第1篇 項目施工安全生產管理措施
工程項目施工安全生產管理措施
1.健全安全機構,明確工地及各工種安全責任人,建立領導安全值班制度,做好值班記錄,發現問題及時整改。
2.施工現場的安全教育:
(1) 施工現場安全教育的目的,是為了提高員工的安全意識,樹立安全生產的正確認識,培養安全生產必須具備的基本知識和技能。
(2) 施工現場安全教育的重點是崗位生產知識和崗位安全操作規程,以及安全思想、施工紀律和安全生產制度。施工現場安全教育要有針對性,應結合工地特點和生產的實際情況;施工現場安全教育應有計劃,適時地有效地進行,經過培訓考核,發給安全合格證。
(3) 施工現場安全教育,包括定期教育及新工人(含民工) 變換工種工人、特種作業工人的安全教育。職工(含民工)新進場,未經三級安全教育不準上崗。采用新設備、新材料及技術難度復雜或危險較大的作業,必須進行專門的安全教育,并有可靠的措施,才能進行作業。
(4)施工現場特殊工種的安全教育、考核、復驗、應按《特種作業人員安全技術考核管理規則》gb5306-85 號文執行,必須實施安全教育和安全技術培訓,培訓后經考核合格,取得操作證者,方準獨立作業的制度。
第2篇 淺談電網工程項目施工安全管理實踐
一? 概述
堅持“安全第一，預防為主”的方針，把安全生產放在一切工作的首位一直是我國的一項基本國策，也是維護社會安定和諧，促進國民經濟穩定、持續、健康發展的基本條件，是社會文明程度的重要標志。
項目施工是電網建設工程施工企業生產的最前沿陣地，項目安全管理是項目管理的一項重要的工作，如何應對日益突出的安全事故，尤其是勞務分包安全事故，啟動事故應急預案，強化項目安全管理，是每一個項目管理人員，尤其是安全管理人員的當務之急。
二? 項目施工安全的重要性
安全與生產的關系是辯證統一的關系,而不是對立的、矛盾的關系，安全與生產的統一性表現在：一方面指生產必須安全，而另一方面安全可以促進生產。我國安全生產方針經歷了一個從“安全生產”到“安全第一、預防為主”的產生和發展過程,且強調在生產中要做好預防工作,盡可能將事故消滅在萌芽狀態之中。
“安全第一，預防為主”是企業安全生產的工作方針，但現在仍有許多企業對安全生產不夠重視，安全投入不足，其實主要是項目領導在項目管理掌舵的同時，沒有認清安全與企業經營、項目施工管理緊扣相連的普遍反映。電網建設工程施工企業在完善企業規章制度的前提下，相應不同的建設工程，建立起施工現場的安全生產保證體系，保證企業安全生產和創造效益，創建優良工程，樹立起企業品牌和行業信譽，提高市場競爭力。因此，安全生產管理是電網建設工程施工企業生存和發展的保證。
三 項目安全管理標準建立與運作
要做好施工項目的安全管理，首先要建立起完善的安全管理體系。工程施工現場安全生產管理體系是施工企業和施工現場整個管理體系的一個組成部分，包括為制定、實施、審核和保持“安全第一，預防為主”方針和安全管理目標所需的組織結構、計劃活動、職責、程序、過程和資源。
施工現場安全生產管理體系的建立不僅是為了滿足工程項目部自身安全生產的要求，同時也是為了滿足相關方（政府、業主、社會）對施工現場安全生產管理體系的持續改善和安全生產保證能力的信任。
搞好項目施工安全生產，領導是關鍵。建立健全以項目經理為首的分級負責安全生產管理保證體系，同時建立和健全專管成線、群管成網的安全管理組織機構，是項目施工安全管理的前提條件。根據上述原則，項目經理為安全生產的第一責任人，各項目應成立安全管理小組，配備專職安全員一人，并將班組長列為兼職安全員。
企業的安全生產管理制度要有專項的安全技術審核制度，與工程項目各相關單位共同對項目的建設進行全方位安全把關、統一協調安全管理工作，消除生產中的不安全因素，從專業技術上保證工程項目的順利進行。提高施工技術人員的專業水平，真正做到工程安全技術交底完全，施工作業做到班前班后檢查，專業人員嚴格持證上崗，定期安全生產教育培訓，新工人上崗前培訓。
電網建設工程施工企業特定的生產經營活動，決定企業的安全生產管理必須跟從生產目標的變化而相應改變。安全生產管理深入到施工現場的每一個施工環節是電網建設施工企業進行安全生產管理工作的實質。
為了在工程中更好的遵循“安全第一，預防為主”的方針，在總結了多年來的施工經驗和現場實際情況的同時，本公司組織了多家施工單位的安全專責人員根據電網基建工程的特點有針對性的編制了現場職業、安全、環境、健康的管理工作標準即電力基建《工程現場項目部安全管理工作標準》，目的就是要使施工現場有一個標準化的管理模式，有一個良好的安全管理氛圍和文明施工環境，通過工作標準來規范現場項目各級領導、管理人員及參與建設的施工人員的安全行為。該標準由項目部安全健康與環境管理制度篇、現場項目部安全臺帳篇及項目部安全教育培訓工作篇要部分組成。
項目部安全健康與環境管理制度(20種)在項目施工管理運作中應重點做好以下幾點工作：
（1）安全生產責任制度
工程實行項目“兩制”，任命項目經理時，項目經理與企業簽定“安全生產責任書”、勞務隊與項目部簽定“安全生產合同”；工程開工時，操作工人與勞務隊簽定“安全生產合同”并訂立“安全生產協議”。
（2）編制安全生產技術措施制度
除施工組織設計對安全生產有原則要求外，凡重大分項工程的施工分別由施工隊、項目經理部編制安全生產技術措施，措施要有針對性。施工隊、專業承包隊編制的安全生產措施由項目總工程師審批，項目部編制的安全生產措施由企業總工程師審批。
（3）安全技術交底制度
由項目總工程師向項目技術負責人或技術員交底，技術負責人向施工隊各專業施工員交底，施工隊各專業施工員向班組長及工人交底。。
（4）特殊工種職工實行持證上崗制度
對電工、電氣焊工、起重吊裝工、機械操作工、架子工等特殊工種實行持證上崗，無證者不得從事上述工種的作業。
（5）安全檢查制度
項目部每半月、施工隊旬定期進行安全檢查，平時進行不定期檢查，每次檢查都要有記錄，對查出的事故隱患要限期整改。對未按要求整改的要給單位或當事人以經濟處罰，直至停工整頓。
（6）安全驗收制度
凡大中型機械安裝、腳手架搭設、電氣線路架設等項目完成后，都必須經過有關部門檢查驗收合格后，方可試車或投入使用。
(7）勞務分包安全管理制度
工程項目部一般不允許單獨招用勞務分包單位。但由于需要擬招用勞務分包單位時，應向公司有關管理部門提出書面申請，經公司主管領導同意，必須由本單位有關管理部門嚴格審查其安全施工資質，嚴禁招用未經安全施工資質審查或審查不合格的勞務分包單位。
（8）事故處理“四不放過制度”
發生安全事故，必須嚴格查處。做到事故原因不明、責任不清、責任者未受到教育、沒有預防措施或措施不力不得放過。
（9）安全管理兼容文明施工策劃的原則
從目前各地的要求和實際操作中，我們深切感受到安全管理與現場文明施工策劃是密不可分的，兩者也是相輔相成的。安全管理嚴格，就必須要求施工人員嚴格遵循文明施工；文明施工搞好了，現場整潔清爽，減少了安全事故隱患的存在，也提高了安全管理水平。
四 項目施工過程安全控制
在施工過程中的安全控制，要強調一個“嚴”字，主抓一個“細”字。我們應該認識到，安全事故存在偶然性，也有必然性，尤其是施工安全管理，要杜絕“以包代管”，或“已包不管”的局面。
要嚴格執行勞務和專業分包資格準入制度，繼續加強對工程勞務或專業分包隊伍的監管，并在工程施工過程實施跟蹤考核。督促各工程項目部負責在工程開工前對勞務隊伍進行安全技術措施交底、危險源及控制技術交底，雙方簽訂勞務分包合同；督促施工單位切實把工程勞務或專業分包隊伍列入其單位的安全管理和監控范疇，并強調必須保證施工隊三大員（施工員、技術人員、安全員）由項目部直接委派和管理。
