第1篇 生產崗位安生產崗位安全操作規(guī)程
生產崗位安全操作規(guī)程
第一條 嚴格遵守勞動紀律、工藝紀律、操作紀律、工作紀律。嚴格執(zhí)行交接班制度、巡回檢查制度,禁止脫崗,禁止與生產無關的一切活動。
第二條 認真執(zhí)行崗位安全操作細則,防止刀傷、碰傷、棒傷、砸傷、燙傷、踩膜跌倒及身體被卷入轉動設備等人身事故和設備事故的發(fā)生。
第三條 開機前,必須全面檢查設備有無異常,對轉動設備,應確認無卡死現(xiàn)象、安全保護設施完好、無缺相漏電等相關條件,并確認無人在設備作業(yè),方能啟動運轉。啟動后如發(fā)現(xiàn)異常,應立即檢查原因,及時反映,在緊急情況下,應按有關規(guī)程采取果斷措施或立即停車。
第四條 嚴格遵守特種設備管理制度,禁止無證操作。正確使用特種設備,開機時必須注意檢查,發(fā)現(xiàn)不安全因素應立即停止使用并掛上故障牌。吊機操作者作業(yè)時要避開重物,禁止亂摔、亂碰斜吊重物等野蠻操作。
第五條 不準超高、超重裝運鋼材原料,不準超高準放物料,防止傾斜倒塌傷人。
第六條 按章作業(yè),有權拒絕上級或其他部門的違章指令,并可在向直接上級報告無效后越級向上反映。
第七條 搞好崗位安全文明生產,認真貫徹“十字操作法”,發(fā)現(xiàn)隱患(特別對因泄漏而易引起火災的危險部位)應及時處理及上報。及時清理雜物、油污及物料,切實做到安全消防通道暢通無阻。
第八條 簽發(fā)檢修工單、設備試運轉等應嚴格執(zhí)行有關規(guī)程、制度,做好用火點的監(jiān)控工作
第2篇 站場安全管理崗位安全生產操作規(guī)程
1.車場安全管理人員指揮應班車輛在站內運行車速不得超過5公里/小時。
2.嚴格對車容車貌進行檢查,凡在站內停靠的臟車和車容車貌不清潔的車輛,指揮到洗車場進行清洗。
3.指揮在站內停靠的車輛有序擺放、停靠整齊,保持場內車輛流動和停放安全有序。
4.指揮應班車輛按規(guī)定的區(qū)域應班侯客,協(xié)助旅客登車和裝放行李,監(jiān)督駕乘人員做好優(yōu)質文明服務工作。
5.車輛發(fā)車時間指揮倒車和監(jiān)督乘務員指揮倒車,指揮車輛按順序出站。
6.嚴格執(zhí)行站場安全管理制度,旅客和閑散人員不得進入站場內。堅決對在站場內交貨和卸貨的駕乘人員進行處理。
第3篇 危險品安檢崗位安全生產操作規(guī)程
(1)做好交接班工作,保證安檢處時時有工作人員,開機時,檢查安檢機電源電線是否正常,有無隱患,發(fā)現(xiàn)隱患要及時向站領導匯報及時消除。
(2)一人在安檢口引導旅客依次排隊進行行包安檢,保證每一位旅客的行李都接受安檢,做到逢包必檢。另一人注意觀察安檢儀顯示屏,凡從顯示屏上顯示的包都要一一觀察。
(3)遇到旅客不配合安檢時,應文明提醒:“你好,請安檢”。有可疑行包應立即控制行包,并要求旅客開包檢查,如無異常,可放行。如有危險品可視其危險程度,可沒收危險品并進行登記,旅客簽字認可可放行。如有危險品可視其危險程度,可沒收危險品并進行登記,旅客簽字認可可放行,也可勸其出站,在情況緊急時應立即通知車站治安人員并配合進行處置。
(4)對行李較多的旅客,幫助其做好安檢工作。
(5)下班前將沒收的危險物品交接到車站辦公室及管理部門處理,并做好交接記錄,簽字認可,嚴禁私自處理。
(6)做好安檢數(shù)據(jù)統(tǒng)計工作,登記好安檢記錄臺賬。
第4篇 雙倉泵崗位安全生產操作規(guī)程
1 當班期間不準飲酒,嚴禁酒后上崗。嚴禁離崗、串崗、睡覺。
2 按規(guī)定穿戴好勞動保護用品。
3 當班期間,應精神集中,嚴格按照安全操作規(guī)程進行操作。密切注意氣壓的變化。
4 如遇設備故障應立即報修處理,不得擅自處理。
5 設備檢查或維修前,先停機切斷電源總開關,在電源總開關處懸掛“有人工作,禁止合閘”的安全警示標志牌后方能開始作業(yè)。檢修(清理)完畢后由掛牌人檢查確認具備開機條件后,摘除安全警示標志牌后才能開機作業(yè)。
6 須進入缸體內檢查或工作時,先停機切斷電源總開關,在電源總開關處懸掛“有人工作,禁止合閘”的安全警示標志牌后方能開始作業(yè)。須有二人以上的組合,在門外設置有監(jiān)護人,以保安全。
7 嚴禁在設備運轉時,攀上泵體及跨越攪拌槽。
8 應保持設備周圍環(huán)境衛(wèi)生的整潔、不得堆放雜物。安全通道無堵塞。
第5篇 證牌檢查人員崗位安全生產操作規(guī)程
一、工作程序
嚴格按照《中華人民共和國安全生產法》、《四川省汽車客運站安全生產規(guī)范》、《川運函(2008)01號》文件規(guī)定對進站參營車輛的四證三卡一牌(四證:駕駛證、從業(yè)資格證、營運證、行駛證三卡:安全學習卡、維修卡、保險卡;一牌:營運線路標志牌)進行逐項檢查。在確認證牌齊全有效、駕駛員無誤后,檢查人在《四川省汽車客運站營運手續(xù)檢查登記表》或合格通知單上簽字。駕駛員憑記錄卡或通知單報班。
