的。
第二課:鉗工沒有第一天的激情了,覺得很疲憊。但仍然充滿期待。
我們要做的工作就是用各種銼把錘頭然后打孔,套螺旋,裝配。
這個工種的全過程都是體力活.在老師講解的時候大家都覺得挺簡單的,但實際過程卻大相徑庭.記得有些師兄姐是這樣形容的“車工者,連臉上都沾了油,刀屑飛濺;鉗工者,滿手上長出了繭和泡,汗水淋漓。”雖然有點夸張,但是卻真的反映出鉗工的辛苦。
過程是辛苦的,但結果卻是令人欣慰的。盡管隔了一個五一小長假,但經(jīng)過兩天的汗水淋漓,我終于做好了一個錘頭。
第三課:銑、刨、磨床操作
從這開始有點習慣金工實習了。
今天的內(nèi)容很多,但是工序做起來輕松很多。主要是看演示,師傅們的操作非常熟練,真的很羨慕。自己上手幾把,感覺還不錯。考試的方式倒是不錯,抽簽,呵呵。
第四課:鑄造
最累的一課。
用砂子造型,突然找到了童年的感覺,但這顯然不是小孩子玩泥沙,而是一件很講究細心的事情,因為泥很容易變形,所以做的時候一定要小心仔細。
最后一課:焊接和壓力鑄造有點不舍,又有些激動。面對著嶄新的一項技術,以前總是看著別人弄,覺得非常簡單,等自己動起手來才發(fā)現(xiàn)真的很難,尤其是焊接,我比別人多練了好久。
自己在實習期間還有很多體會體會。一是自主學習——工作后不再象在學校里學習那樣,有課堂,有作業(yè),有考試,而是一切要自己主動去學去做。只要你想學習,學習的機會還是很多的,老師傅們從不吝惜自己的經(jīng)驗來指導我們工作,讓我們少走彎路;集團公司、公司內(nèi)部有各種各樣的培訓來提高自己,我們所要作的只是甄別哪些是我們需要了解的,哪些是自己感興趣的。在我們實習的單位里,我就遇見了幾個非常和善的老員工,只要問他們的是技術上的問題,他們都會一一作答,使我了解到,原來理論跟實際是有很大的差距的,也讓我理解了一些課堂上不懂得問題。二是積極進取的工作態(tài)度——在工作中,你不只為公司創(chuàng)造了效益,同時也提高了自己,象我這樣沒有工作經(jīng)驗的新人,更需要通過多做多問來積累經(jīng)驗。特別是我們的工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍,只是自由觀摩,如果態(tài)度不夠積極就可能沒有事情做,所以平時就更需要主動爭取多做事,這樣才能多積累多提高。三是基本禮儀——步入社會就需要了解基本禮儀,而這往往是原來作為學生不大重視的,無論是著裝還是待人接物,都應該合乎禮儀,才不會影響工作的正常進行。這就需要平時多學習,比如注意其他人的做法或向專家請教。四是為人處事——作為學生面對的無非是同學、老師、家長,而工作后就要面對更為復雜的關系。無論是和領導、同事還是客戶接觸,都要做到妥善處理,要多溝通,并要設身處地從對方角度換位思考,而不是只是考慮自己的事。
我想,通過這次實習讓我認清了自己的很多不足和缺點。第一個就是缺乏工作經(jīng)驗。因為自己缺乏經(jīng)驗,很多問題而不能分清主次,還有些培訓或是學習不能找到重點,隨著實習工作的進行,我想我會逐漸積累經(jīng)驗的。第二是工作態(tài)度仍不夠積極。在工作中僅僅能夠完成布置的工作,在沒有工作任務時不能主動要求布置工作,若沒有工作做時就會松懈,不能做到主動學習,這主要還是因為懶惰在作怪,在今后我要努力克服惰性,沒有工作任務時主動要求布置工作,沒有布置工作時作到自主學習。第三是工作時仍需追求完美,在工作中,不允許絲毫的馬虎,嚴謹認真是時刻要牢記的。第四是動手能力太差,看著師傅做的很好,總覺得挺簡單,但自己實際操作起來卻發(fā)現(xiàn)真的是非常困難。
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金工實習的心得體會其實挺難寫的,尤其是對于剛進大學的大一學生來說。剛開始拿到任務的時候,我也有點懵,不知道從哪兒下手。后來想明白了,關鍵是要結合自己的經(jīng)歷,而不是照搬別人的套路。
剛開始實習的時候,老師給我們講了好多理論知識,什么安全注意事項,設備的基本原理啦。我當時聽得還挺認真的,覺得這些東西以后肯定用得著。結果到了實際操作環(huán)節(jié),才發(fā)現(xiàn)書本上的那些理論跟現(xiàn)實差距還挺大的。比如說那個鉆床的操作,看起來很簡單,就是把材料固定好,然后啟動開關就行。但真正做起來才發(fā)現(xiàn),光是調整速度這塊就費了不少勁兒。有一次我不小心調錯了檔位,差點把工件給弄廢了。現(xiàn)在回想起來,當時要是多問兩句就好了。
還有一次車削加工,我記得特別清楚。當時我按照圖紙上的尺寸一步步來,可是最后出來的成品總是差那么一點點。后來請教了旁邊的老鄉(xiāng),他告訴我車刀的角度很重要,稍微偏一點都會影響精度。于是我回去又仔細研究了一下資料,第二天再試的時候果然好多了。這個經(jīng)歷讓我明白,遇到問題不能急躁,要靜下心來找原因。
寫心得的時候,我覺得最重要的是真實。如果只是空洞地夸獎自己有多努力,反而顯得假。你可以寫一些具體的細節(jié),比如某次操作失敗后的反思,或者是某個瞬間突然開竅的感覺。這樣不僅能讓自己印象深刻,也能讓看的人覺得你不是在敷衍了事。
不過有時候寫著寫著就會跑題,比如本來想說焊接的部分,結果不知不覺就開始回憶起第一天穿工作服的樣子。這事挺常見的,寫的時候不用太糾結,順著思路走就行。反正最終的目的不是追求完美,而是把自己的感受表達出來。
書寫注意事項:
字跡也別太潦草,畢竟這是正式交上去的東西。記得有一次我寫得太快,結果有幾個字連自己都認不出來,改了好幾次才勉強湊合著交了上去。后來老師批改的時候還特意提到了這一點,說下次要注意些。所以,哪怕心里著急,也得穩(wěn)住,慢慢寫。



