通過識別和控制施工過程，達到預防和消除事故，防止或消除事故傷害，是施工安全管理的根本目標。在安全管理的主要內容中，雖然都是為了達到安全管理的目標，但是對生產過程的控制，與安全管理目標關系更直接，顯得更為突出。因此，對生產中人的不安全行為和物的不安全狀態的控制，必須列入過程控制管理的節點。事故發生往往由于人的不安全行為運動軌跡與物的不安全狀態運到軌跡的交叉所造成，從事故發生的原因看，也說明了對生產過程的控制，應該作為安全管理重點。要做好施工項目的安全過程控制管理，必須要做到八個堅持。
第一是要堅持管生產同時管安全。安全寓于生產之中，并對生產發揮著促進與保證作用，因此，安全與生產雖有時會出現矛盾,但從安全、生產管理的目標，表現出高度的一致和安全的統一。
第二是要堅持目標管理。安全管理的內容是對生主中的人、物、環境因素狀態的管理，在有效的控制人的不安全行為和物的不安全狀態，消除或避免事故，達到保護勞動者的安全與健康的目標。
第三是堅持預防為主。安全生產的方針是“安全第一、預防為主”，安全第一是從保護生產力的角度和高度，表明在生產范圍內，安全與生產的關系，肯定安全在生產活動中的位置和重要性。進行安全管理不是處理事故；預防為主，首先是端正對生產中不安全檢查因素的認識和消除不安全因素的態度，選準消除不安全因素的時機，在安排與布置生產經營任務的時候，針對施工生產中可能出現的危險因素，采取措施予以消除是最佳選擇。
第四是堅持全員管理。安全管理不是少數人和安全機構的事，而是一切與生產有關的機構、人員共同的事，缺乏全員的參與，安全管理不會有生氣、不會出現好的管理效果。
第五是堅持文明施工與環境保護。為創造舒適的工作環境，養成良好的文明施工作風，保證職工身體健康，應明確將施工區和生活區分片包干，建立責任區，做到責任落實到人，使文明施工、環境衛生工作能保持經?；?、制度化。
其次施工區及環境區的環境衛生管理，從施工組織設計或施工方案中，要有完善的文明施工方案，包括有健全的施工指揮系統和崗位責任制度，工序銜接交叉合理，交接責任明確；有嚴格的成品保護措施和制度，大小臨時設施和各種材料、構件、半成品按平面布置堆放整齊。有良好的施工平面場布圖，施工場地平整，道路暢通，排水設施得當，水電線路整齊，機具設備狀況良好，使用合理，施工作業符合消防和安全要求，有詳細的現場場容管理措施，做到現場材料、機械、安全、技術、保衛、消防和生活衛生等方面均有方案及相關治理措施。
工地的安全文明施工管理水平是該工地乃至所在企業的各項管理工作水平的綜合體現，通過以上措施，能將施工項目的安全管理工作上一個新臺階。
第六是堅持安全大檢查用數據說話。工地安全大檢查用統一的表格評價工程項目安全管理是否達標是一個比較可行的辦法。通過應用數理分析原理，整理檢查取得的數據.以直方圖的形式，分別對各項目管理過程的數據進行比較分析，找出管理薄弱環節，舉一反三督促對所發現安全存在問題的及時進行了整改，保持安全生產的良好局面。從執行結果來看，通俗易懂，值得推廣。
第七是堅持安全獎懲同步。安全獎懲是安全管理工作中一個不可少的工作環節，實行安全文明施工保證金的獎懲考核， 實施工程安全管理的動態管理，對落實單位間落實安全責任起到了積極推動作用。
第八是堅持持續改進。安全管理是在變化著的生產經營活動中的管理，是一種動態管理。其管理就意味著是不斷改進發展的、不斷變化的，以適應變化的生產活動，消除新的危險因素。需要不間斷地摸索新的規律，總結控制的辦法與經驗，指導新的變化后的管理，從而不斷提高安全管理水平。
五 項目施工安全資料整理
根據我們的施工經驗，除國家有關規范外，一般在地方（地級市以上）建設工程安全管理部門都專門編制印發了《建設工程安全資料整理辦法》，根據筆者對比廣西區內三大城市南寧、柳州、北海的安全資料整理辦法，在組卷方式，編制形式上都大同小異，但是在存在地區差別。在每個工程開工之初，就應建立工程安全資料檔案，指定專人收集并整理，在工程施工的全過程中，不能調動資料管理人員。
安全資料整理首先要建立檔案目錄，我們通常的做法是根據地方《建設工程安全資料整理辦法》中的分目方法，建立資料盒，一目一盒（當施工過程中如果一目的內容超過一盒容量，可以及時相應增加資料盒）。無論工程大小或實際施工中是否一定涉及到目錄中的安全資料種類，均應建立其對應的資料盒。到工程竣工前，只需將各資料盒中資料分目取出，加封面裝訂，即成一套完整的施工安全管理資料。
安全資料必須保持其真實性，這是安全資料收集整理的基本原則?，F實施工安全資料收集整理中假資料很多，很多資料只是簡單復印，或資料收集人代簽字，這是萬萬不可的。比如一旦發生工人違章操作事故，造成工人人身傷害事故，需要鑒定各方責任。這時需要查閱有關安全技術交底，專項技術交底是有了，而上面的簽字是代簽的，違章工人可以說根本沒有人給自己交過底，這樣管理人員的就難就其責，如果確實是進行了交底，并且接受人本人簽字認可，再違章操作，違章人就會負主要責任。
六 工程安全管理實例
根據筆者在近幾年的施工管理經驗，就工程施工管理來說，施工企業的項目安全管理水平直接影響著企業的聲譽和參與市場競爭的實力，通過近幾年的不努力，涌現出一大批在項目施工安全管理方面的先進典型，如廣西合山溯河變項目部施工的500kv合山溯河變電所工程獲2006年度“中國電力優質工程”獎。也有部分施工企業因為出現安全事故或安全管理缺陷而被主管部門處罰降級、停牌或清理出市場。
七 結束語
要緊緊牢記“一切事故都可以預防”的理念，狠抓安全生產責任和措施落實，確?！半p零”目標的實現。要認真落實關于安全生產工作的決策部署，以嚴謹細致的工作作風營造一個人人抓安全的氛圍。加強基礎管理；加大對員工的安全技能培訓，提高員工安全技能和安全責任意識；加大對現場違章的處罰力度。激勵員工自覺維護安全；完善、細化各類事故處理預案，使其更具操作性，提高員工處理事故的快速反應能力。就是要推廣應用好工程現場項目部安全管理工作標準，以獲得最佳實踐，達到共同提高的目的并重點做好:
（1）項目施工安全管理必須從施工管理全局出發，全員樹立“安全第一”的思想，提升項目施工安全管理水平和技能，才能滿足不斷提高的施工管理需要。
（2）項目施工安全管理必須強調領導重視，全員參與，過程控制，并密切結合職業安全健康管理體系貫標運作，工作從細，重在落實。
（3）無論工程大小與否，項目施工均應設置專職安全管理人員，在施工全過程中，不宜更換或調動，項目安全管理人員與土建、安裝工程師同樣應受到重視，享受應有的待遇。
（4）電網建設工程施工企業的項目施工安全管理水平是企業可持續發展的有力保障，是企業參與市場競爭的重要指標，更是企業項目管理水平的直接體現。
二〇〇九年六月二十五日
第3篇 淺談建設項目施工安全管理
建筑施工安全管理是對生產因素具體的狀態控制，使生產不安全的行為和狀態減少或消除，避免事故的發生，尤其是避免引發重大人身傷害事故的發生。
在施工管理中安全工作要有針對性，要把安全技術與具體施工環境相結合，要有創造性的開展工作，切實保障安全，促進生產。
根據自己十多年的施工管理，現就建設項目安全施工談幾點看法：
1、牢固樹立“以人為本”的管理新觀念
1.1堅持“以人為本”
安全生產的方針是“安全第一，預防為主”。要避免事故的發生，就必須管好“人”，這個主要因素是一切行為的主體。
堅持“以人為本”就是用制度來約束人，用知識來武裝人，用愛心來幫助人。有效地控制人的不安全行為和物的不安全狀態（所有的物的不安全狀態，都與人的不安全行為或人的操作管理失誤有關），減少事故隱患、杜絕事故發生。本著“抓生產必須管安全”的原則，成立以項目經理為首的安全生產領導組織，承擔起組織領導安全生產的責任制，明確各人員的安全職責，建立健全安全經濟獎罰制度。
1.2 提高安全生產知識加強安全教育與培訓