二、工作崗位內容
1、認真加強業(yè)務學習,不斷鉆研業(yè)務提高服務技能。
2、認真查驗應班參營客運車輛的各項有效牌證照。
3、對營運手續(xù)不全,證照不符合的不允許其報班參營,不得違規(guī)操作。并上報值班領導或科室領導。
4、做好檢查登記記錄,妥善保管好各種原始登記記錄,以便備查。
三、工作要求
1、熟練掌握國家的法律法規(guī)及站上的安全管理規(guī)定。嚴守勞動勞動紀律及工作職責,不得離崗,串崗,不得在崗位上做與崗位職責無關的事。努力學習業(yè)務技能,熟練掌握微機操作系統(tǒng)。
2、崗位上開展微笑服務,視駕乘人員為親人,為其服好務,把好證照檢查關。
第6篇 沖制崗位安全生產操作規(guī)程
1 目的
本車間沖制工藝用沖床及沖壓模具，將板材加工成需要的產品的過程。這是一種物理過程，在這一過程中會產生一些危險的因素，如果不注意這些危險因素或未按照要求佩戴安全防護用品，將可能對人體產生一定的傷害。同時，沖制工操作沖床設備時若操作不當，也將存在著一些隱患，這些隱患是需要沖制工人平時操作時一定要注意的。
綜上，為了確保沖制崗位員工在沖制生產時的人身安全，杜絕各種不應發(fā)生的設備及人身事故，保護自己、保護他人、保護國家財產，特制訂沖制崗位安全生產操作規(guī)程，以確保安全，防患于未然。
2 使用范圍
本規(guī)程適用于配件車間所有沖制崗位。
3 沖制生產前應具備的安全條件
3.1? 所有配套設施壓縮空氣、電力確保正常供應，并且無安全隱患；
3.2? 與生產無關人員、設備、雜物撤離生產現(xiàn)場；
3.3? 所有設備、管道、閥門、電氣、儀表等必須經過嚴格的質量檢查。確保設備、管件、材料、制造安裝質量符合設計要求。工藝各防護裝置符合要求，確保沒有隱患；
3.4? 開車前必備的工器具及勞保用品齊全。安全附件、防護設施、保護罩等要符合要求。消防及防護用品及報警儀等配備齊全。電話、信號燈等安全通訊系統(tǒng)應符合設計要求；
3.5? 防雷、防靜電、消防設施齊全。所有設備、管架、線路的接地線要安裝完善，并測試合格。設備標志和管線流向標志齊全。廠區(qū)消防栓、地下電纜溝、交通禁令、安全警示等標志齊全醒目；
3.6? 裝置區(qū)內清掃完畢，不允許堆放雜物，不允許存放易燃易爆物品。對日常使用的工具和原材料要堆放在指定的安全區(qū)域。溝坑、陰井蓋板要齊全完整，地面平整無障礙，道路暢通；
3.7? 操作人員必須培訓合格。嚴格遵守各種規(guī)章制度和有關的安全規(guī)定，并熟悉和掌握有關生產維護知識，認真執(zhí)行操作規(guī)程，具備處理應急事故的能力；
3.8? 交接班本記錄、報表等齊全。
4 沖制生產現(xiàn)場所涉及的危險因素介紹
4.1沖壓傷害
4.1.1傷害來源
在沖壓的過程中，若人體某部位（如手指）不小心伸入沖壓工作區(qū)域，將對人體帶來重大傷害。
4.1.2危害性
沖壓時的沖力非常大，有可能導致人體部位的斷裂、粉碎性骨折等傷害事故，嚴重者將危及生命。
4.1.3防護
如何避免沖壓帶來的傷害，首先對沖壓區(qū)域做好安全防護設施，如沖床的安全防護罩，再者對沖制工人做好安全教育，嚴令其必須嚴格按照沖制安全操作規(guī)程執(zhí)行生產任務。
4.1.4沖壓傷害應急處理
4.1.4.1當事故發(fā)生時當事人必須要立即向自己所屬上級報告，并告知公司安全員。
4.1.4.2在事故傷者情況比較嚴重時可以先救治后報告。
4.1.4.3事故發(fā)生后由事故發(fā)生者的直屬上級調查清楚事故的原因及詳細的經過，并向公司的安全員提交書面的報告。
4.1.4.4事故的發(fā)生現(xiàn)場沒有得到許可時不得繼續(xù)進行作業(yè)活動。
4.1.4.5事故原因查清楚后要立即對事故隱患進行整改，并及時的對其他人員進行教育。
4.1.4.6事故發(fā)生的部門責任者要在事故發(fā)生的第二個工作日，向公司的安全擔當者提交安全監(jiān)察反省書，及事故再發(fā)生的預防對策。
4.1.4.7事故的發(fā)生者在整個救治的過程中要保留好任何的醫(yī)療收據(jù)以便康復后的報銷，在整個的救治過程中所發(fā)生的醫(yī)療費用，必須是經公司同意的費用，否則不能作為報銷憑證使用。
4.2噪音傷害
4.2.1傷害來源
在沖壓的過程中，將產生較大分貝的噪音，長期在較大分貝噪音下會對聽力系統(tǒng)產生一定的危害性。
4.2.2危害性
傷害聽力系統(tǒng)，嚴重者可導致聽力下降甚至耳聾。
4.2.3防護
本車間對噪音較大的崗位都配發(fā)了防噪音耳塞，員工只要按照要求佩戴好耳塞即無大礙。
4.3重物跌落傷害
4.3.1傷害來源
沖制工段某些工具或物料質量較大（如大模具和整卷鋼帶），如果跌落至人體腳上或某些部位，可能會造成一定的傷害。
4.3.2危害性
重物跌落時沖力非常大，有可能導致人體部位的斷裂、粉碎性骨折等傷害事故，嚴重者將危及生命。
4.3.3防護