結合工程幾點進行安全教育與培訓；要做到適時和因人施教，對進場施工人員進行檔案登記工作。由于班組施工人員多為打工的農民工，相應的個人文化素質不高，所以在教育與培訓中，應使用通俗易懂的語言進行講述，并進行事例講解，講解操作過程中那些是易發生的不安全因素，那些是危害因素，以及如何去防范，在施工現場要用警示牌明示，務必做到實效，切不可走過場。
安全技術交底要有針對性，一定要符合實際情況。
第4篇 工程項目施工現場安全管理
1、全生產責任制
施工單位均要建立各級安全生產責任制，并將責任制懸掛在辦公室的醒目位置，以便于建設單位和各級主管部門檢查其執行情況。其內容應包括：
項目經理安全生產責任制；
項目總工安全生產責任制；
項目部各級管理人員安全生產責任制；
生產班組長安全生產責任制；
各工種操作工人的安全生產責任制等。
2、施工現場的安全組織
a、一般工程的施工現場基本要求
（1）平面布置
1）開工前，在施工組織設計（或施工方案）中，必須有詳細的施工平面布置圖。運輸道路、臨時用電線路布置、各種管道、倉庫、加工車間（作業場所），主要機械設備位置及工地辦公、生活設施等臨時工程的安排，均要符合安全要求。
2）工地四周應有與外界隔離的圍護設置，入口處一般應有（特殊工程工地除外）工程名稱、施工單位名稱牌，并設置施工現場平面布置圖、施工概況表（或稱'公告'）、安全紀律（或'施工現場安全管理規定'）。使進入該工地的人，能對該工程的概況有一個基本了解和注意安全的忠告。
3）工地排水設施應全面規劃，排水溝的截面及坡度應進行計算，其設置不得防礙交通和影響工地周圍環境。排水溝還應經常清理疏浚，保持暢通。
（2）道路運輸
1）工地的人行道、車行道應堅實平坦，保持暢通。主要道路應與主要臨時建筑物的道路連通。場內運輸道路應盡量減少彎道和叉點。頻繁的交叉處，必須有明顯的警告標志，或設臨時交通指揮（指揮人員或指揮信號）。
2）工地通道不得任意挖掘或截斷。如因工程需要，必須開挖時，有關部門應事先協調，統一規劃。
（3）材料堆放
1）一切建筑施工器材（包括建筑材料、預制構件、施工設施構件等）都應該按施工平面布置圖規定的地點堆放整齊穩固。各類材料的堆放不得超過規定高度。嚴禁靠近場地圍護柵欄及其他建筑物墻壁堆置，且其間距在50cm以上，兩關空間應予封閉，防止有人入內，發生意外傷害事故。
2）作業中使用剩余器材及現場拆下來的模板、腳手架桿件和余料、廢料等都應隨時清理回收，并且將釘子拔掉或者打彎再分類集中堆放。
3）油漆及其稀釋劑和其他對職工健康有害物質，應該存放在通風良好、嚴禁煙火的專用倉庫。瀝青應放置干燥、通氣的場所。
（4）施工現場的安全設施
安全設施如安全網、洞口蓋板、護欄、防護罩、各種限制保險裝置都必須齊全有效，并且不得擅自拆除或移動，因施工確實需要移動時，必須經工地施工管理負責人同意，并需采取相應的臨時安全措施，在完工后立即復原。
（5）安全標牌
施工現場除應設置安全宣傳標語牌外，危險部位還必須懸掛按照gb2893-82《安全色》和gb-2894《安全標志》規定的標牌。夜間有人經過的坑洞等處還應設紅燈示警。
b、特殊工程施工現場基本要求
①特殊工程系指工程本身的特殊或工程所在區域的特殊性或采用的施工工藝、方法有特殊要求的工程。有的是整體工程屬于特殊工程施工現場，也有的僅是分部分項工程屬于特殊工程施工現場。
②特殊工程施工現場安全管理。除一般工程的基本要求外，還應根據特殊工程的性質、施工特點、要求等制定有針對性的安全管理和安全技術措施，基本要求是：
1）編制特殊工程施工現場安全管理制度并向參加施工的全體職工進行安全教育和交底。
2）特殊工程施工現場周圍要設置圍護，要有出入制度并設門衛（值班人員）。
3）強化安全監督檢查制度，并認真做好安全日記。
4）對于從事危險作業的人員要進行安全檢測和設置監護。如在容器內、地下室，特別是防水、防腐蝕涂料、油漆、爆破、吊裝拆除工程和滑模施工等。
5）施工現場應設醫務室或派醫務人員。
6）要備有滅火、防爆炸等器材物資。
c、防火
①在編制施工組織設計（或施工方案）時，應有消防安全要求。如施工現場平面布置、暫設工程（臨時建筑）搭建位置、用火用電和易燃易爆物品的安全管理、工地消防設施和消防責任制等都應按消防要求周密考慮和落實。
②施工現場要明確劃分用火作業區、易燃、可燃材料堆放場、倉庫、易燃廢品集中點和生活區等。各區域之間間距要符合防火規定。
③工棚或臨時宿舍的搭建及間距要符合防火的規定:
1）臨時宿舍盡可能搭建在離開建筑物20m以外；并不得搭在高壓線空線路下方，應和高壓架空線路保持安全距離。
2）工棚內頂高度一般不低于2.5m。
3）每幢宿舍居住人數，不宜超過100人，每25人要有一個可直接出入的門，門寬不小于1.2，同時門必須向外開。
4）一切架空電線均須用固定瓷瓶絕緣，電線穿過墻壁時，必須從瓷管硬塑料管內通過。
5）明火作業必須經有關部門批準后，才可動火。
6）倉庫、木工棚及易燃易爆物堆（存）放等處，應張貼（懸掛）醒目的防火標志。
7）施工現場必須配備足夠數量的防火、滅火設施和器材。如防火工具（消防桶、消防梯、鐵鍬、安全鉤等）、砂箱（池）、消防水池（缸）、消防栓和滅火器。
8）要建立安全防火責任制，并劃分防火責任區。
d、防爆
①爆炸的發生都必須具備一定的備件，例如可燃氣體、可燃液體的蒸汽或可燃性粉塵，在達到一定的濃度或壓力時與空氣混合，遇到火源等就會造成爆炸。
②建筑施工現場做好防爆工作的主要內容是：
1）對于引爆物品的儲存、保管、領用都必須嚴格按規定執行。
2）各種氣瓶的運輸、存放、使用，必須按有關規定執行。
3）各種可燃性液體、油漆涂料等在運輸、保存、使用中，除按規定外，并根據其性能特點采取相應的防爆措施。
4）要向操作者及其有關人員，作好安全交底。
3、施工現場的安全要求
①項目經理為施工現場安全生產的第一責任者，應視工地的大小設置安全專（兼）職人員或安全機構。②成立項目經理為主的，有施工員、安全員、班組長等參加的安全生產管理小組，并組成安全管理網絡。③要建立由工地領導參加的包括施工員、安全員內的輪流值班制度，檢查監督施工現場用班組安全制度的貫徹執行，并做好安全值日記錄。④工地還要建立健全各類人員的安全生產責任制、安全技術交底、安全宣傳教育、安全檢查、安全設施驗收和事故報告等管理制度。⑤班組新調入工地時，應將班組安全員名單報告工地安全生產管理小組。⑥屬特種作業班組還應報告本班組持有操作證情況。同時，⑦工地安全管理小組要向班組進行安全交底。
總、分包工程或多單位聯合施工工程，總包單位應統一領導和管理安全工作，并成立以總包單位為主，分包單位（或參加施工單位）參加的聯合安全生產領導小組，統籌、協調、管理施工現場的安全生產工作。各分包單位（或參加施工單位）根據管生產管安全原則，都應成立分包工程安全管理組織或確定安全負責人，負責分包工程安全管理，并服從總包單位的安全監督檢查。
第5篇 項目施工經營發展與安全管理
在建筑施工中，工程項目經理是基層最直接的組織者、領導者和指揮者，而高效的管理直接關系到項目的盈利能力與組織的靈活性。施工計劃與成本控制、工程質量控制、安全管理措施、財務成本核算、人員考核都是項目管理的重要環節。提高施工項目管理水平，促進施工項目管理是現代施工企業面臨的一項迫切任務。
一、堅持用科學發展觀統攬全局謀劃未來
我們必須堅持以科學發展觀統領企業改革發展全局，不斷深化對建筑市場競爭法則和企業發展規律的認識，按照科學發展觀構建和諧企業的要求正確處理發展速度與發展質量、擴大規模與強化管理、完成產值與提升效益的關系。
1.要制定科學的發展戰略?？茖W的發展戰略，能夠有效地聚集各種發展資源，保障最終目標的實現，贏得發展的主動權。要科學地判斷建筑市場發展的總趨勢，準確審視企業在建筑行業中的定位，從戰略高度謀劃未來，充分體現決策的時代性和科學的前瞻性。