如何避免沖壓帶來的傷害，首先對工具和物料按照規(guī)定放置，再者對沖制工人做好安全教育，嚴令其必須嚴格按照沖制安全操作規(guī)程去拿放工具和生產物料。本車間也為沖制工段員工配備了防壓毛皮鞋，員工只要按照要求穿戴好防壓毛皮鞋一般問題不大。
4.3.4重物跌落傷害應急處理
4.3.4.1當事故發(fā)生時當事人必須要立即向自己所屬上級報告，并告知公司安全員。
4.3.4.2在事故傷者情況比較嚴重時可以先救治后報告。
4.3.4.3事故發(fā)生后由事故發(fā)生者的直屬上級調查清楚事故的原因及詳細的經過，并向公司的安全員提交書面的報告。
4.3.4.4事故的發(fā)生現(xiàn)場沒有得到許可時不得繼續(xù)進行作業(yè)活動。
4.3.4.5事故原因查清楚后要立即對事故隱患進行整改，并及時的對其他人員進行教育。
4.3.4.6事故發(fā)生的部門責任者要在事故發(fā)生的第二個工作日，向公司的安全擔當者提交安全監(jiān)察反省書，及事故再發(fā)生的預防對策。
4.3.4.7事故的發(fā)生者在整個救治的過程中要保留好任何的醫(yī)療收據(jù)以便康復后的報銷，在整個的救治過程中所發(fā)生的醫(yī)療費用，必須是經公司同意的費用，否則不能作為報銷憑證使用。
5 安全生產預防
5.1預防爆炸
物料由一種狀態(tài)迅速轉變?yōu)榱硪环N狀態(tài)，并在瞬間從機械能的形成放出大量能量的現(xiàn)象稱為爆炸。爆炸可分為物理性和化學性爆炸兩種。物理性爆炸通常是指由于氣體或液體壓力超過設備或管線的極限壓力強度而引起的爆炸現(xiàn)象；化學性爆炸是指易燃易爆物質本身發(fā)生化學反應，產生大量的氣體和熵熱而瞬間形成的爆炸現(xiàn)象。在沖制生產中，存在發(fā)生可能性的主要是物理性爆炸（壓縮空氣膨脹）。
5.1.1主要設備：沖床、模具、壓縮空氣管線、電線
5.1.2預防管理
5.1.2.1根據(jù)生產、使用壓縮空氣的防爆危險性等級分類要求，其廠房布置、建筑結構、電氣設備的選用、安裝及有關的安全設施，必須符合《建筑設計防火規(guī)范》（gbj16－）、《中華人民共和國爆炸危險場所電氣安全規(guī)程》（試行），以及《煉油、化工企業(yè)設計防火規(guī)定》等規(guī)范、規(guī)程的有關要求。
5.1.2.2 在工藝裝置上有可能引起爆炸的部位，應充分設置超壓等檢測儀表、報警（聲、光）和安全聯(lián)鎖裝置等設施。
5.2防止勞動傷害
工人在日常操作時，由于生產過程中存在的危險因素的影響，突然使人體組織受到損傷，或使某些器官失去正常機能，統(tǒng)稱為勞動傷害。
5.2.1沖壓傷害事故預防措施：
5.2.1.1對沖壓區(qū)域做好安全防護設施，如沖床的安全防護罩；再者對沖制工人做好安全教育，嚴令其必須嚴格按照沖制安全操作規(guī)程執(zhí)行生產任務。
5.2.1.2再者對沖制工人做好安全教育，嚴令其必須嚴格按照沖制安全操作規(guī)程執(zhí)行生產任務。
5.2.2噪音傷害預防措施
5.2.2.1按照要求佩戴好防噪音耳塞
5.2.3重物跌落傷害預防措施
5.2.3.1工具和物料取拿時注意安全，平時工具、物料放在指定地點；
5.2.3.2按照要求穿戴好防壓毛皮鞋。
5.3嚴格火源管理
5.3.1 主要部位
5.3.1.1應根據(jù)火災危險程度及生產、維修、建設等工作的需要，經使用單位提出申請，廠安全、防火部門登記審批。
5.3.1.2設立固定動火區(qū)的條件和要求：
a固定動火區(qū)應設置在易燃、易爆區(qū)域主導風向的上風向。
b距易燃、易爆廠房、罐區(qū)、設備、陰井、排水溝、水封井等，不應小于30米。
c室內固定動火區(qū)應以實體防火墻與其它部分隔開，門窗向外開，道路要暢通。
d生產正常放空或發(fā)生事故時，可燃氣體不會擴散到固定動火區(qū)內。
e固定動火區(qū)內不準放易燃、易爆、可燃物和其它雜物，應配備一定數(shù)量的消防器材。
f固定動火區(qū)要設立明顯標志，落實專人管理。
5.3.2 動火管理
5.3.2.1生產區(qū)內禁止用電爐、煤氣爐等。生產區(qū)內使用電、氣焊（割）、噴燈及在易燃、易爆區(qū)域使用電鉆、砂輪等，可生產火焰、火花及熾熱表面的臨時性作業(yè)，均為動火作業(yè)，必須申請辦理動火作業(yè)證。
5.3.2.2 嚴格執(zhí)行不辦理動火作業(yè)證，不準動火的規(guī)定。嚴禁在工藝設備、管道上搭接電焊二次線。動火作業(yè)證班長簽字前要確認能否動火，監(jiān)火人要嚴格執(zhí)行動火作業(yè)證有關規(guī)定，認真檢查，不得擅離職守。
6 車間級安全生產管理規(guī)定
6.1管理人員及操作人員必須經過安全及業(yè)務技術培訓后方可上崗；
6.2遵守各項安全法規(guī)和安全技術規(guī)程，掌握本崗位操作法，操作規(guī)程及相關規(guī)范。嚴格控制工藝指標。