2.要構筑科學的發展模式。不斷更新項目管理理念，進一步增進經營項目的意識，堅持一手抓現場，一手抓市場，以現場促進市場。堅持用市場化的機制來運作項目，用運作化的手段來管理項目，推動項目管理實現質的飛躍。
二、實施穩健務實的經營策略
要始終堅持理性經營，在加大承攬施工任務力度的同時，必須樹立“高水平是財富，低水平是包袱”的觀念，堅持“安全第一，效率至上”，質量為先的承攬施工任務的方針，不盲目追求承攬任務的數量，最大限度地規避經營風險，確保優良的經營業績。在進行投標決策時，一定要看時機、看成本、看價位。我們承攬任務的目的是為了盈利，因此，我們應理性面對低報價中標的大趨勢，科學規避經營風險，加強單價分析、成本預估以及投標和履約的風險預測，做好投標報價，盡量為項目生產預留出較大的利潤控制空間。
第6篇 工程建設項目施工用電安全管理措施
各施工單位,項目監理組:
為加強工程建設項目各施工單位、監理單位用電管理,保證施工用電及施工過程中電力設施的安全,避免人員觸電、火災爆炸及各類電氣事故的發生,促進工程項目的順利建設,現將工程建設項目施工用電安全管理有關事宜通知如下:
一、施工用電安全是工程建設項目安全生產工作中的重要一環,各項目施工、監理單位務必高度重視,切實貫徹“安全第一,預防為主”的方針,加強管理,采取強有力措施,確保施工現場供用電中的人身安全和設備安全。為保障各建設項目施工用電安全,我所特成立工程建設項目施工用電安全管理工作領導小組,人員組成如下:
組 長:
副組長:
成 員:
各施工、監理單位必須相應成立以項目經理、總監為組長的用電安全工作領導小組,報所辦公室備案。
二、各施工、監理單位必須嚴格執行國家、省、市及地方關于工程建設施工用電相關法律法規的規定,加強與地方電力管理部門的溝通協調,及時申報施工臨時用電計劃,及時辦理電力設施保護區域內施工許可證,報批臨時用電施工組織設計和安全用電技術措施,并建立相應的技術檔案。
三、施工、監理單位臨時用電必須由當地電力管理部門對用電設施進行搭線安裝,嚴禁施工、監理單位私拉亂接電線,并按相關規定配備好防雷、滅火等安全設備。
四、各施工單位必須建立安全用電責任制,對臨時用電設備、設施的操作、監護和維修,分片、分塊、分機落實到人。并在電力設施保護區域內設置安全警示標志、標牌,由專人負責管理。
五、施工、監理單位必須建立臨時用電安全檢查制度,定期由專業電工人員對臨時用電設施進行檢查,確保臨時用電設備、設施安全可靠,并做好檢查記錄。
六、建立電氣設備、設施維修制度,由專業電工人員加強臨時用電設備、設施的日常和定期維修工作,及時發現和消除隱患,并建立維修工作記錄,記載維修時間、地點、設備、內容、技術措施、處理結果等,維修人員和驗收人員必須在記錄上簽名。
七、大風、大霧、暴雨、雨雪等惡劣天氣以后,施工、監理單位必須對整個施工現場的供電系統及用電設備進行檢查,確保無安全隱患后再投入使用。
八、對施工現場必須拆遷的高、低壓線路和電桿等電力設施,施工單位應及時聯系當地電力主管部門進行拆遷。未及時拆遷的電力線路和電力設施要按電力部門的要求做好保護措施及設置安全警示標志、標牌,并配備專人進行管理。不得在高、低壓線路下方搭設臨時設施或堆放物件、機具、材料及其他雜物。
九、建立安全教育和培訓制度。定期對專業電工和各類用電人員進行用電安全教育和培訓,施工單位使用的電工必須持有勞動部門核發的上崗證書,嚴禁無證上崗,上崗前必須按規定穿戴好個人防護用品,禁止帶電作業,特殊情況必須帶電作業時,要有可靠的安全措施,經安全部門同意后方可作業。加強對工程運輸車輛、挖機、起重機、壓路機等駕駛員的安全培訓教育,嚴禁超限超載行駛,翻斗車、挖機、起重機等在行駛過程中必須放下車廂、挖斗、起重臂等,防止超高擦掛電力線路,發生安全事故。
十、工程完工后,施工單位必須及時報請當地電力管理部門對臨時用電設施進行拆除,不得留下安全隱患。
十一、以上管理要求由項目監理組督促落實。
二〇一一年十二月十二日
第7篇 項目施工現場質量安全管理暫行辦法
第一章? 總則
第一條? 為貫徹落實質量安全方針，加強建筑質量安全管理，保障建筑職工生命和國家財產安全。依據《建設工程安全生產管理條例》、《建設工程質量管理條例》等有關法規及山東、新疆地方性法規規章，結合援疆工程實際，制定本辦法。
第二條? xxx對口支援新疆工作指揮部擔任項目長的項目均須遵守本辦法。
第三條? xxx對口支援新疆工作指揮部對援疆項目施工安全及工程質量實行統一領導和管理，xxx援疆項目監管領導小組辦公室負責援疆項目施工安全及工程質量的監督管理，xxx援疆安全小組負責援疆項目治安安全的監督管理，各援疆項目工程建設組負責本援疆項目安全及工程質量的日常管理。援疆項目還要自覺接受當地建設行政主管的依法監管。
第二章? 施工安全及現場管理
第四條? 施工企業是實施建筑安全生產的主體單位，必須依法組織安全生產。施工單位應當履行下列安全責任：
一、認真貫徹執行國家安全生產法律、法規和行業安全生產規范、規程及強制性標準，認真履行安全生產法定職責。
二、建立健全安全生產管理機構，按照標準要求配備專職安全管理人員。
三、建立健全各項安全生產管理制度，落實安全生產責任制度，安全生產規章制度和操作規程。
四、建立重大安全生產危險源管理制度，消除安全事故隱患，及時、如實上報生產安全事故。
五、加強安全教育培訓制度和持證上崗制度，認真落實三級教育培訓規定，采取多形式、多層次、多渠道強化對農民工、臨時工的安全教育培訓，提高一線作業人員的安全生產素質和安全作業技能。項目負責人、專職安全管理人員、特種作業人員等必須按照國家有關規定經過專業安全培訓，取得資格證書后方可上崗，嚴禁無證上崗、無證操作。
六、嚴格執行意外傷害保險制度，為從事危險作業的職工辦理意外傷害保險。
七、嚴禁使用嚴重危及施工安全的工藝、設備、材料，積極采用新技術、新材料、新工藝，開展安全文明施工標準化活動。
八、嚴格執行《xxx援疆干部、援疆企業安全管理規定》，全面落實人身安全、財產安全、生產安全、作風安全“四項安全“，努力營造安全和諧的工作生活環境。
九、加強施工人員工作以外的安全管理，嚴格請銷假制度，嚴格控制人員外出，晚間禁止外出，確保人身安全。
十、搞好檢查督導，重點是查思想、查管理、查制度、查現場、查隱患、查整改、查重點部位和查重大危險源，嚴肅處理各類違章行為。
第五條 工程監理單位應當認真貫徹執行國家安全生產法律、法規和行業安全生產規范、規程及強制性標準，認真履行安全生產法定職責。監理單位應當履行下列安全責任：
一、編制包括安全監理內容的項目監理規劃，明確安全監理的范圍、內容、工作程序、制度措施以及人員配備計劃和職責等。危險性較大的分部分項工程，監理單位應當編制監理實施細則。實施細則應當明確安全監理的方法、措施、控制要點以及對施工單位安全技術措施的檢查方案。
二、審查施工單位編制的施工組織設計中的安全技術措施和危險性較大的分部分項工程安全專項施工方案是否符合工程建設強制性標準要求。
三、檢查施工單位在工程項目上的安全生產規章制度和安全監管機構的建立、健全及專職安全生產管理人員配備情況，督促施工單位檢查各分包單位的安全生產規章制度的建立情況。
四、審查項目經理和專職安全生產管理人員是否與投標文件相一致。審核特種作業人員的特種作業操作資格證書是否合法有效；審核施工單位應急救援預案和安全防護措施費用使用計劃；核查施工現場施工起重機械、整體提升腳手架、模板等自升式架設設施和安全設施的驗收手續。