6.3進入現(xiàn)場按規(guī)定穿戴勞保用品，按規(guī)定辦理各種票證。
6.4了解各相關安全檢修規(guī)程，落實檢修安全措施，積極參加班前五分鐘預知活動，確保先安全再生產，先安全再檢修。
6.5掌握相關安全消防常識，熟練使用相關消防器材，熟悉消防安全通道，掌握緊急情況下的消防應對措施。
6.6熟悉本崗位的危險因素，掌握事故應急預案，正確使用本崗位相關防護用品和緊急救援防護用品，掌握本崗位在緊急情況下的自救、互救和相關處理后的緊急撤離辦法。
6.7了解本崗位工藝指標、安全檢修紀律、勞動紀律，了解班組各項規(guī)定，保證不發(fā)生“三違”現(xiàn)象。
6.8按時準確填寫記錄報表，做到仿宋化、標準化。
6.9確保每天及時掌握本崗位生產狀況和安全狀況，及時了解安全生產重點，及時排查安全隱患，確保各項措施到位。如因個人責任造成事故的，并承擔相關責任。
6.10做好設備檢修前的工藝安全處理工作和設備檢修后的試車工作。
6.11搞好崗位衛(wèi)生，清除跑冒滴漏和不安全因素以，做到文明生產。
6.12正確管好用好消防、氣防、電訊器材等工具。
6.13出現(xiàn)問題或生產不正常應積極處理，并及時向班長和值班調度匯報，事故狀態(tài)要堅守崗位，正確判斷，果斷處理。緊急情況可先處理后匯報。
6.14了解各級環(huán)保要求和規(guī)定，保證認真落實環(huán)保各項工作。
6.15所有安全閥、壓力表、溫度表等安全附件以及壓力管道、壓力容器等在化工投料前均應經有資質的檢驗單位校驗合格并按規(guī)定粘貼標簽。
6.16需要動火時，必須經過分析后，辦理動火證持證動火；進入受限空間作業(yè)要做安全分析，合格后辦理作業(yè)證后方可進入，并要有專人監(jiān)護。嚴格執(zhí)行化工企業(yè)八項規(guī)程，辦理相關票證，憑證在監(jiān)護人監(jiān)護下操作或檢修。
7 沖制崗位安全操作注意細節(jié)
7.1沖制工崗位
7.1.1上崗前確認好安全著裝，有長頭發(fā)的必須盤起，規(guī)定的安全勞保用品必須按照要求佩戴；
7.1.2車間里注意通風，尤其在冬季時，必須保證有足夠的新鮮空氣進入車間；
7.1.3認真學好各種應急預案，如遇斷水、斷電等事故；
7.1.4做好其他視頻監(jiān)控工作；
7.2設備維護及檢修
7.2.1設備檢修時，必須辦理檢修作業(yè)證。待工藝處理完畢后，方可檢修。檢修前必須聯(lián)系電氣切斷電源
7.2.2各種安全裝置必須靈敏好用，如沖床安全防護罩等要定期檢查。
7.2.3不準隨便在帶電的情況下擰動設備、管道、閥門上的螺絲，防止造成嚴重事故。
7.2.4進入受限空間作業(yè)要做安全分析，合格后辦理作業(yè)證后方可進入，并要有專人監(jiān)護。
第7篇 行包托運、寄存崗位安全生產業(yè)務操作規(guī)程
（1）做好交接班，整理好貨架，核對庫存物品。
（2）受理、行包托運、寄存時先查看行包性質、類別、再逐件查看是否有易燃、易爆、有毒等危險品，有則拒絕受理。
（3）對受理的行包進行貼簽，給托運者或寄存人開具托運單或寄存手續(xù)。
（4）按物品類別、輕重、線路、車次分別存放。實時掌握的班次、時間、線路，及時將受理行包交付承運人并辦理好交接手續(xù)。
（5）存放物品庫房，嚴禁閑人進入，嚴禁煙火。
（6）做好寄存物品的質量、數(shù)量、庫存登記及交接班記錄。
（7）下班前，搞好室內衛(wèi)生，關閉電源、關水、熄滅火種、鎖好門窗。
第8篇 危險品安檢崗位安全生產業(yè)務操作規(guī)程
（1）做好交接班工作，保證安檢處時時有工作人員，開機時，檢查安檢機電源電線是否正常，有無隱患，發(fā)現(xiàn)隱患要及時向站領導匯報及時消除。
（2）一人在安檢口引導旅客依次排隊進行行包安檢，保證每一位旅客的行李都接受安檢，做到逢包必檢。另一人注意觀察安檢儀顯示屏，凡從顯示屏上顯示的包都要一一觀察。
（3）遇到旅客不配合安檢時，應文明提醒：“你好，請安檢”。有可疑行包應立即控制行包，并要求旅客開包檢查，如無異常，可放行。如有危險品可視其危險程度，可沒收危險品并進行登記，旅客簽字認可可放行。如有危險品可視其危險程度，可沒收危險品并進行登記，旅客簽字認可可放行，也可勸其出站，在情況緊急時應立即通知車站治安人員并配合進行處置。
（4）對行李較多的旅客，幫助其做好安檢工作。
（5）下班前將沒收的危險物品交接到車站辦公室及管理部門處理，并做好交接記錄，簽字認可，嚴禁私自處理。
（6）做好安檢數(shù)據(jù)統(tǒng)計工作，登記好安檢記錄臺賬。
第9篇 進站口檢查人員崗位安全生產操作規(guī)程
一、工作程序
認真執(zhí)行“三不進站”(無關車輛不進站,無關人員不進站,三品不進站)管理規(guī)定及本站的各項管理規(guī)章制度,對載客進站的車輛準確及時地開啟電動閘,放行車輛進站下客,引導駕駛員及時將車停放在下車區(qū)下客,并引導督促旅客及時出站。