五、對施工現場安全生產情況進行巡視檢查，對重大安全技術設施的實施實行旁站式監理，對發現的各類安全事故隱患，應書面通知施工單位，并督促其立即整改；情況嚴重的，應及時下達工程暫停令，要求施工單位停工整改，并同時報告建設單位。安全事故隱患消除后，應檢查整改結果，簽署復查或復工意見。施工單位拒不整改或不停工整改的，應當及時向建設單位書面報告。
六、工程竣工后，將有關安全生產的技術文件、驗收記錄、監理規劃、監理實施細則、監理月報、監理會議紀要及相關書面通知等按規定立卷歸檔。
七、嚴格執行《xxx援疆干部、援疆企業安全管理規定》，全面落實人身安全、財產安全、生產安全、作風安全“四項安全“，努力營造安全和諧的工作生活環境。
八、加強監理人員工作以外的安全管理，嚴格請銷假制度，嚴格控制人員外出，晚間禁止外出，確保人身安全。
第六條? 勘察、設計等單位要強化安全生產工作一盤棋意識，在勘察設計階段要充分考慮施工安全風險，認真履行各自安全職責。嚴格執行《xxx援疆干部、援疆企業安全管理規定》，全面落實人身安全、財產安全、生產安全、作風安全“四項安全“，努力營造安全和諧的工作生活環境。加強本單位人員工作時間以外的安全管理，嚴格請銷假制度，嚴格控制人員外出，晚間禁止外出，確保人身安全。
勘察單位應當按照法律、法規和工程建設強制性標準進行勘察，提供的勘察文件應當真實、準確，滿足建設工程安全生產的需要。在勘察作業時，應當嚴格執行操作規程，采取措施保證各類管線、設施和周邊建筑物、構筑物的安全。
第8篇 淺析公路項目施工中的安全管理要點
1 工程概述
兩河口水電站先移民后建設專項工程庫區復建縣道x037線溪工溝至尤拉西溝段的第ⅳ標段，本標段范圍為k81+310.00～k91+214.00，路線總長9904m。全線布置隧道1座，總長848m，占路線總長的8.56%；中橋共5座，小橋梁共1座，橋梁共計長373m，橋梁占路線總長的3.77%；明線長8683m，占路線總長的87.67%。設計采用主要技術標準如下：
公路等級：????? 四級公路(其中橋梁和隧道采用30km/h三級公路技術標準)
設計速度：???? 20 km/h
車道數：?????? 2條
路基寬度：???? 7.0m
路面寬度：???? 6.5m
回旋線最小長度：? 20 m
橋梁設計荷載：???? 公路-ⅰ級，掛-220
路面結構類型：???? 瀝青混凝土
橋面寬度：???????? 7.0 + 2×0.55 m
隧道設計建筑限界： 8.5×5.0 m
設計洪水頻率：
特大橋?????????????? 1/100
大、中橋???????????? 1/50
小橋、涵洞、路基???? 1/25
地震動峰加速度系數：0.15g
2? 公路施工中各種安全因素分析
2.1? 參與公路施工的人員的因素分析
人的因素主要是指導致事故發生的人的不安全行為。人的不安全行為又被稱作人為失誤,可分為隨機失誤和系統失誤兩大類。隨機失誤主要是指操作者具有安全行為能力,也知道“三違”的危害,但因看錯、說錯或聽錯信息(號),拿錯工具、材料等,或者受外界的干擾,主觀上安全意識不強,心理狀態不佳所造成的失誤。系統失誤是指作業環境不良誘發的失誤。
2.2? 公路施工中物的因素
公路施工中活動中,物的因素是指物的不安全狀態,也是事故發生的直接因素。物之所以成為事故的原因,是由于物質的固有屬性及其具有的潛在破壞和傷害能力的存在。物的因素可以概括為物的不安全狀態和物的故障或失效。物的不安全狀態是指機械設備、物資等明顯地不符合安全要求的狀態。對于工程建設,物的不安全狀態主要有物(設備、機械、工具、設施等)本身存在的缺陷、防護保險方面的缺陷、物的放置方法缺陷、作業方法導致的物的不安全狀態和保護器具信號、標志及個人防護用品的缺陷等。物的故障(或失效)是指機械設備、零部件等由于性能低下而不能實現預定功能的現象。
3、公路施工中環境因素
環境因素是指環境的不良狀態。不良的生產環境會影響人的行為,同時對機械設備也產生不良的作用。事故的發生都有人的因素和物的因素的直接作用。但是客觀環境是事故發生的背景條件,可能使引起事故發生的人因和物因產生交叉,客觀上影響了事故隱患的發生和發展,進而導致事故的發生。所以環境的因素通過對人和物的影響對事故的發生起到促進的作用。
3.1冬季安全生產特點和危害
(1)天氣寒冷，人的聽覺、視力，行動都會受到一定影響，容易發生凍傷、跌滑等人身傷害事故；設備和金屬結構件產生變形、破裂，容易導致泄漏、爆炸、火災、中毒和設備生產事故。
(2)冬季大氣氣壓處于冷高壓狀態，有毒有害氣體容易大量積聚，造成人員中毒和火災、爆炸事故。
(3)冬季天干物燥，容易發生火災。
(4)冬季處于歲末年初，節日多，容易誘發不穩定、不安全因素。
3.2冬季安全生產防護措施
(1)凡參加施工作業人員，均應接受冬季施工安全教育，并進行安全交底。
(2)安裝的取暖設備必須符合要求，驗收合格后才能使用。
(3)六級以上大風或大雪，應停止高處作業的吊裝作業。
(4)搞好防滑工作，通道防滑條損壞的要及時修補，斜道等作業面上的霜凍，冰塊，積雪要及時清除。
(5)采用電熱取暖時，要加強檢查和維修，防止觸電和活災。
(6)加強用火申請，遵守消防規定，加強防火檢查，防止火災發生。
(7)必須正確使用個人防護用品，并按規定及時發放。特別要注意凍傷作業人員手、腳事故的發生。應確保防護用品的質量，要按規定的發放制度執行。
(8)冬季施工應嚴格執行冬季施工的有關規定，做好保溫，防凍等安全防護工作。
3.2.1機械設備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作措施
(1)在進入冬季前對所有機械設備做全面的維修和保養，作好油水管理工作，結合機械設備的換季保養，及時更換相應牌號的潤滑油；對使用防凍液的機械設備確保防凍液符合當地防凍要求；未使用防凍液的機械設備要采取相應的防凍措施（采取停機后排放冷卻水或進入暖棚車間內）
（2）各種車輛使用的燃油，要根據環境氣溫選擇相應的型號，冷車起步時，要先低速運行一段路程后再逐步提高車速。
（3）冬季車輛啟動發動機前，嚴禁用明火對既有燃油系統進行淤熱，以防止發生火災。
（4）冰雪天行車，汽車要設置防滑鏈；司機在出車前檢查確認車輛的制動裝置是否達到良好狀態，不滿足要求時不得出車，遇有六級以上大風、大雪大霧不良氣候時停止運行。
（5）嚴格執行定機定人制度，機械保管人員要堅守崗位，看管好設備，并作好相應的記錄。
3.2.1冬季人員防寒防凍防滑預防措施
（1）作業人員盡量減少在低溫環境下的暴露時間；
（2）作業人員在寒冷的冬季作業，必須配備相應的防寒服裝、鞋帽、手套等物品；
（3）加強對電暖器、空調等升溫設備的檢修，確保狀態良好；
（4）發電機、機動車輛等設備正確加防凍液、冬季潤滑油等。
（5）嚴格執行放空及預加熱制度，禁止使用明火解凍。
（6）使用梯子應注意放置角度，底端應采取防滑措施；
（7）雨雪和大風天氣不進行高空作業
（8）及時清理設備、管線和站內積雪，保證巡檢及逃生道路暢通，操作平臺無積雪；
（9）登高2米以上作業必須系安全帶且有人監護，嚴防摔傷事故的發生。
3.2.2冬季防火防爆炸
（1）隧道爆破作業時嚴禁吸煙，場外不隨意亂扔未熄滅的煙頭；
（2）正確使用、安裝、管理電氣設備；
（3）不得在空壓機房內發熱的設備上或附近晾掛衣服；
(4）熟練掌握滅火器的使用方法；
（5）節前加大對施工現場周邊村民的宣傳，禁止其在周圍燃放煙花爆竹，確保節日期安全生產平穩運行；
（6）設備、管線發生凍堵時，不得用明火燒烤、開水澆融。
（7）冬季使用液化氣鋼瓶不要為了把殘存的氣體用盡而用開水燙或者用火烤鋼瓶的辦法。
（8）冬季使用的電褥子不要在線路固定位置折疊，最好直接鋪在床板上使用。
3.2.3冬季交通安全事故措施
（1）雨雪天氣出行，盡量坐車或步行，最好不要騎車；
（2）做好車輛的換季保養，采用符合冬季使用的潤滑油和制動液，尤其是剎車系統、轉向系統、燈光系統必須完好可靠，確保車輛處于良好的技術狀況。
（3）駕駛汽車低速行駛，注意與其它車輛保持適當車距，防止因機動車輛打滑、滑倒對自己造成傷害；
（4）杜絕酒后駕車、超速、超載、超區域行車、強超搶會等違章行為的發生。盡量減少出車數量（雪天出行車輛，須佩帶防滑鏈）
4、公路施工中管理因素
人的不安全行為和物的不安全狀態,往往只是事故直接和表面的原因,深入分析可以發現,發生事故的根源在于管理的缺陷。
近些年來,隨著我國對公路基本建設的投資力度的加大,公路建設得到迅速發展,公路總里程不斷增加, 公路工程建設規模發展的同時,也發生了一些安全事故。特別在隧道、橋梁施工中出現了重大事故。
例如.2005 年的董家山隧道“12·22”特大瓦斯爆炸事故,導致了44 人死亡,11 人受傷。2007 年湖南省鳳凰縣堤溪大橋的“8·13”塌橋事故導致了64人不幸罹難的慘劇。
根據我國歷年重大傷亡事故抽樣分析,事故是由于管理混亂或管理不善引起。通過適當的管理行為,選擇適當的措施是可以把影響程度減小到最低的。導致安全事故的管理因素主要包括:企業主要領導者對安全不重視;制度不健全、責任不分明;安全技術措施不全面、勞動組織不合理;對現場缺乏安全檢查或安全檢查不全面、不徹底;安全操作規程沒有或不健全;挪用安全措施費用;不認真實施事故防范措施;對安全隱患整改不力;教育培訓不夠,工作人員不懂操作技術知識或經驗不足,缺乏安全知識;人員選擇和使用不當;違章指揮;設備使用、維修保養的缺陷等。
5公路橋梁施工安全中人員管理措施
首先合理利用施工人員心理特征,提高安全管理水平，發生失誤及違章操作的種種心理狀態十分復雜。詳細分析這些心理因素和不安全行為,其根源往往在于社會因素、環境因素、勞動管理以及本人的先天性心理素質。
公路橋梁施工過程中,受環境的限制和人為因素的影響,這種種不安全心理狀態將出現多種交織的狀態,更可能與環境條件限制產生復合作用出現更加復雜的不安全心理。因此,應該基于多種不安全心理進行綜合性管理,針對具體環境而設置不同的處理和研究,消除不安全心理狀態產生的基礎。
公路橋梁施工中,應充分利用群體心理,在安全管理的覆蓋內劃分若干小的管理群體,在群體中培養安全骨干,對“領袖作用”詳加引導,培養他們具有高度的安全意識,產生積極行為效應,使少數人產生從眾行為,積極遵守安全規程,養成安全生產的習慣,讓施工人員自身成為管理自身的安全員,達到人人要安全之目的，在日常管理中,安全管理人員應深入施工隊伍之中,了解現場施工人員心理狀態,及時發現心理發展動向,力求用低額的經濟投入,提高安全管理水平。
6防止過勞,提高生產安全性
在公路橋梁施工中如何減輕疲勞、防止過勞,從而保證施工人員健康更重要的保證安全生產,主要的方法有如下幾種:
(1)提高作業機械化和自動化程度,是減少施工人員、提高勞動生產率、減輕人員疲勞、提高生產安全水平的有力措施。
(2)合理地確定作業休息制度,根據施工時的勞動強度,在施工過程中插入必要的休息時間。
(3)根據工作強度、工作方式合理設計休息方式。
(4)盡可能減少輪班工作制度。輪班工作后,給予施工人員充分的休息時間。
(5)開展健康有益、豐富多彩的文化娛樂和體育活動,以利于施工人員恢復疲勞,增進身心健康,培養高尚的情操。開展技術教育和培訓,提高施工人員技術的熟練程度,減少工作中的疲勞程度。
7公路橋梁施工安全的機械設備管理措施
7.1機械設備的正確選用與保養
對于機械設備的保養,機械設備管理部門應做到提前、及時掌握各個施工項目工程進度與機械設備方面信息,安排好機械設備使用過程中的二次保養維護工作,解決好使用與保養的矛盾沖突。運用計算機輔助管理,控制機械設備一、二級維護,落實專業機修人員到施工現場按工藝流程規范維護保養,現場機械操作人員應積極做好配合、督促、監督。規范操作手職業道德規范的“五個到”即“身到、眼到、手到、心到、情到”,其中“眼到”就是要認真按規范仔細做到設備狀況“一日三查”;“手到”就是要對設備勤保養,勤潤滑,謹慎操作。
7.2老舊設備的淘汰
隨著施工任務的增長,機械設備使用時間的增多,機械設備的使用壽命越來越短,這時就要及時的引進新設備,淘汰舊設備。對那些因事故等原因設備主要結構性能損壞嚴重,無修復可能或修復費用超過更新設備價60%的,能耗高、功率低、污染嚴重、經濟效益差,技術改造又不經濟的機械設備,都要堅決予以淘汰。屬于下列情況之一的施工機械設備,施工機具和配件,必須予以淘汰報廢:
(1)國家和有關部門規定淘汰的,己到使用年限,折舊后技術性能己達不到國家規定和安全操作規程要求的;
(2)存在嚴重事故隱患,因事故等原因設備主要結構性能損壞嚴重,無修復可能或修復費用超過更新設備價60%的。
(3)磨損嚴重,基礎部件已損壞,再進行維修不能達到使用安全要求的。
(4)能耗高、功率低、污染嚴重、經濟效益差,技術改造又不經濟的機械設備。
8公路橋梁施工安全的環境管理措施
實踐證明,采光照明、色彩標志、環境溫度和現場環境對高速公路橋梁施工安全的影響都不能低估。
8.1 采光照明問題
公路橋梁施工現場的采光照明,既要保證生產正常進行,又要減少人的疲勞和不舒適感,還應注意視覺暗、明適應的生理反應。這是因為當光照條件改變時,眼睛需要通過一定的生理過程對光的強度進行適應,方能獲得清晰的視覺。所以,當由強光下進入暗環境,或由暗環境進入強光現場時,均需經過一定時間,使眼睛逐漸適應光照強度的改變,然后才能正常工作。因此,應讓勞動者懂得這一生理現象,當光照強度產生極大變化時作短暫停留,在黑暗場所加強人工照明,在耀眼強光下操作帶上墨鏡,則可減少事故的發生。
8.2色彩的標志問題
色彩標志可提高人的辨別能力,控制人的心理,減少工作差錯和人的疲勞。紅色,在人的心理定勢中標志危險、警告或停止;綠色,使人感到涼爽、舒適、輕松、寧靜,能調節人的視力,消除炎熱、高溫時煩躁不安的心理;白色,給人整潔清新的感覺,有利于觀察檢查缺陷,消除隱患;紅白相間,則對比強烈,分外醒目。所以,根據不同的環境采用不同的色彩標志,如用紅色警告牌,綠色安全網,白色安全帶,紅白相間的欄桿等,都能有效地預防事故。
8.3環境溫度問題
環境溫度接近體溫時,人體熱量難以散發就會感到不適、頭昏、氣喘,活動穩定性差,手腦配合失調,對突發情況缺乏應變能力,在高溫環境、高處作業時,就可能導致安全事故;反之,低溫環境,人體散熱量大,手腳凍僵,動作靈活性、穩定性差，因此，在環境溫度不適宜時要進量采取降溫或保暖措施以防事故發生。
8.4現場環境問題
現場布置需整齊有序,視線暢通,場地平整,機械有防護裝置,電器有保護,防止粉塵、噪音等,盡量使勞動者生理、心理舒適，只有這種工作環境才更利于安全生產。
公路橋梁施工的安全問題不應該只停留在理論上的研究,更應該注重施工現場的實際管理。我們要從施工過程中的一點一滴做起,嚴格保證工程的安全性,為實現“和諧”施工,創造一切有利條件！
9結束語
安全生產管理，就是針對人們生產過程中的安全問題，運用有效的資源，發揮人們的智慧，通過人們的努力，進行有關決策、計劃、組織和控制等活動，實現生產過程中人與機器設備、物料、環境的和諧，達到安全生產的目標。安全生產管理最根本的目的是保護人的生命和健康，保護生產資料，保障財產不受損失，是對企業設計的最根本要求；是保護社會生產力，使之能正常。
第9篇 項目施工質量控制中施工安全管理
1 由于施工安全的重要性,業主方參與項目管理的人員都必須有很強的對施工安全要求意識,同時要將這種意識灌輸到與工程項目有關的所有人頭腦中。