二、工作崗位內容
1、有效制止任何車輛和行人由車輛進站口出站,制止任何人員及無關車輛從進站口進站。制止任何車輛停放在旅客下車區(qū)及旅客出站通道處,制止無關人員、小商小販在旅客下車區(qū)內逗留,說服督促逗留在旅客下車區(qū)的旅客及其它無關人員離開下車區(qū),由旅客出站專用通道出站,確保出站通道暢通。
2、做好外來車輛進站的收費工作,制止清理門外亂停亂放車輛。
3、禁止任何車輛在非旅客下車區(qū)停放下客;
4、制止任何人在旅客下車區(qū)和旅客出站通道等場所攬客、拉客。
三、工作要求
1、熟練掌握國家的法律法規(guī)及站上的安全管理規(guī)定。
2、嚴守勞動勞動紀律及工作職責,不得離崗,串崗,不得在崗位上做與崗位職責無關的事。并妥善妥善處置應對各種突發(fā)事件。
3、認真了解并掌握電動欄桿的結構性能及微機的基本操作,熟悉操作規(guī)程,正確操作,不得隨意讓他人操作電動欄桿。下班時將欄桿升起,切斷電源。
第10篇 崗位安全生產操作規(guī)程
一、基本工作要求
1、上崗時,按規(guī)定穿著統(tǒng)一工作服,作裝整潔,并佩戴好服務證。
2、做好工作前準備,備齊工作所必需的辦公用品。
3、遵守車站各項規(guī)章制度,按時上崗,堅守崗位,坐立姿勢端正。工作時不閑談,不做與工作無關的事。
4、遵守職業(yè)道德,奉公守法,端正行風,不以職謀私,不刁難和敲詐旅客及進站經營者。
二、崗位安全生產業(yè)務操作規(guī)程
1、值班站長
(1)做好上、下班交接,準確了解掌握接班后待處理的問題,了解當日客運班次運行及旅客流向流量情況,準確了解掌握客運班次道路通阻情況。及時采取處理應對措施,解決問題。
(2)做好工作查崗,主要檢查各個崗位工作人員是否按時到崗,工作前的準備和工作環(huán)境、服務設施、設備是否安全、正常。
(3)工作過程中,要做好巡回查崗;查各崗人員是否按照規(guī)定認真履行職責,有無違反勞紀律和違章作業(yè),檢查站場環(huán)境有無安全隱患存在,對現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的問題,要如實作好記錄,并及時處理消除,不能及時消除的要及時向站長報告。
(4)本站工作人員、旅客、客車司乘人員反映的問題或安全違法、違章行為舉報,必須認真對待,如實紀錄,深入調查,及時處理,化解矛盾,消除隱患。
(5)下班前,督促各班組、崗位做好下班前收尾工作,關好門窗、關閉電源、熄滅火種,切實記錄,深入調查,及時處理,化解矛盾,消除隱患。
2、例檢臺
(1)按照交接班制度,做好接班工作。查看作業(yè)現(xiàn)場是否存在不安全因素或安全隱患。
(2)按交通部2008年2號文件、省運管(2008)安6號文件執(zhí)行例檢工作,執(zhí)行一崗雙人,先引導車輛上臺,車輛停穩(wěn)后墊穩(wěn)三角木。一人下地溝負責車輛底盤部分,一個負責燈光等部分,認真負責地對照汽車客運站營運車輛安全例行檢查項目逐一檢查。
(3)檢查完畢后,嚴格填寫車輛安全例行檢查表,加蓋汽車客運站安全例行檢查印章,經例檢員和當班駕駛員雙方簽字確認后,出具安全例檢合格通知單。對例檢不合格的車輛不予出具安全例檢合格通知單,并給當班駕駛員指明不合格項目。
(4)指揮車輛駛離例檢臺。
(5)做好例檢臺賬的記錄和保管工作。
(6)做好工作日志和交接班記錄。
3、客運調度
(1)做好接班工作,準確了解掌握接班后處理的問題,了解當日客運班次運行及旅客流向流量情況,準確了解掌握客運班次道路通阻情況。及時采取處理應對措施,解決問題。
(2)嚴格執(zhí)行車站報班審查制度,車輛報班認真審查“四證一牌一單”原件,(“安全例檢合格通知單”24小時內有效),確認完備有效后才準予報班,認真填寫報班登記表,確認當班駕駛員在車輛排班表上簽字,簽發(fā)派車單,輸送微機班次信息。
(3)正常班次時間安排,必須避開夜間22:00至凌晨6:00客運班車運行在三級以下(含三級)山區(qū)公路上。
(4)注意掌握天氣情況,惡劣氣候有嚴重影響安全行車的情況不予發(fā)車。主動與交警、公路、運管和對方車站聯(lián)系,對道路通阻情況做到心中有數(shù),并將此情況及時公告旅客,報告組長、值班站長。
(5)及時掌握客運流向、流量、流時,積極組織車輛加班,安全、及時疏送旅客。
(6)受理包車業(yè)務時,必須與包車人(單位)簽訂包車預約書,包車合同或包車協(xié)議,填寫包車票。擔任包車運輸任務車輛報派時必須與班線車一樣履行報班審查手續(xù)。
(7)新增車輛接納進站及車輛發(fā)班參照[新增客運車輛進站手續(xù)辦理流程]、[進站客運車輛發(fā)班流程]操作,并按規(guī)定建立健全進站營運車輛檔案,以及相關臺帳。
(8)及時匯總當班情況,做好交接記錄。
(9)搞好下班后室內衛(wèi)生,做到關燈、關電、關水、關門窗。
4、售票崗位
(1)先打開微機、照明燈光、電源、電線、是否正常、安全、經確認安全后開始工作。
(2)按旅客次序依次售票,對插隊現(xiàn)象使用文明用語加以提醒。
(3)嚴格按照微機班次信息發(fā)售客票,售票過程中,要對聲明攜帶免票兒童乘車信息做好記錄,不售超員票。
(4)及時向站長匯報客流流向、流量、流時的變化情況,提出增開班次的要求。
(5)按照營收票款日清日結制度,清點客票收入,及時交款。對不能及時交清的尾款、票據(jù)和零星周轉金必須交存車站公安值勤室入庫保管。
(6)按規(guī)定關閉微機,鎖好票箱、票柜,搞好室內衛(wèi)生,關燈、關電、關水、關窗。
5、檢票崗位
(1)上崗前應檢查檢票機是否正常,通道護欄是否牢靠,確保作業(yè)場所無安全隱患。
(2)檢票時,應對旅客實行微笑服務和文明用語,組織好旅客依次排隊檢票,認真按照旅客憑票進站,檢票上車,檢票發(fā)車的流程,嚴格把關,禁止無票人員和未經車站“安檢”行包本崗位流入站臺上車。
(3)工作時間堅守崗位,注意力集中,不離崗,不干與工作無關的事。
(4)按時發(fā)車,核對上車人數(shù),做好免票兒童的調整工作,在客員已滿的情況下,免票兒童不得超出規(guī)定標準(核定座位10%)認真填寫行車路單人數(shù),不發(fā)超員車。
(5)在檢票過程中,積極協(xié)助“三品”檢查,禁止檢發(fā)客、貨混裝車輛。
(6)做好當班工作記錄和交接班工作。
(7)清掃本區(qū)衛(wèi)生,關燈、關電、關水、關門窗。
6、“危險品”安檢崗位
(1)做好交接班工作,保證安檢處時時有工作人員,開機時,檢查安檢機電源電線是否正常,有無隱患,發(fā)現(xiàn)隱患要及時向站領導匯報及時消除。
(2)一人在安檢口引導旅客依次排隊進行行包安檢,保證每一位旅客的行李都接受安檢,做到逢包必檢。另一人注意觀察安檢儀顯示屏,凡從顯示屏上顯示的包都要一一觀察。
(3)遇到旅客不配合安檢時,應文明提醒:“你好,請安檢”。有可疑行包應立即控制行包,并要求旅客開包檢查,如無異常,可放行。如有危險品可視其危險程度,可沒收危險品并進行登記,旅客簽字認可可放行。如有危險品可視其危險程度,可沒收危險品并進行登記,旅客簽字認可可放行,也可勸其出站,在情況緊急時應立即通知車站治安人員并配合進行處置。
(4)對行李較多的旅客,幫助其做好安檢工作。
(5)下班前將沒收的危險物品交接到車站辦公室及管理部門處理,并做好交接記錄,簽字認可,嚴禁私自處理。
(6)做好安檢數(shù)據(jù)統(tǒng)計工作,登記好安檢記錄臺賬。
7、車場管理崗位
(1)搞好交接班工作,了解掌握車場車輛停放動態(tài),巡查通道是否暢通,是否存在明火作業(yè)等安全隱患,發(fā)現(xiàn)隱患要現(xiàn)場糾正,及時消除,不能及時消除的要立即向車站領導報告。
(2)車輛進站應指揮在下客區(qū)下客,然后根據(jù)該車班次安排分別指揮到停車區(qū)、待班區(qū)停放,對不發(fā)班、只停靠的進站車輛,要根據(jù)所劃分的車位的大小,合理利用場地,指揮其規(guī)范停靠。
(3)根據(jù)派車單指定班次時間,安排應班車進入發(fā)車區(qū),指揮上站臺。發(fā)班時間到后,站立在發(fā)班車輛的車身側部,根據(jù)發(fā)車場地情況,指揮車輛緩行倒離臺位出站。
(4)下班前應清理現(xiàn)場及資料,做好交接班記錄,并進行交接。
(5)夜間車場管理崗位安全操作流程:按時到崗,統(tǒng)一著裝,辦理夜間停靠車輛的交接手續(xù),指揮進站車輛停放在規(guī)定的位置,做好車主、車號、駕駛員通訊等信息登記;遵守車站各項規(guī)章制度,值班期間不得睡覺和做其它與工作無關的事;保證夜間站內通道暢通,無閑雜人員,負責夜間停放車輛和設備設施的看護;巡視責任區(qū)域,做好防火、防盜等安全防范和查堵“三品”的工作,發(fā)現(xiàn)隱患要及時糾正消除,不能及時消除的立即向車站領導報告。
8、車站進站口門崗
(1)做好交接班工作。
(2)嚴格“三不進站”,嚴禁無關人員從進站通道進入站場,嚴禁無關車輛進站,嚴禁易燃、易爆等危險化學物品進入。
(3)做到眼勤、手勤,對進站車輛積極疏導,確保進站通道暢通。
(4)做好交接班記錄。
9、車站出站口門崗
(1)做好交接班。
(2)嚴格執(zhí)行“五不出站”規(guī)定,堅持客運車輛出站檢查登記制度,把好客運車輛出站安全關。
(3)發(fā)班車輛到達出站口,應指揮車輛停下接受檢查,車輛停穩(wěn)后,必須上車清點人數(shù),核對車上人數(shù)是否與行車路單、結算單人數(shù)相吻合,核對是否超員,檢查乘客車廂內有無私自增加座位,有無攜帶小板凳,有無存在客貨混裝,有無“禁運物品”。值班人員確認無誤后填寫車輛出站檢查登記表,在當班駕駛員簽字確認,檢查完畢車輛放行出站。
(4)嚴禁出站口放行車輛及行人逆向進站。嚴禁貨物從出站口進站。
(5)下班前,做好當班出站車輛情況統(tǒng)計工作及交接記錄,搞好室內衛(wèi)生。