2 工程合同中應明確施工安全管理的責任及其重要性(甲方與總承包簽訂安全管理協議,總承包再與各專業分包簽訂安全管理協議分層落實執行,監理單位進行監督,工程部再跟進。),在各承包商的施工組織方案中應有詳細的施工安全及檢查方案經項目部及監理單位審查通過后實施。
3 要求各承包商提供并實施各項施工安全措施,另總承包商應負主要責任及實施:
3.1 工地現場安全制度
3.2 對工人進行安全知識培訓計劃及具體內容
3.3 對進出工地途徑的管制規定
4 承包商層層分包會增加工程的不安全因素,對此應該適當控制。
5 發現施工人員不安全施工行為時,立即制止并通知總承包商及有關管理人員糾正。
*注:項目公司需按所在地的法規要求,如有需要成立項目安全檢查小組跟進有關施工安全工作。
第10篇 項目施工機具設備安全管理規定
1 目的
為了使進入內蒙古滿世能源化工有限責任公司煤化工項目建設場區的所有機具設備滿足安全、環保的要求,并對其使用過程進行管理,特制定本規定。
2 適用范圍
本規定適用于進入內蒙古滿世能源化工有限責任公司煤化工項目建設現場的所有機具設備的管理。
3 定義
本規定中的機具設備泛指進入內蒙古滿世能源化工有限責任公司煤化工項目建設現場的各類客運車輛、運輸車輛、工程車輛、工程設備以及其它設備等。其中:
3.1 客運車輛
包括轎車、皮卡車、面包車、越野車、客車等;
3.2 運輸車輛
包括貨車、半掛車、拖車、自卸車、翻斗車、灑水車、抽糞車、垃圾車等。
3.3 工程車輛
包括汽車吊、履帶吊、輪胎吊、叉車、裝載機、壓路機、推土機、挖掘機、拖拉機、攤鋪機、砼泵車、砼罐車等。
3.4 工程設備
包括卷揚機、升降機、樁機、龍門吊、塔吊、施工升降電梯、物料提升機、電動葫蘆、電焊機、卷板機、剪板機、內燃發動機、空壓機、鋼筋加工機械、圓盤切割機、木工加工機械等。
3.5 其它設備
包括除上述機具設備以外的原值超過2000元且使用期限一年以上的設備(含辦公設備)以及集裝箱工具房等。
3.6 臨時車輛
凡是一次性向廠內送貨或向外運貨的運輸車輛。
4 職責
項目hse管理部門是項目建設期各類機具設備使用與管理的監督部門。負責組織和監督各類機具設備辦理進廠證前的檢查,并辦理進廠證,負責車輛的定期(一般每半年)檢查和臨時車輛進廠的臨時檢查;負責對承包商定期及日常工作的監督與管理。
項目組負責監督、配合監理單位檢查承包商施工機具設備的定期檢查及日常管理和使用情況,批準工程設備及其他設備的進出場。
監理單位負責監督、檢查承包商施工機具設備的定期檢查及日常管理和使用情況。
承包商確保所用機具設備滿足安全、環保的要求,明確專人負責對機具設備進廠前的自查以及定期檢查,并保存自查結果以備項目hse管理部門核查;負責機具設備落實專人管理;負責機具設備的日常檢查與管理。
5 管理要求
5.1 機具設備進廠前的要求:
5.1.1施工設備和工程車輛只有經過檢驗合格,并粘貼本項目的設備檢驗合格標簽,才能使用。
5.1.2 監理單位和承包商應對設備檢驗標簽實行專人管理,指定具有一定專業知識的人員負責設備的檢查、檢驗,簽發設備檢驗標簽。
5.1.3 施工機具設備的操作人員,必須具有相應的資質證書和安全操作證,當進入新的工作環境時,施工管理人員應對操作人員進行安全技術交底。
5.1.4 對于現場使用的特種設備,還應嚴格執行國家的法律法規、條例和標準,必須確保在政府行政主管部門檢驗的有效期內。
5. 1. 5 施工設備入場前,承包商應備全相關證件和資料。特種設備應具有政府行政主管部門頒發的《安全檢驗合格證》或《檢測報告書》;特種設備操作人員應具有《特種作業操作證》和《安全操作上崗證》。
5.2 機具設備現場使用的總要求:
5.2.1在用機具設備應達到完好的標準:
(1) 設備零部件、附屬裝置完整、齊全;
(2) 清潔、潤滑、防腐狀況良好;
(3) 各部傳動系統間隙調整合理;
(4) 各部聯結緊固;
(5) 安全裝置齊全有效;
(6) 設備的機械性能穩定可靠。
5.2.2設備標識必須齊全、明顯、有效,現場在用設備應當有明顯的標識,即“完好標識牌”、“設備待修標識牌”等。
5.2.3室外設備(如電焊機、空壓機、卷揚機、砼攪拌機等)必須搭設安全防護棚,做到防雨、防砸,擺放整齊,防止意外損壞。
5.2.4機具設備的定期檢查
所有工程設備在投入使用之前,必須經各承包商的hse人員檢驗合格后并粘貼相應色標后方可使用;
在使用過程中,每季度由承包商組織一次復查,經監理單位復核后,對檢查合格的設備按季度用不同的顏色標簽予以標識,并建立檢查臺帳:
1月1日~3月31日紅色
4月1日~6月30日藍色
7月1日~9月30日黃色
10月1日~12月31日綠色
在指定的顏色代碼更換日期的前后7天應更換所有設備的顏色代碼;在這段時間內,兩種相近時間段的顏色代碼都是有效的;在這段時間之后,所有未經檢查的設備視為不良設備,必須停止使用;
項目hse管理部門和項目組將不定期對設備狀況進行抽查,當發現不合格設備時予以標識,將向監理單位和承包商發出整改通知單,限期整改并給予相應的處罰;情節嚴重的,該設備將禁止使用,經過維修后合格的設備,在使用前承包商必須書面通知項目hse管理部門或項目組驗收,經復查合格后方可使用。
項目hse管理部門一般每半年的對已辦證的客運車輛、運輸車輛、工程車輛進行一次復查,并予以標識。
5.3 設備安全使用
5.3.1客運車輛、運輸車輛、工程車輛必須保證其安全制動設施可靠。
5.3.2工程設備應布局合理,基礎堅固,做到場地平整,排水良好,安全操作規程必須上墻張貼。
5.3.3電動設備應有絕緣防護措施,嚴防漏電。
5.3.4設備不允許帶病運轉和超負荷作業,凡由于設備帶病運轉、超保失修及超負荷作業造成設備事故,應追究操作人員及有關人員的責任。
5.3.5設備的噪聲、排污、耗能等方面應達到環保要求,避免滴油、漏油現象發生。
5.3.6設備的旋轉部分應有安全防護罩等防止意外傷人或損壞設施。
5.3.7新型設備在試運和使用前,必須由設備管理人員將有關技術文件的內容、機械性能及安全操作規程等向操作人員和相關人員交底,操作人員經過必要的培訓并掌握操作技術后,方準上機操作。
5.4操作人員持證上崗
5.4.1主要施工機械設備,必須定人、定機、定崗,實行操作人員持證上崗制度,大型機械設備實行機長負責制:
(1) 機長的職責是:
a) 指導、檢查機組人員對設備正確使用、保養和維修并建立設備檢查臺帳;
b) 有權禁止非機組人員操作設備;
c) 有權拒絕違反操作規程的指令,并可越級反映情況。
(2) 設備操作人員的職責是:
a) 嚴格遵守操作規程和保養規程,保證設備完好和安全運行;
b) 對于嚴重超保失修或有不安全因素的設備,有權拒絕操作;
c) 負責填寫設備運轉記錄;
d) 應達到“四懂”(懂原理、懂構造、懂性能、懂用途)、“三會”(會操作、會保養、會排除故障)。
5.4.2凡是從事特種設備操作的人員必須持有效證件上崗,主要包括:廠內機動車輛、起重機械等。
5.4.3承包商應建立設備操作人員登記臺帳,對設備操作人員的年齡、考核成績及取證時間等情況進行登記備案。
5.4.4檢查管理
承包商檢查、復查應形成“運輸車輛檢查表”、“工程機械設備檢查表”和“起重機械檢查表”。
6.記錄要求
6.1記錄控制
實施本規定項目hse管理部門發生、接收的記錄控制,執行《文件與記錄控制程序》及本規定的要求。
6.2記錄編號
執行本規定發生的記錄不要求編號。
6.3記錄保存
執行本規定項目hse管理部門發生、接收的記錄保存至項目結束時自行處置。
7.附表
“運輸車輛檢查表”;
“工程機械檢查表”;
“起重機械檢查表”。
第11篇 工程項目施工安全管理規定
第一節 基本要求
一、落實安全生產責任制