10、行包托運、寄存崗位
(1)做好交接班,整理好貨架,核對庫存物品。
(2)受理、行包托運、寄存時先查看行包性質、類別、再逐件查看是否有易燃、易爆、有毒等危險品,有則拒絕受理。
(3)對受理的行包進行貼簽,給托運者或寄存人開具托運單或寄存手續(xù)。
(4)按物品類別、輕重、線路、車次分別存放。實時掌握的班次、時間、線路,及時將受理行包交付承運人并辦理好交接手續(xù)。
(5)存放物品庫房,嚴禁閑人進入,嚴禁煙火。
(6)做好寄存物品的質量、數(shù)量、庫存登記及交接班記錄。
(7)下班前,搞好室內衛(wèi)生,關閉電源、關水、熄滅火種、鎖好門窗。
11、衛(wèi)生保潔工作崗位
(1)整理候車室旅客坐椅,清理擺放垃圾桶。
(2)拖刷地板前,應先放置“小心滑倒”安全警示牌,文明打掃不與旅客發(fā)生爭吵。
(3)隨時保證候車室、售票廳、公廁、發(fā)車站臺、停車場、站前廣場等區(qū)域環(huán)境整潔衛(wèi)生,對粘貼在墻面的廣告及時清理,對地上的果皮、廢油、污水等易滑倒人的垃圾要及時清除。
(4)垃圾桶內垃圾要及時清運出場,做到候車大廳無異味,公廁無濃臭,無積糞便。
(5)在作業(yè)過程中,發(fā)現(xiàn)安全隱患或違反車站安全規(guī)定的行為,應立即制止,制止不了的要及時向車站值班站長報告。
12、水電工崗位
(1)負責單位水電設施日常維護和檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時排除,不能及時排除的,要及時報告站長。
(2)作業(yè)前應仔細檢查自己所用工具是否安全可靠,作業(yè)環(huán)境是否安全,高空作業(yè)時,必須設置安全警示標志,要關閉總閘,雙人作業(yè),并采取有效安全防范措施,系好安全繩,升降梯要牢靠,禁止帶電作業(yè),冒險作業(yè)。
(3)堅持日查工作,發(fā)現(xiàn)超負荷使用,私拉亂接行為要立即制止,制止不了的要及時報告,發(fā)現(xiàn)裸露電源,線路必須及時更換。并作好記錄。
13、公務車崗位安全操作流程
(1)按時上班,出車前應經站長批準后方能出車。
(2)出車時必須證照齊全,嚴禁無證駕駛。
(3)出車前,必須對車輛進行檢查,嚴禁病車出行。
(4)行車時,嚴格遵守交通規(guī)則,嚴禁違章駕駛,嚴禁酒后開車。
14、財務崗位
(1)妥善保管好會計憑證、帳簿、報表等財務檔案資料。
(2)做好各種庫存有價票證和單據(jù)的統(tǒng)一收發(fā)和銷號、存檔工作。
(3)嚴格遵守庫存現(xiàn)金限額,現(xiàn)金要及時送存銀行。
(4)下班前要熄滅火種,關水、關閉電源、鎖好門窗,搞好室內衛(wèi)生。
15、微機管理崗位
(1)維護并管理車站各部門計算機系統(tǒng)在運行、使用和管理中出現(xiàn)的問題。
(2)指導車站各部門正確使用計算機、因特網(wǎng)、相關軟件和資源庫。
(3)督促車站各部門計算機系統(tǒng)進行定期的病毒掃描,防止病毒破壞計算機系統(tǒng)文件,泄露車站站務信息及秘密。
(4)機房嚴禁閑雜人員入內,下班后按程序關閉微機,關燈、關電、鎖門窗,搞好室內衛(wèi)生。
16、治安崗位
(1)按時到崗,統(tǒng)一著裝,做好交接記錄,接班。
(2)組織旅客排隊購票,維護購票秩序,注意可疑人員。
(3)組織旅客排隊安檢,檢票上車,維護檢票上車秩序。
(4)維護發(fā)車站臺,場地秩序,禁止閑雜人員入內。
(5)經常在站內巡視,提醒旅客保管好隨身攜帶的錢物。
(6)一旦發(fā)生治安、刑事案件,必須立即報告當?shù)毓矙C關,并積極協(xié)助當?shù)毓矙C關調查工作。
(7)當旅客之間、經營戶之間、站務人員與旅客、經營戶之間發(fā)生糾紛時,首先,出面制止,防止矛盾激化,然后,再協(xié)助值班站長進站調解。維護好車站工作秩序。
(8)對查獲的禁運品認真登記日志,妥善保管,每月由站辦公室匯總上交公安機關處理(數(shù)量較大、性質嚴重的要當天上交站辦公室)。
(9)下班前要認真填寫執(zhí)勤記錄,并實時向分管領導匯報車站治安情況。
17、夜間保衛(wèi)
(1)接班時,應認真檢查場所是否存在安全隱患,門、窗、柜、箱是否安全牢固,電源電器是否正常。
(2)工作時間,不準睡覺,不得擅離崗位,按時清場鎖門(以票房夜班下班后為開始清場時間),對來訪人員認真盤查記錄。嚴禁非車站工作人員進入站場內,切實做好防火、防盜、防破壞工作,確保車站財產安全。
(3)下班時,要認真做好交接,并做好記錄。
18、迎賓、問事咨詢崗位
(1)上崗前,應準確了解和知曉當日車站班次信息,道路通阻情況,以及車站新的安全規(guī)定。
(2)迎賓進站,做好旅客咨詢問答,宣傳旅客乘車安全常識,引導旅客購票,行包安檢,檢票進站上車。對老弱殘行動不便重點旅客要扶助上車。
第11篇 公司生產崗位安全操作規(guī)程六
公司生產崗位安全操作規(guī)程(6)
1、嚴格遵守勞動紀律、工藝紀律、操作紀律、工作紀律;嚴崗,格執(zhí)行交接班制度、巡回檢查制度,禁止脫崗,禁止做與生產無關的一切活動。
2、認真執(zhí)行崗位安全操作細節(jié),防止刀傷、碰傷、棒傷、砸傷、燙傷、踩到散落在地的東西等人身事故和設備事故的發(fā)生。
3、開機前,必須全面檢查設備有無異常,對轉動設備,應確認無卡死現(xiàn)象、安全保護設施完好、無缺相漏電等相關條件,并確認無人在設備內作業(yè),方能啟動運轉。啟動后如發(fā)現(xiàn)異常,應立即檢查原因,及時反映,在緊急情況下,應按有關規(guī)程采取果斷措施或立即停止運轉。
4、嚴格遵守特種設備管理制度,禁止無證操作。正確使用特種設備,開機時必須注意檢查,發(fā)現(xiàn)不安全因素應立即停止使用并掛上故障牌。吊機操作作業(yè)時要避開重物,禁止亂摔、亂碰斜吊重物等野蠻操作。
5、不準超高、超重吊運原料,不準超高堆放物料,防止傾斜倒傷人。
6、按章作業(yè),有權拒絕上級或其他部門的違章指令,并可在向直接主管報告無效后可越級想上級反映。
7、搞好崗位安全文明生產,嚴格執(zhí)行操作規(guī)程,發(fā)現(xiàn)隱患(特別對應泄露而易引起火災的危險部位)應及時處理及上報;及時清理雜物、油污及物料,切實做到安全消防通道暢通無阻。
8、簽發(fā)檢修工單、設備試運轉等應嚴格執(zhí)行有關規(guī)程、與制度,做好用火的監(jiān)控工作。
9、以上幾點希望各位同仁熟知理解并予以支持。
制定:**
核準:
第12篇 化工生產崗位安全操作規(guī)程
一、生產崗位安全操作
化工生產崗位安全操作對于保證生產安全是至關重要的。其要點如下。
(1)必須嚴格執(zhí)行工藝技術規(guī)程,遵守工藝紀律,做到“平穩(wěn)運行”。
(2)必須嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程。
(3)控制溢料和漏料,嚴防“跑、冒、滴、漏“。
(4)不得隨便拆除安全附件和安全聯(lián)鎖裝置,不準隨意切斷聲、光報警等信號。
(5)正確穿戴和使用個體防護用品。
二、開車安全操作及管理
(1)正常開車執(zhí)行崗位操作法 。
(2)較大系統(tǒng)開車必須編制開車方案(包括應急事故救援預案),并嚴格執(zhí)行。
(3)開車前應嚴格下列各檢查:
①、確認水、電、汽(氣)符合開車要求,各種原料、材料、輔助材料的供應齊備;
②、閥門開閉狀態(tài)及盲板抽堵情況,保證裝置流程暢通,各種機電設備及電器儀表等均處在完好狀態(tài);
③、保溫、保壓及清洗的設備要符合開車要求,必要時應重新置換、清洗和分析,使之合格;
④、確保安全、消防設施完好,通訊聯(lián)絡暢通,并通知消防、醫(yī)療衛(wèi)生等有關部門;
⑤、其他有關事項。
各項檢查合格后,按規(guī)定辦理開車操作票。投料前必須進行分析驗證。
(4)、危險性較大的生產裝置開車,相關部門人員應到現(xiàn)場。消防車、救護車處于備防狀態(tài)。
(5)、開車過程中應嚴格按 開車方案中的步驟進行,嚴格遵守升降溫 、升降壓和加減負荷的幅度(速率)要求。
(6)、開車過程中要嚴密注意工藝的變化和設備的運行發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象應及時處理,緊急時應終止開車,嚴禁強行開車。
(7)、開車過程中應保持與有關崗位和部門之間的聯(lián)絡。
(8)、必要時停止一切檢修作業(yè),無關人員不準進入開車現(xiàn)場。
三、停車安全操作及管理
(1)、正常停車按崗位操作法執(zhí)行。
(2)、較 大系統(tǒng)停車必須編制停車方案,并嚴格按停車方案中的步驟進行。
(3)、系統(tǒng)降壓、降溫必須按要求的幅度(速率)并按先高壓后低壓的順序進行。凡須保溫、保壓的設備(容器),停車后要按時記錄壓力、溫度的變化。
(4)、大型傳動設備的停車,必須先停主機、后停輔機。
(5)、設備(容器)卸壓時,應對周圍環(huán)境進行檢查確認,要注意易燃、易爆、有毒等危險化學物品的排放和擴散,防止造成事故。
(6)、冬季停車后,要采取防凍保溫措施,注意低位、死角及水、蒸汽管線、閥門、流水器和保溫伴管的情況,防止凍壞設備。
四、緊急處理
(1)、發(fā)現(xiàn)或發(fā)生緊急情況,必須先盡最大努力妥善處理,防止事態(tài)擴大,避免人員傷亡,并及時向有關方面報告。
(2)、工藝及機電設備等發(fā)生異常情況時,應迅速采取措施,并通知有關崗位協(xié)調處理。必要時,按步驟緊急停車。
(3)、發(fā)生停電、停水、停氣(汽)時,必須采取措施,防止系統(tǒng)超溫、超壓、跑料及機電設備的損壞。
(4)、發(fā)生爆炸、著火、大量泄漏等事故時,應首先切斷氣(物料)源,同時迅速通知相關崗位采取措施,并立即向上級報告。