1、貫徹執行“中華人民共和國安全生產法”、“建筑企業安全生產工作條例”，安全生產人人有責，全體員工都要嚴格貫徹執行。根據項目的實際情況識別和評價環境因素，進行危險源辨識、風險評價和風險控制策劃，制定環境目標和職業健康安全目標。
2、必須貫徹執行安全生產責任制，責任落實到人。施工項目的項目經理為該工程的安全生產第一責任人，并對該工程項目的安全生產負全面責任；工程技術負責人為勞動保護和安全生產的技術責任人，各施工管理人員按《安全生產責任制》承擔相應責任，項目部要按規定配備專職安全員。
二、安全教育
1、新工人進場或變換工種時必須進行三級安全教育上崗培訓，教育者和受教育者必須辦理記錄卡簽名手續，并妥善保存。由分公司、項目部招聘短期施工人員，需填寫《短期工作員工花名冊》。
2、開工前項目經理或項目技術負責人要將工程概況、施工方法、安全技術措施等情況，向全體職工進行詳細交底，安全技術交底針對性要強，并履行雙方簽字手續。
3、堅持每周安全活動的制度，健全每周安全例會，要有針對性，經常在廣大工人頭腦里敲起警鐘，促進施工人員安全意識的提高。
三、落實安全技術措施
單位工程的施工組織設計必須有安全技術措施，大型、特殊工程，要編制單項安全技術方案，并按規定辦理審批手續，否則不得開工。
四、特種工持證上崗
特種作業人員（如焊工、機械、電工、架子工等）必須持證上崗，并登記造冊填寫特種作業人員持證一覽表，要做到名冊齊全，嚴禁未經培訓考試合格人員從事特種作業。操作證必須按期復審，不得超期使用。
五、堅持定期安全檢查制度
所有單位工程項目部必須堅持每周一次安全檢查，各分公司要堅持每月一次檢查；公司堅持每季度一次檢查和不定期抽查，檢查出來的安全隱患要做到定人、定時間、定措施進行整改并復查。
六、建立班前安全活動制度
各生產班組要建立班前安全活動制度，檢查本班的工作范圍，安全設施、機具、用電設備、勞保用品等是否符合安全規定，發現問題及時整改。班組不能自行處理的應即通知現場有關管理人員派員處理，嚴禁違章冒險作業。
七、若發生傷亡事故，應按《生產安全事故報告和調查處理條例》要求及時上報，不準隱瞞或拖延不報，并保護現場，等候處理。
八、施工現場安全設施所需用的材料、儀器、設備、機具、器材，其質量要符合國家或行業現行有關技術標準和要求，不得使用不合標準的失效的防護器材、機具、材料、設備。
九、做好安全標牌及示警工作。單位工程的施工現場必須掛、貼安全標語和安全標志、警示牌。施工現場的六日（電梯口、線井口、籠口、通道口、樓梯口、預留洞口）、五臨邊（陽臺邊、周邊、通道邊、坑道邊、斜道邊）、易燃易爆場所，要設圍欄、蓋板、安全標志和警示牌；夜間要設紅燈示警；易燃易爆材料、物品要設危險品倉庫和設警示牌，并配置足夠的滅火器材。
十、施工現場的腳手架的搭設、拆除要按現行技術規程和設計方案規定搭設、拆除，腳手架經驗收合格方能使用。
十一、高空作業人員要按規定進行體格檢查，并進行安全技術交底，操作人員必須按規定要求佩帶安全帶，立體交叉作業必須佩帶安全帽。
第二節 消防安全管理
一、落實消防責任制
施工現場必須嚴格執行《消防法》及有關消防條例辦法，貫徹“預防為主、防消結合”的方針，落實自防自救各項防范措施。項目經理為工地消防責任人，要熟知消防法規，制訂本工地的消防方、預案，落實培訓義務消防隊人員及消防器材的配備、使用，切實做到“誰主管、誰負責”。
二、施工現場必須做到定期、不定期地進行防火安全檢查，及時發現當即整改，把火險隱患消滅于萌芽狀態。
三、現場易燃易爆物品必須分開存放，嚴格按操作規程使用，要設立臨時危險物品倉庫，標明警示標志，及放置一定數量的干粉滅火器。
四、現場施工動火作業必須執行“先辦證后動火”規則，絕對不允許“無證作業”。燒焊作業前，必須清除場地內易燃易爆物品及雜物，并有專人攜滅火器跟進，作業后應及時清除場地內火種，并確定場地內無火種后方可離開，以確保安全。
五、飾面油漆、加工木制品場地遺留的易燃物污染源等，必須每天及時清理干凈，不留火險隱患和按規定處理污染物。做到“活完腳下清，工完場地清”。
六、施工照明用電嚴禁使用500瓦以上高熱燈具，禁止使用花線拉接電器、電燈線路，不準電纜電線拖地使用。
七、施工作業場內嚴禁吸煙及一切火源火種存在。在安全位置可設吸煙區。
八、根據施工場地面積大小，裝飾裝修格局以及周圍環境情況，配備足夠的干粉滅火器材，按規范要求放置，保證消防器材有效使用。
第12篇 建設項目施工安全管理
建筑施工安全管理是對生產因素具體的狀態控制,使生產不安全的行為和狀態減少或消除,避免事故的發生,尤其是避免引發重大人身傷害事故的發生。
在施工管理中安全工作要有針對性,要把安全技術與具體施工環境相結合,要有創造性的開展工作,切實保障安全,促進生產。
根據自己十多年的施工管理,現就建設項目安全施工談幾點看法:
1、牢固樹立“以人為本”的管理新觀念
1.1堅持“以人為本”
安全生產的方針是“安全第一,預防為主”。要避免事故的發生,就必須管好“人”,這個主要因素是一切行為的主體。
堅持“以人為本”就是用制度來約束人,用知識來武裝人,用愛心來幫助人。有效地控制人的不安全行為和物的不安全狀態(所有的物的不安全狀態,都與人的不安全行為或人的操作管理失誤有關),減少事故隱患、杜絕事故發生。本著“抓生產必須管安全”的原則,成立以項目經理為首的安全生產領導組織,承擔起組織領導安全生產的責任制,明確各人員的安全職責,建立健全安全經濟獎罰制度。
1.2 提高安全生產知識加強安全教育與培訓
結合工程幾點進行安全教育與培訓;要做到適時和因人施教,對進場施工人員進行檔案登記工作。由于班組施工人員多為打工的農民工,相應的個人文化素質不高,所以在教育與培訓中,應使用通俗易懂的語言進行講述,并進行事例講解,講解操作過程中那些是易發生的不安全因素,那些是危害因素,以及如何去防范,在施工現場要用警示牌明示,務必做到實效,切不可走過場。
安全技術交底要有針對性,一定要符合實際情況。
堅持特種作業人員必須持證上崗。
1.3 加強安全生產監督管理
在加強安全生產監督管理時,要求各施工隊必須有安全協管員,由項目部安全員統一管理。要實行分塊包干,責任落實到人,要定時進行安全考核,不定時安全檢查,安全考核和監督采取網格式巡查,定期公布巡查情況,獎優罰劣,對于檢查出的安全隱患應按照“三定”原則,務必落實整改,決不姑息。決不能把安全工作僅停留在文字和口頭上,重要是落實和執行。
2 要有特色地進行安全管理
2.1 編寫實際操作性的安全生產計劃
先明確安全工作目標,制定安全工作計劃,根據安全計劃編寫:安全費用計劃,安全教育計劃,安全技術方案計劃。
按照計劃去貫徹落實,認真執行,并在施工變化中進行調整和補充,使安全工作有序的進行。
2.2 把握重點,攻克難點
施工工作中的每個細節都涉及到安全,根據有關資料統計:高處墜落、物體打擊、坍塌、觸電等是常見的安全事故。所以在實際工作中應根據施工現場明確安全工作的重點。同時遵照建設部1999年頒布實行的強制性行業標準《建筑施工安全檢查標準》(jgj56-99)的內容逐項檢查落實。
把安全生產管理與施工進度的矛盾,做為工作的難點。正確處理安全與生產之間的矛盾,圍繞施工生產這個中心,不拘于形式,做好后勤保障。在實際施工生產中,由于外部環境不斷變化,安全管理也要進行動態管理。
3 與時俱進,追求創新的觀點
“安全生產,警鐘長鳴”,杜絕任何麻痹思想,即使有一點成績也不能沾沾自喜。要善于學習不斷總結,借鑒先進技術和管理經驗。要有不恥下問的精神。同時經常保持與當地建筑行政主管部門安全監督部門的聯系,了解行業動態,使我們的安全管理安全技術始終保持先進性。
以上只是個人的粗淺認識,通過安全生產經驗交流,把安全生產管理工作提高到一個新臺階。
